灰色关联分析在主战坦克机动性评估中的应用

灰色关联分析方法建立在定性分析与定量研究相结合的基础上，是灰色系统理论中用于进行系统分析的一种基本方法．该文运用该方法建立了主战坦克机动性评估模型，并编制应用程序，进行实例检验．结果表明，这种方法科学合理，为主战坦克机动性的评估提供了新思路．该模型具普遍意义，能推广应用于其它性能的评估．     

主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真

针对目标易损性分析仿真评估的关键问题,以"性能降低程度"为依据,构建了主战坦克各功能子系统的功能毁伤树图;在弹药对目标毁伤作用原理分析的基础上,建立了典型反坦克弹药对目标毁伤的数学模型,利用VC++平台开发了主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真系统.以穿甲弹为例进行了主战坦克毁伤评估,得到了主战坦克整体毁伤概率随打击速度、打击方位角等参数的变化规律.研究结果对主战坦克防护结构设计、反坦克弹药设计与威力提高等研究具有一定的指导意义.     

朝鲜公开最新主战坦克

<正>朝鲜最近公开了其最新型"暴风"(Storm)主战坦克。与朝鲜军队装备的"天马"主战坦克相比,"暴风"具有更高的火力、机动性和防护力。据韩国国防部分析",暴风"主战坦克是根据苏联T-62坦克进行大幅     

世界主战坦克发展动向

主战坦克经过伊拉克和阿富汗战争的验证,再次证明其是具有无与伦比的火力和机动性主战装备。然而,目前主战坦克领域却是喜忧参半,即世界上许多主战坦克计划仍在继续实施之中,主战坦克的现代化改进也在紧锣密鼓的进行,例如美国正在实施两种型号坦克的改进:M1A1SA(态势感知)型和M1A2 SEP V2型。同时许多欧洲国家已不再生产主战坦克。     

一种现代主战坦克武器系统综合性能评价的灰色方法

根据系统评价因素的灰性特点,给出指标因素的量化方法.通过确定评价因素矩阵、规格化因素矩阵、系统的优向量和劣向量、关联度分析,建立了基于AHP层次分析法与灰色关联分析的综合性能评价模型.最后以3种型号的现代主战坦克武器系统的数据为例,证明该方法的有效性.     

漫画轻兵器之二十五重装出击:美军M1坦克战术(1)

从1980年代开始,装备M1主战坦克的美军在多次对外大规模军事行动中以其机动性好、火力精准强悍等优势而闻名世界……漫画吧在此为您展示美军M1主战坦克的各种战术.     

韩国研制出K2主战坦克

韩国为了满足其陆军作战需求,从1993年开始研制新型主战坦克,现已由罗特姆精密工业公司与防务研究局研制出2辆试验车,即火力试验车和机动性试验车,命名为K2主战坦克,也称为韩国新型主战坦克（KNMBT）。     

麦克纳雷公司展示装甲运输车系统

印度陆军继续征调故障频频的“阿琼”主战坦克服役。印度军方耗费30多年的时间自行研发的“阿琼”主战坦克始终问题不断。印度陆军将对该型坦克的性能进行评估，并根据评估结果决定将其部署到哪里。10年前，印度国防部已经取消了在本国重型车辆厂制造124辆“阿琼”主战坦克的生产计划，但是仍制造了15辆坦克用于评估试验。     

双主机坦克动力系统研究

提出了双主机坦克动力系统概念、并机方案与控制策略;对双主机坦克动力系统的辅助系统主要部件的布局与管路提出了改进措施;双主机坦克动力系统对大幅提高未来主战坦克机动性、经济性、起动性和可靠性具有优势.     

孰优孰劣——“梅卡瓦”4和日本90式主战坦克的比较

“梅卡瓦”主战坦克是以色列根据多年的作战经验首次研制的具有独特外形和独特布置的国产主战坦克。该坦克从1979年底装备部队至今已发展了“梅卡瓦”1、2、3、4型。“梅卡瓦”4坦克于2002年6月24日首次亮相．它是“梅卡瓦”坦克中的最新车型，从1993年开始研制到公诸于世经历了9年多的时间。“梅卡瓦”4坦克的研制重点是使其具有全方位防护能力及改善坦克的战术机动性。该型坦克代表了坦克设计的各个方面的提高、包括防护、火力、机动性和战斗控制等方面从量变到质变的飞跃。以色列国防部宣称，该型坦克计划每年生产50—70辆．每辆的价格大约为370万美元，2004年开始装备以色列国防军各部队。     

基于灰色层次分析法的作战指挥效能评估

为提高作战指挥效能评估的合理性和准确性,分析了现代战争中作战指挥活动内涵,探索作战指挥效能评估内容构成要素,构建准确反映作战指挥效能水平的评估指标体系,设计了基于灰色层次分析法的评估模型及其求解算法,运用实际算例验证作战指挥效能评估模型的合理性以及评估方法的有效性.     

