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喷墨划线打标装置 三种工作状态： ·单孔划线：用于直线、曲线和字符划线。 ·多孔划线：主要用于同一方向上的字母和字符划线,也适用于直线和曲线划线。 ·多孔可旋转划线：主要用于不同方向上的字母和字符划线,也适用于直线和曲线划线。     

用SIEMENS 802D系统编制倾斜椭圆和双曲线轨迹的车削程序

数控机床加工的零件轮廓一般由直线、圆弧组成,也有一些非圆曲线轮廓如高次曲线、列表曲线、列表曲面等,但都可用直线或圆弧去逼近。通过插补算法对数控系统的影响和插补算法的工作流程,对高次曲线的插补原理进行分析与研究,可以推导出高次曲线插补的递推公式,绘制插补逻辑图,其递推公式和插补逻辑图同样适用于其它高次曲线。     

基于数控高次曲线插补的研究与应用

数控机床加工的零件轮廓一般由直线、圆弧组成,也有一些非圆曲线轮廓例如高次曲线、列表曲线、列表曲面等,但都可以用直线或圆弧去逼近。本文主要论述了插补算法对数控系统的影响和插补算法的工作流程,并对高次曲线的插补原理进行分析与研究,最后推导出高次曲线插补的递推公式,绘制插补逻辑图,其递推公式和插补逻辑图同样适用于其它高次曲线。     

基于机器视觉的MS马达的内曲线反求设计

内曲线多作用液压马达的内曲线的设计在马达设计中非常关键,将机器视觉技术引入MS马达的内曲线反求设计中.首先对柱塞副的运动规律进行分析,确定内曲线类型,然后使用高精度CCD相机测量内曲线的离散点值,设计曲线拟合算法计算内曲线设计参数,重构曲线,最后对波克兰MS05-468液压马达进行实例验证,得到工作性能良好的内曲线.方法也适用于其它型号内曲线多作用液压马达的内曲线反求设计.     

活齿减速器中心轮齿形方程的求解与分析

对活齿减速器中心轮齿形曲线进行了理论分析,推导出适用于Matlab软件编程的曲线方程,并应用Matlab软件编程求解绘制齿形曲线,实现齿形设计的参数化。在齿形方程的基础上又推导出速度方程、曲率方程和滑动率方程,根据曲线得出活齿传动的运动规律。     

列表点曲线所围面积的计算

本文给出了计算列表点曲线所围区域面积的公式,适用于所有封闭曲线.     

基于MasterCAM变螺距圆柱凸轮设计与四轴数控加工

凸轮设计的关键是设计凸轮工作部分的轮廓曲线,圆柱凸轮的轮廓曲线是一条封闭的空间曲线。通常采用传统的作图法设计凸轮轮廓曲线,设计过程简便、直观,但误差较大,难于获得凸轮轮廓曲线上各点的精确坐标,所以只能适用于低速或不重要的场合。对于高速和精度要求较高的凸轮,必须建立凸轮轮廓曲线（或实际轮廓曲线）的坐标方程,并精确计算轮廓上各点坐标,以适应在数控机床上加工。     

高精度圆柱套内壁闭合异形曲线槽的检测方法

一种高精度圆柱套内壁闭合曲线槽的检测装置,尤其适用于对高强度、高刚性、高精度的内壁闭合异形曲线槽工作曲面的精密检测,该装置由工件主轴传动系统、床身、深度进给轴传动系统、直线进给轴传动系统、检测装置、数控系统、电感测微仪组成;通过直线进给轴、工件主轴联动,采集电感测微仪的数据并存储到计算机中,实现了圆柱套内壁闭合异形曲线槽工作曲面的精密检测,可满足高强度、高刚性内壁闭合异形曲线槽工作曲面的加工精度要求。     

带弹簧负载的电磁铁动态特性仿真与实验研究

针对很多关于电磁铁的计算和仿真模型无法应用在磁路饱和的场合以及没有对仿真结果进行实验验证的问题,建立了包括电磁铁本体和两级回复弹簧在内的整个系统的数学模型,采用了Maxwell有限元分析软件进行了仿真。对相应仿真模型的电磁铁实物进行了实验,对比了实验电流-时间曲线和仿真电流-时间曲线。在磁路饱和的情况下,给出了包括电磁铁线圈电流-时间曲线、电磁力-时间曲线等在内的系统动态特性仿真曲线,详细解释了各曲线的含义,提出了在电磁铁断电后回复弹簧作用下的电磁铁发电效应的概念。实验结果表明:实验电流-时间曲线和仿真电流-时间曲线具有较高的吻合度,验证了仿真模型及仿真曲线的准确性,表明了仿真模型不仅适用于磁路不饱和情况,也适用于磁路饱和情况。     

