后压浆提高钻孔灌注桩承载力试验研究的探讨

西安骊山汽车座椅厂G01#高层住宅楼187根混凝土灌注桩,其中162根采用后压浆技术,目的在于改善桩基承载性状。本次分别进行1组非后压浆灌注桩和2组后压浆灌注桩试验。试验结果表明,采用后压浆工艺可以明显提高桩基的竖向承载力,减少桩基沉降量。文中还对钻孔灌注桩后压浆作用机理进行了初步分析。     

钻孔灌注桩后压浆提高单桩竖向承载力试验研究

文章从西站交通枢纽南广场地下工程钻孔灌注桩后压浆前后的低应变检测曲线和静载荷试验（抗压、抗拔）结果,分析论证了后压浆工艺改善灌注桩桩端持力层和桩周土体的力学性能以及荷载传递性能,使灌注桩的综合承载力得到大幅度提高。     

后压浆钻孔灌注桩动静对比试验研究

后压浆钻孔灌注桩可以大大改善桩体的受力性能,提高单桩承载力,是对传统工法的一项重大突破。在桩基设计中,单桩竖向承载力的确定影响到整个设计方案的科学性及合理性,决定着方案实施的成败。某后压浆钻孔灌注桩试验工程采用单桩竖向静载荷试验和高应变动测技术进行单桩承载力测试,通过对动静试验数据进行对比分析发现,两种试验方法测得的总阻力基本一致,而桩侧摩阻力及端阻力的试验结果稍有偏差,对存在的差异进行了合理的分析,从而可以更准确地确定单桩承载力,大大提高了试验的精度。     

后压浆提高钻孔灌注桩承载力的试验研究

北京首都机场扩建工程三号航站楼18000余根混凝土灌注桩全部采用后压浆技术改善桩基承载性状。为得到合理的后压浆施工参数,并为桩基的优化设计提供科学的依据,在工程桩施工前在拟建场区14个试验区的共计72根试桩进行了竖向静载现场试验。试验结果表明,采用后压浆工艺可以明显提高桩基的竖向承载力,减少桩基沉降量。文中还对钻孔灌注桩后压浆作用机理进行了分析。     

钻孔灌注桩竖向抗拔承载力试验

结合实际工程,通过单桩竖向抗拔静载试验,探讨了钻孔灌注桩作为抗拔桩设计时的作用机理,提出了获得桩的竖向抗拔承载力的方法,指出了目前抗拔桩承载力计算的难点。     

钻孔灌注桩竖向抗拔承载力试验

文章通过对泉州地区桌工程钻孔灌注桩作抗拔桩的静载荷试验,提出对抗拔桩设计中的若干问题,并进行探讨.     

后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性研究

基于72个工地186要有静载试桩的统计资料,分析了术地端、桩侧压浆对钻孔灌注桩的增强加固机理,深入研究了后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性。利用静载试桩结果,统计出后压浆桩极限承载力增幅值及极限端阻力增强系数的频数分布规律,提出了后压浆桩单桩极限承载力的实用计算公式。     

软土地基钻孔灌注桩竖向承载力试验分析

根据软土地基部分钻孔灌注桩竖向承载力的现场试验结果，分析了桩的竖向承载性状、桩侧阻力的变化规律及影响因素，为合理利用该桩型提供了一定依据。     

某工程大直径钻孔灌注桩竖向承载力的试验研究

本文通过对某场地大直径钻孔灌注桩单桩竖向承载力的试验,分析了单桩竖向承载力的性状及影响因素,对以后的工程实践有一定的借鉴作用。     

现浇混凝土薄壁管桩单桩竖向承载力分析

介绍了现浇混凝土薄壁管桩的受荷机理 ,分析了土塞的作用、挤土作用、水泥渗入桩周围土体对桩体承载力的影响。比较了现浇混凝土薄壁管桩与现有几种开口管桩作用机理的差别 ,根据后者单桩承载力计算的经验公式 ,提出了现浇混凝土薄壁管桩单桩竖向承载力的计算公式。     

软土地基上静压预制桩承载力的工后增大效应

分析了软土地基上静压预制桩承载力的时效性机理 ,介绍了几种研究承载力时效性的经验回归公式 ,通过总结软土地区大量有关试验资料 ,提供了可以接受的桩基极限承载力的修正公式     

钢筋混凝土预制桩单桩竖向承载力分析

传统的钢筋混凝土预制桩极限承载力预测方法,难以考虑单桩极限承载力影响因素的模糊性和相互关系,根据长期工程实践资料,提出并建立了钢筋混凝土预制桩极限承载力分析的人工神经网络方法,从而达到在施工过程中减少或不做试桩的效果。利用30根钢筋混凝土预制桩实测数据建立神经网络模型,5根桩做检验样本,证实了该方法在预测单桩的竖向承载能力时可以满足工程实际的需要。     

螺旋挤土桩竖向承载性能试验研究

螺旋挤土桩是一种新型挤土桩,为研究该桩型的成桩机理、承载变形特性,自主研制了一台小型多功能模拟钻机,该钻机可方便模拟多种桩型的施工工艺。根据试验方案,利用该钻机制作了螺旋挤土模型桩及旋挖模型桩,并通过室内竖向静载试验分析了螺旋挤土桩的成桩机理及承载变形特性。     

确定嵌岩灌注桩竖向承载力的荷载传递法

以荷载传递解析法研究嵌岩灌注桩桩周及桩底荷载传递性状，并针对实际工程中桩周土体的加工软化和加工硬化型土的不同情况，建立了各种土体与岩层的衙载传递统一模型。对于桩端荷载传递机理，考虑嵌岩灌注桩桩端沉渣的影响，采用桩端阻三折线模型。在此基础上，充分考虑桩侧土(岩)与桩端岩层阻力的发挥程度，导出了桩顶沉降量与桩顶荷载之间的关系式，由此可通过控制桩顶沉降量来确定嵌岩灌注桩的桩顶竖向承载力。最后，以试桩结果检验了该方法的可行性。     

桩承载力自平衡测试法的理论研究

采用有限元法对桩承载力自平衡测试方法进行了理论探讨 ,重点研究测试时上下段桩的相互影响 ,桩顶受压、桩顶受拔、桩底托桩三种受载方式下上段桩摩阻力的大小关系 ,并结合工程探索该法Q -s曲线向传统Q -s曲线的转换公式。     

斜桩水平承载力现场试验研究

对上海附近海上风电场的斜桩基础进行现场水平承载力试验,测试采用单向单循环加载,对正反斜桩的水平承载力及水平位移进行测试。对比测试结果发现,正斜水平承载性能比反斜有较大优势。     

挤扩支盘混凝土灌注桩单桩竖向承载力经验公式的探讨

挤扩支盘桩是从普通混凝土灌注桩衍生出来的一种新桩型。与普通混凝土灌注桩相比 ,它能够大幅度提高单桩承载力 ,具有明显的经济效益。通过对大量的挤扩支盘桩竖向承载力试桩资料的分析 ,提出了新的挤扩支盘桩竖向极限承载力经验公式 ,并验证了该公式的适用性     

上海地区混凝土预制桩承载力初探

上海地区建筑工程普遍采用桩基，但以粘性土为持力层的预制桩实测承载力普遍低于理论值，主要是因为休止期较短及对端承力作用认识不足。某些工程中个别桩的桩尖进入持力层过浅，也是导致承载力无法满足设计要求的主要原因。