飞机电动机轮设计及电动滑行系统仿真研究

为进一步提高飞机的地面滑行效率,节省滑行时间和燃油消耗,基于飞机电动滑行系统构想,提出了一种改造飞机主机轮为电动机轮的方案。介绍了飞机电动滑行系统的工作原理及组成结构,制定了飞机电动滑行系统传动方案,并在主起落架原有模型基础上进行部分改造,重新设计电动机轮驱动结构和安装方式。采用永磁同步电动机的空间矢量控制技术, 通过MATLAB/Simulink对电动滑行系统建立仿真模型,分析系统滑行性能。仿真结果表明：飞机自动滑行速度满足要求,传动方案合理可行。     

飞机燃油箱增压系统模拟试验的压力补偿方法

采用通气增压系统对飞机燃油箱内燃油上表面空气增压,可避免燃油箱内燃油高空沸腾、汽化。通气增压系统在研制过程中,必须进行地面模拟试验以验证飞机飞行过程中的通气增压性能。由于大气压力随高度变化而变化,燃油箱内空气压与环境大气压之间的相对气压也随飞行高度变化,因此在地面模拟试验时,如何模拟相对气压的变化成为试验的关键。提出了一种基于压力补偿的燃油箱通气增压地面模拟系统,在飞机爬升过程中对燃油箱充正压、在下滑过程中抽负压,以实现对燃油箱相对气压进行补偿。通过通气增压系统压力补偿的流量理论计算,求解燃油箱正压力补偿向燃油箱充入空气的流量和燃油箱负压力补偿向燃油箱抽出空气的流量。然后通过仿真研究燃油箱通气增压特性,得到全剖面过程中燃油箱增压压力变化情况。最后通过地面模拟试验,试验和仿真的油箱增压压力变化趋势一致,误差均小于5%,验证了燃油箱通气增压系统仿真结果可信、基于压力补偿的地面模拟试验方法正确有效。     

基于虚拟仪器的航空逆变电源输出特性测量研究

航空逆变电源是利用电力电子技术,将直流电转换为交流电的设备。飞机上的逆变器是时控组件,需要定时检测,其各项输出指标必须符合ISO1540国际标准要求。本文提出了基于虚拟仪器技术的航空逆变电源输出特性测试系统,阐述了系统的硬件组成及其软件功能模块,并对基于离散傅里叶变换的测量数学模型进行了分析。该测试系统能够实时检测航空逆变电源的电压、频率、波峰系数、波形失真度、相位差等参数。通过对机载和地面逆变电源的测试,结果表明该系统能够实现对逆变电源输出特性的精确测量。该测试系统不仅可以满足民航维修相关测试的需求,而且对开发国内大飞机机载和地面逆变电源的检测平台具有一定的现实意义。     

某型飞机燃油控制系统测试平台设计

为实现对某型飞机燃油测量系统产品的性能测试,提高系统工作的可靠性,本文设计了一种基于PXI总线+PCI总线硬件架构,软件界面开发环境为C++,操作系统采用Windows XP的飞机燃油测量系统测试平台,以实现对机载燃油测量系统功能自动化检测、手动测试,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。     

飞机起落架地面滑行试验系统设计

从研究飞机起落架动力特性需求入手,提出了建立飞机起落架半物理仿真地面滑行试验系统,实现在试验室内模拟飞机在不同道面上的滑行情况。着重介绍了系统的试验原理及系统组成方案,论证了系统采用半物理仿真方法的优势。     

浮子引导阀与燃油电磁阀联合测试装置的设计

针对新机列装使用单位后,普遍缺乏燃油附件地面检测设备的现实问题,设计研发了一套燃油电磁阀与浮子引导阀联合测试装置。该文在简要介绍燃油电磁阀与浮子阀基本工作原理的基础上,详细说明了加输油测试系统和电控系统的组成与工作原理,给出了电控系统硬件和软件部分的实现方法。样机实际使用表明:该测试装置能够满足俩型燃油附件所有性能指标的测试要求,完全达到了设计目标。     

气候环境实验室地面结冰云雾模拟控制系统设计

飞机结冰会引起飞机气动特性、动力系统性能改变,甚至造成飞行事故。地面结冰云雾模拟设施作为一种模拟飞机飞行结冰条件的重要设备,常用于飞机防除冰系统功能验证。针对气候环境实验室结冰云雾试验条件需要,在对地面结冰云雾模拟系统进行研究的基础上,对适用于气候环境实验室的结冰云雾模拟系统进行了设计。对系统关键设计技术、系统功能及组成进行了分析,并对控制系统方案进行了详细阐述。试验表明,控制系统人机界面友好,运行可靠,能够满足液态水含量、雾滴直径参数的精确调节,产生符合试验所需的结冰环境。     

飞机燃油引射供输油系统动流源研制

依据飞机发动机耗油量、增压引射动流源系统流量与发动机耗油量相互关系,确定了系统压力、流量等主要技术指标,提出了以液压动力作为驱动动力源,由液压马达带动内啮合式齿轮泵,通过流量比例阀调节马达转速,从而实现流量控制的设计思路,研制了一套飞机燃油增压引射动流源系统,成功地模拟飞机发动机在各种飞行状态下的耗油和燃油引射供输油系统的燃油动力,提高了实验室的防爆安全性。     

移动式燃油供给设备的研制与应用

通过分析航空发动机地面试车台燃油供给系统,研制了一种移动式燃油供给设备,详细介绍了该设备的设计原理、技术难点和结构组成。经过地面试验验证,结果表明,该设备设计合理、结构紧凑、移动便捷、供压稳定,能满足发动机台架试验的燃油供给需求。同时,该设备可以实现长途运输,为航空发动机在高原、高寒等恶劣条件下试车提供了燃油供给的设备保障。     

PLC在真空放电检测设备中的应用

针对真空放电检测设备控制系统落后的问题,阐述了基于可编程控制器(PLC)的真空放电检测设备控制系统的设计,提出了完备的系统解决方案,给出了硬件组成和软件设计流程图,工厂应用证明该系统的开发提高了设备性能值.     