国外陆军高速动能导弹技术现状及发展趋势

随着新型主战坦克的防护能力不断增强,常规反坦克导弹的突防能力、毁伤能力将无法满足未来战争的需求。国外普遍认为高速动能导弹是未来陆军轻装部队对抗主战坦克的有效手段,并开展了CKEM、HATM、HEMI等项目的研制工作。通过对国外技术现状进行分析,归纳出高速动能导弹典型的战技指标与总体设计方案。在对结构、动力、制导等主要分系统进行多方案论证的基础上,综合考虑战技指标、同类产品技术成熟度和国内工业基础,选出了导弹总体设计最优方案,并提出开展前期关键技术研究的发展建议。     

战场坦克的声特征识别

该文在实验分析的基础上，提出了一种识别战场坦克的声特征方法。确定了被识目标的特征参数和识别算法。为战场坦克的侦察提供了一种新的途径。     

主战坦克为何选用燃气轮机为动力

本文从坦克的战场生存能力、战场效能、战场可用性方面和全寿命周期费用等来分析主战坦克为什么选用燃气轮机做动力,并对过去争论的一些主要问题,提出了粗浅的认识,供从事坦克动力论证和研究的同志们参考。     

基于IFF系统的杀伤兵器效能

敌我识别是高技术条件下现代战场上自动目标识别技术的重要应用之一。介绍了敌我识别系统的工作原理,分析了敌我识别系统在战场上的战术使用。建立了敌我识别系统使用效能准则,通过杀伤兵器对决射击示例分析,对敌我识别系统的使用效能作了评估。     

基于灰理论的威胁评估方法

威胁评估既有利于合理分配战场资源以进行科学的攻防决策，又能更好的保存自己，有力的打击敌人，因此建立一个可信度较高的通用的威胁评估体系很有必要。影响威胁评估的因素很多，在不考虑各因素相互影响的前提下，举例说明了评估结果可能会出现不合理的情况，针对各因素之间的相互影响，提出了用灰关联度修订威胁隶属度的评估算法，在保持权重不变的情况下，同一个例子的评估结果分析表明，修订后的评估算法更合理。基于灰理论的威胁评估方法在可信度方面有了一定的提高。     

地空导弹部队战斗力定量评估方法

根据对地空导弹部队战斗力的探讨，提出了地空导弹部队战斗力定量评估的概念，用武器效能分析方法，给出了影响战斗力的主要因素的函数关系。并建立了各因素与主要指标的函数关系，实现对战斗力指标的定量分析和评估，给出了战斗力定量评估的具体方法。     

坦克叶片式减振器阻尼力的概率分析

本文对传统缝隙尺寸的公差分析公式进行改进,得出了一套适合工程应用的缝隙计算的统计方法,并针对目前主战坦克上广泛使用的叶片式减振器进行计算,将其结果和实验数据进行对照,表明了本方法的有效性.通过本文建立的数学模型,可以分析出叶片式减振器各尺寸、形位精度对阻尼力散布的贡献,从而为叶片式减振器各尺寸和形位公差的调整提供设计依据.     

顶置火炮式坦克综合效能评估

建立了以加权和法为数学基础的装甲车辆作战效能评价体系,对顶置火炮式坦克和我国某新型主战坦克进行了评价和对比,为新型坦克的发展提供了参考依据。     

基于模糊决策图与灰色关联分析的枪械设计方案评价

为了解决产品设计方案评价指标相互影响的问题,提出了一种基于模糊决策图（FDM）与灰色关联分析（GRA）的方案评价方法（FDM-GRA）。该方法将GRA作为评价主体过程,利用模糊认知图表达指标间的影响关系,利用FDM实现指标赋权,通过计算灰色关联度来确定最优方案。该方法弥补了GRA无法表示评价指标之间相互影响的缺点。以枪械设计方案评价为例,验证了该方法的可行性。