侵入性气孔的形成原因及其防止方法

运用基础理论计算出侵入性气孔与型砂发气量Ｇ０、透气性Ｋ、孔隙率ｎ、比表面积Ｍ、导温系数ａ、紧实度ρ、铸型壁厚Ｈ、液固界面的隆起系数η、粘结剂的气化温度Ｔ以及外界的气压Ｐ外、气温Ｔ外之间的定量关系。分三种情况找到了预防侵入性气孔的方法。     

铸铁件侵入性气孔鉴别及防止方法

通过介绍根据铸铁件侵入性气孔的外观特征进行鉴别的方法,分析了侵入性气孔的三种形成原因,通过案例对其形成原因进行分析,提出防止产生侵入性气孔缺陷的方法,并举例进行了论证,实践证明可有效防止侵入性气孔缺陷的产生,提高产品质量.     

防止平板铸铁件侵入性气孔缺陷与浇注工艺参数关系的探讨

当金-型界面气体压力上升速度超过液态金属上升产生压力的速度,就会形成侵入性气孔缺陷.本文研究平板铸件铁液液面上升速度与金-型界面气体压力等参数,及其与型砂的发气能力、透气能力存在的定量关系,确定透气性各要素之间也有着一定的数学关系.据此得出平板铸铁件浇注工艺参数的计算公式及图表,可作为防止侵入性气孔缺陷的工艺设计参考.     

消失模铸钢件侵入性气孔产生的原因与防止措施

金属液与模样之间形成的气膜压力,模样受热形成的液态残留物聚集在与液态金属接触的涂料层界面的气体压力,二者增大分别是铸件顶部和侧表面形成侵入性气孔的主要原因.增加浇注时间、顶部或阶梯浇注、降低泡沫模样密度及增加涂层透气性是防止消失模铸钢件侵入性气孔的有效措施,这已在生产中得到验证.     

防止树脂砂铸件侵入性气孔缺陷金属液-型砂界面气体压力的探讨

探讨用气体发气增长速度、铸型的透气能力和型芯结构等参数来计算金属液-型砂界面产生的气体压力.研究认为,当金-型界面的最大发气速度与透气速度相符时,其界面气体压力就达到最大.本文推导的公式可以计算浇注过程中金-型界面的最大气体压力,能对铸件的压力头,工艺设计、型砂性能、透气孔、芯头设置等工艺因素适当地进行判断和改进,以减少铸件产生气孔缺陷造成的损失.     

灰铸铁件侵入性气孔的形成机制及消除对策

阐述了灰铸铁件侵入性气孔的形成机制及消除对策,提出了降低型砂发气量及发气速度是消除侵入性气孔的基础,合理的模具设计和浇注工艺是关键,加强全面质量管理是保证。     

侵入性气孔的形成原因及其防止方法（续）

侵入性气孔的形成原因及其防止方法（续）ＴｈｅＭｅｃｈａｎｉｓｍａｎｄＰｒｅｃａｕｔｉｏｎｏｆＩｎｔｒｕｓｉｖｅＢｌｏｗｈｏｌｅ（Ｃｏｎｔｉｎｕｅ）沈阳大学（辽宁省沈阳市１１００４４）刘汉武沈阳黎明发动机制造公司朱丽娟山西柴油机厂任子清常国顺罗文华沈阳...     

树脂砂铸件侵入性气孔的防止

气孔是砂型铸造中最常见的缺陷之一。采用自硬树脂砂造型工艺,尽管铸件缺陷大为减少,但如果工艺措施不当,气孔缺陷也时有发生。具体到一个铸造车间,在工艺水平稳定的情况下,往往由于工艺操作不当引起侵入性气孔。     

泵类铸铁叶轮气孔的生产及防止

通过试验，找出泵叶轮产生铸造气孔的原因。采用型砂水分控制在５．０％－５．５％、合脂加入量为２．８％－３．５％，浇注温度控制在１３４０－１３６０℃等措施，达到消灭铸造气孔、提高叶轮做件质量的目的。     

气缸盖铸件气孔缺陷的产生和防止

气孔为YC4112Q气缸盖的主要缺陷.通过正确选用芯砂,加强砂芯的排气,严格控制浇注温度、速度等工艺措施,使气孔缺陷得到有效控制,气孔废品率在1%以下.     

用SEM/EDS观察和分析铸铁件皮下气孔

扫描电镜/X-射线能谱仪(SEM/EDS),是一种多功能、多用途的显微分析仪器.它广泛应用于生物学、医学、金属材料、半导体材料、高分子材料、化工原料、地质矿物、商品检验、质量控制、宝玉石鉴定、考古和文物鉴定,以及刑侦鉴定等领域.可以在对样品进行表面显微形貌观察的同时,进行微区定性和半定量分析.     

镍奥氏体球墨铸铁件夹渣（黑渣）的防止措施

分析了镍奥氏体球墨铸铁排气管产生夹渣缺陷的原因.认为夹渣主要有一次渣和二次渣两种,控制一次渣要采用干净的原材料、严格熔炼操作、采用优质的炉衬与包衬材料、多次扒渣以及加强铁液熔炼和处理控制;控制二次渣应改进工艺、控制浇注温度、改进涂料,以及选用优质造型材料.采用上述措施后,铸件因夹渣导致的废品率降低至5％.     

消除覆砂铁型铸造曲轴气缩孔的措施

覆砂铁型铸造二缸球铁曲轴按原工艺生产曾因气缩孔缺陷引起报废,通过采取相应措施,该问题已得到解决:(1)加大铸型内两支曲轴的间距和增大铁型外形尺寸,增强铁型的冷却作用;(2)改进曲轴连杆轴颈内孔形状及其砂芯设计,减薄砂芯砂层厚度,减少砂芯发气量,并改善内孔部位的冷却条件;(3)适当调整化学成分和降低浇注温度,减少液态收缩.     

小型球铁件的收缩特点及其补缩工艺

根据国内外有关研究结果，阐述了球墨铸铁件冷却凝固过程中的体积变化规律，建立了球墨铸铁的收缩和膨胀模型，用以分析球墨铸铁小件的缩孔缩松形成机理。以轮毂铸件为例提出了防止缩孔缩松缺陷的工艺措施。     

综述球铁件的皮下气孔

根据国内外球墨铸铁的生产和研究情况，仅就球墨铸铁生产中易于出现的皮下气孔缺陷，从形成机理和影响因素两个方面进行了详细地评述，并提出了一些有效的预防措施     

解决支架类铸钢件气缩孔问题的工艺措施

支架类铸钢件在生产过程中存在气缩孔和呛火,且工艺出品率低,芯子成本高.通过调整浇注系统,合理放置冒口和布置型板,不仅解决了支架类铸钢件的气缩孔和呛火问题,而且将工艺出品率提高了19%.通过重新设计2#芯子的工艺,将原来的自硬砂芯改为油砂芯,节约了芯子成本.     

Phosphorous Cast Iron for Heat-Resistant Castings

Metal Science and Heat Treatment -     

灰铸铁件裂隙状氮气孔及其防止

阐述了灰铸铁件裂隙状氮气孔的形成机理和防止方法,介绍了在含氮量高的铁液中加入钛铁以及通过改变炉料配比、减少白口倾向的防止缺陷的实例。     

解决大口径离心铸造球墨铸铁管椭圆缺陷的工艺措施

分析了大口径离心铸造球墨铸铁管产生椭网缺陷的原因，并南此制定了相应的工艺措施应用于生产，取得了良好的效果。