集成式智能液压能源装置研究与试验

针对飞机上传统的离散式液压能源装置所存在的系统复杂和状态监控难等问题,提出了一种新型的集成式智能液压能源装置方案。对集成式智能液压能源装置的系统组成和工作原理进行了详细论述。搭建了与飞机上状态一致的液压系统地面试验台,以双杆液压缸为液压用户,进行了集成式智能液压能源装置的启动试验、带载试验和温升试验。试验结果表明集成式智能液压能源装置具有良好的启动性能、较高的系统效率和较低的温升速率。集成式智能液压能源装置性能优良,可用于飞机和其他相关场所以提供液压能源。     

飞机燃油系统微生物污染的检测及防治研讨

该文通过分析飞机燃油系统易遭受的微生物污染类型,研究了微生物污染对飞机工作性能的严重影响,并探讨了在维护阶段便于使用的微生物污染检测方法,进而提出了针对飞机燃油系统微生物污染的维护防治措施。     

柴油滤清器性能检测综合试验台的研制

柴油滤清器是汽车发动机燃油供给系统不可或缺的部件之一,其性能的好坏直接影响到汽车系统供油的清洁程度,因此,其性能的检测也显得十分重要。市面上针对柴油滤清器性能的检测试验台虽很多,但具备综合检测功能的试验台却鲜有报道。本文在研究国内外燃油滤清器检测标准的基础上,开发一台柴油滤清器综合性检测试验台。该试验台依据滤清器检测标准中有关试验项目设计,由硬件系统和测控系统组成,可以满足对柴油滤清器的原始阻力、原始滤清效率、瞬时效率、滤清效率、储灰能力和堵塞寿命性能试验检测任务,检测准确度和精度均满足标准要求     

棉纤维水分检测中数据融合与虚拟仪器技术的应用

提出了一种基于虚拟仪器和数据融合技术的棉纤维水分测量方法.系统由硬件检测电路和虚拟仪器软件平台两部分组成,重点对数据融合方法和虚拟仪器软件平台的设计进行了讨论;通过对温度和水分2个参量进行BP神经网络数据融合处理,实现了提高测量精度的目的.     

新型燃油测量技术解析

根据现代飞机通用要求和相关军用标准的规定,提出了一套实现现代飞机燃油测量系统功能性能的具体方案。该方案的油量测量功能主要包括全机总油量测量、各油箱油量测量以及与航空电子系统的信息交换,满足了飞机燃油测量系统的各项功能需求。为达到现代飞机对燃油测量系统的高性能需求,分析了目前燃油测量系统精度较低的原因,研究了如何改进目前的数字测量原理,以及如何通过测量技术中的密度补偿、介电常数补偿和飞机姿态补偿等方法提高燃油测量系统精度。对于燃油测量的多余度需求,采用全机油量测量和耗量测量相结合的方式,不但实现了飞机燃油测量的双余度模式,还避免了普通双余系统由于原理相似或相同而导致的共性问题。为增强安全性,系统还增加了信号告警部分,对特定油位进行告警,使燃油测量系统达到了3余度。此外,该方案还通过对燃油测量关键技术和"五性"等方面的研究,提出了如何解决燃油测量系统工程化问题的具体措施。     

某型燃油泵测试设备的设计

航空燃油泵在其装机前未进行性能检测,需整架飞机装配好后,飞机地面开动发动机才能检测其性能的完好,一旦燃油泵带故障装机,就需将其拆卸下来,返回承制单位进行维修,严重影响飞机的交付进度和维修进度,为解决此问题,需研制飞机燃油泵测试设备,该文阐述了该设备的液压原理和电器原理及其重要组成元器件,实现了燃油泵的检测要求,提高了飞机的交付进度和维修效率。     

基于流量传感器的油耗实时监测系统的设计

燃油消耗率是检测发动机燃油经济性的一个重要指标,本文设计了用来监测发动机燃油消耗量的系统,即基于流量传感器的油耗实时监测系统,提出了监测系统的总体设计方案,包括单片机硬件电路设计、开发系统控制软件设计和上位机油耗管理软件的开发。该系统操作方便,成本低廉,兼容性强,具有广阔的应用前景。     

基于机器视觉技术的药品瓶包装在线检测系统

针对药品玻璃瓶包装的检测,提出了一种基于机器视觉技术的、适于实时在线检测和控制的方法。介绍了基于HALCON机器视觉软件的药品玻璃瓶包装在线检测系统的硬件结构组成、软件平台及结构层次以及在药品瓶包装批号、装液量、标签检测中的实际应用;指出了检测系统的特点与应用前景。     

民用飞机燃油系统试验高度模拟系统设计

地面试验室试验是开展民用飞机燃油系统试验的重要组成部分.地面试验中高度模拟系统的建立对模拟燃油系统的工作状态具有重要意义.设计了适用于民用飞机燃油系统试验的高度模拟系统,并对系统工作原理进行了介绍,对其中的负压调节系统、引气调节系统、液压伺服系统、控制系统进行阐述,分析系统运行状况.结果表明:在模拟飞机爬升过程中,系统...     

某航空发动机油封车控制系统设计

油封车是基于某航空发动机维护和保障要求而设计的配套地面保障设备,用于燃油系统和滑油系统的油封。文中首先简要介绍了油封车的工作原理,然后从总体方案、硬件设计、软件设计、箱体设计4个方面对油封车控制系统的设计内容进行了详细介绍,最后对油封车控制系统进行了性能分析。