离心泵性能曲线的两种快速拟合法

以离心泵流量－－场程曲线为例,建立了性能曲线方程的两种数学模型,经过测试验了数学模型的精确性,这种拟合法适用于各种离心泵特性曲线的拟合。‘     

数控加工工序概念的现状及其思考

数控加工工序是数控加工工艺的核心内容,是应用和推广数控加工技术的重要术语。针对当前数控加工工序划分和内容的混乱形势,提出了对数控加工工序概念重新定义和规范化、标准化建议,这也符合数控加工工艺继续发展需要。     

基于分形几何状态监测方法的应用研究

根据二进小波变换原理 ,分析了机械设备噪声信号某一特征尺度下的时域信号分量的分形特性 ,提出可以用分形关联维数描述设备的工作特征 ,进而对状态进行监测。试验表明 ,相同工作状态下 ,某一特征尺度下的时域信号分量有相近的关联维数 ,而在不相同状态下则有明显不同的关联维数。关联维数可以作为机械设备状态分类的重要依据 ,对提高设备状态监测准确率有良好的应用前景     

基于ANSYS Workbench的挖掘机式冲击器工作装置模态分析

挖掘机工作装置最初的设计是以铲斗挖掘为主要功能,装上冲击器后其工作状况为冲击振动,需要对工作装置进行动态特性分析。采用Pro/E软件对某型号挖掘机式冲击器进行三维建模,然后利用ANSYS Workbench建立有限元模型。对挖掘机式冲击器工作装置的三种工况进行模态分析,得到工作装置的固有频率和振型,为挖掘机和冲击器的功率匹配提供一定的依据,并为其优化设计提供理论基础。     

CPC30型内燃平衡重式叉车工作装置轻量化设计

以CPC30型内燃平衡重式叉车工作装置作为轻量化设计的载体,在Creo软件精确建模的基础上,对该叉车工作装置实体模型在不同工作位置进行基于ANSYS软件的有限元结构静力分析,以此作为工作装置轻量化设计的依据,接着对该工作装置结构进行合理、有效的设计改进和校核分析,以达到减轻该型叉车工作装置整体质量的目的。经过分析优化,轻量化后的工作装置结构在满足强度要求的前提下,整体质量减轻了约4.70%。     

蜘蛛式高空作业平台稳定性分析

按照ISO 16368-2003高空作业平台标准对稳定性计算的要求,参照起重机设计规范稳定性计算方法,结合蜘蛛式高空作业平台结构特点,采用力矩法建立高空作业平台稳定系数目标函数.对具体工况下整机的稳定性进行分析计算,结果表明高空作业平台在其作业范围内可以满足整体稳定性要求.该分析结论与实际情况相符,可作为高空作业平台设计计算的参考依据.     

流劲式起重机伸缩臂架自振频率的计算

臂架是起重机金属结构的重要部件之一,其工作状态影响起重机的工作性能。通常臂架自振频率的计算多关注于工作平面,而对垂直于工作平面的臂架自振频率的计算则被忽视。文中根据流动式起重机臂架在垂直于工作平面的受力状态,建立了计算模型,并推出最低自振频率计算式。     

浅谈如何在企业人力资源管理中进行工作分析

工作分析是人力资源管理中的一项基础性工作。文中论述了企业需要进行工作分析的三个时期,在企业人力资源管理中如何进行工作分析;介绍了工作分析、职位说明书的主要内容,工作分析的结果是以职位说明书的形式表述的。     

VHDL在CCD驱动电路中的应用

CCD技术被广泛用于非接触式测量,具有广阔的发展前景。介绍了CCD的结构和工作原理,对TCD 1206UD型号的CCD的工作时序做了分析。同时,介绍了CCD驱动时序的VHDL源代码。最后列出采用VHDL制作CCD工作时序的方法,基于这种方法把它用于光学三角法的激光测微头。     

谱质心迁移在变工况轴承故障诊断的应用

轴承故障诊断普遍存在需建立不同模型以适应变工况的问题,故提出一种谱质心迁移学习模型,通过将源工况领域迁移至目标工况领域减少后者的建模代价,并增强模型通用性。首先计算两工况领域间频谱相似度(FSSM)并排序选择近距离源工况领域为初始训练集。其次在迭代过程中剔除与训练集谱质心均值距离较远的样本,并加入同数量目标工况领域无标签样本,直至两者谱质心均值距离一致,模型故障类别取决于支持向量机(SVM)和逻辑回归(LR)基分类器的输出。Spectra Quest齿轮传动系统试验结果表明,转速负载发生变化时,该模型诊断性能优于非迁移模型,且能够根据替换样本数、精度、频谱相似度、耗时等指标评估源工况领域质量,因此具有解决变工况轴承故障诊断问题的潜在价值。     

基于ADAMS的装载机前车架有限元分析载荷求解

由于轮式装载机前车架是支撑工作装置的基础结构,求解前车架的载荷问题可转化为求解工作装置的约束力问题.利用前车架对工作装置的支承特点,由工作装置所受的工作载荷及其相对位置,利用ADAMS机构仿真软件,建立工作装置的分析模型.可高效可靠地计算出各工况下前车架载荷.这种载荷计算方法,对工程机械的载荷计算具有工程应用价值.