柱式负荷传感器的摆动支承振动分析

动态称重条件下,柱式负荷传感器的支承方式可分为弹性支承和摆动支承。动态称重时,摆动支承的称重系统表现出显著的振动特性,影响称重准确度和负荷传感器的疲劳寿命。针对摆动支承柱式负荷传感器,分析其运动特性得出摆动支承的稳定性条件,得到摆动支承下回复力与摆动角及施加的竖向力近似成正比的关系。利用达朗贝尔原理建立柱式负荷传感器摆动支承振动的动力学控制方程,分别对其自由状态和动态称重状态的动力学响应进行数值计算,得出支承振动振幅和回复时间的影响因素,为动态称重准确度的分析提供参考,同时也可作为称重系统减振的设计依据。     

柱式负荷传感器疲劳性能研究

本文对常用的负荷传感器弹性体材料40Cr Ni Mo A的材料特性进行研究,建立了柱式传感器弹性体结构模型,对其应力、应变特性进行理论分析计算,采用ANSYS有限元软件进行力学分析,研究其力学性能。对柱式负荷传感器进行疲劳试验,研究疲劳试验特性中载荷的幅值、载荷的循环次数对负荷传感器性能参数的影响规律。在额定负荷内,载荷的幅值的大小对负荷传感器的性能影响很小,疲劳加压循环次数在一定范围内有助于改善负荷传感器的滞后、重复性、线性误差。因此负荷传感器在一定的使用年限内,其性能指标逐渐变好。对于柱式负荷传感器的设计具有重要的理论指导意义。     

摆动支承式汽车衡动态称重的缓冲减振研究

为了克服高速公路计重收费系统非正常行车的逃票行为和称重精度不满足连续动态称重的需求,对摆动支承式汽车衡的动态称重过程进行了动力学分析,得到车辆不规范行车状态下的轴重变化。根据柱式负荷传感器的摆动支承振动特性,分别在检定工况和使用工况下对给定参数的双轴刚性车的动态称重过程进行数值仿真,得到车辆轴载的称重误差。考虑电阻应变式负荷传感器的全桥测量特性,针对顶撞式限位的使用缺陷设计了一种缓冲限位减振装置;双轴刚性车在使用工况下的称重误差结果显示,该装置能实现快速稳定秤体、减小冲击、提高称重精度和稳定性。     

整体四柱式力传感器弹性体的有限元分析

整体四柱式力传感器因其弹性体结构具有诸多优点,近年来国内有少数力和称重传感器厂家开始设计并生产此类产品,但是因其制造及贴片工艺要求较高,传感器整体准确度呈现较大的离散性,难以生产出大批量的高精度产品.通过建立整体四柱式弹性体结构的三维模型,运用有限元分析软件Algor分析了该结构的线性特性和偏载时的应力应变情况,并根据分析结果提出了在设计过程中的几点改进建议,为对该结构进行进一步研究和对传感器生产厂家改进工艺等提供了参考.     

具有中间支承的薄膜固有振动分析

把具有中间支承的薄膜固有振动转化为多个集中载荷作用下的薄膜强迫振动，然后采用Laplace变换求得了具有中间支承薄膜固有振动振型的解析解，并通过实例计算说明了该方法的应用。     

四柱式力传感器固有频率提升研究

为研制高动态性能的四柱式力传感器,基于机理分析法,建立了四柱式传感器固有频率模型,得到了通过改进四柱式传感器结构参数来提高四柱式传感器固有频率的方法,并通过Solidworks仿真与标准锤击法实验验证了该方法的正确性。研究结果表明：四柱式传感器的固有频率主要由其四立柱的结构参数决定,增大四立柱横截面长度或宽度,降低柱体高度,有利于提高其固有频率。研究结果也指出,除改进四柱式传感器结构外,增大材料弹性模量,降低材料密度,也能进一步提高其固有频率。     

55MW汽轮机组负荷摆动分析和处理

徐州华美热电厂2号机组在运行中出现负荷摆动现象,通过对引起负荷摆动故障原因的分析,提出一系列提高机组安全稳定运行的措施,经过处理,证明这些措施是有效的,达到了预期的目的。     

惯性式低频振动传感器信号恢复研究

水力机组振动是表征水力机组运行稳定性的主要指标之一 ,然而水力机组转频太低 ,适合于低频振动信号测量的惯性式低频振动传感器 ,由于传感器本身频率特性造成其输出波形的低频段必然产生较大的畸变。为了获得实测低频振动信号的真实波形 ,本文对振动传感器输出的畸变波形恢复问题进行了初步探讨。     

惯性式低频振动传感器信号恢复研究

水力机组振动是表征水力机组运行稳定性的主要指标之一,然而水力机组转频太低,适合于低频售测量的惯性式低频振动传感器,由于传感器本身频率特性造成其输出波形的低频段必然产生较大的畸变,为了获得实测低频振动信号的真实波形,本文对振动传感器输出的畸变波形恢复问题进行了初步探讨。     

具有中间支承的矩形板自由振动分析

应用一般解析解来求解具有中间支承矩形板的自由振动问题。一般解析解能求解任意边界条件矩形板的振动问题,求解过程是将整块板看成是沿中间支承分开的两块板,沿支承边两块板的挠度均等于零,斜度和弯矩均相等,再由全部边界条件和连续性条件可以求解各阶频率和振型。对几种具有简支边,平夹边或自由边的混合边界矩形板进行了计算。     

柱壳自由振动的渐近分析

本文应用奇异摄动原理,研究了闭合截面柱壳的自由振动问题。文中给出了闭合截面柱壳自振频率的一般计算渐近表达式。最后本文对椭园截面柱壳给出了具体的计算结果。     

斜支承弹簧包装系统非线性振动特性分析

以斜支承弹簧系统为研究对象,建立了系统几何非线性振动方程,利用龙格-库塔法对系统振动特性进行数值分析。研究表明,随弹簧支承角的减小,系统的自振频率及加速度峰值减小;随振幅的增加,系统的自振频率下降。与垂直支承线性系统比较,斜支承系统的几何非线性具有良好的减振缓冲性能。     

电涡流式振动位移传感器检定技术的研究

文章简述电涡流式振动位移传感器的工作原理,并根据《JJG644—2003振动位移传感器检定规程》,从理论和实践上对电涡流式振动位移传感器静态特性、动态特性的检定方法展开研究,以提高电涡流式振动位移传感器测量的准确性和量值的统一性。     

一种四柱式高精度电阻应变式力传感器

通过开展弹性体设计及仿真,规范制作工艺,采用多种补偿方法相结合以及传感器研制全流程计量保障等工作,研制出可以应用于国内量值传感领域的参考标准传感器或传递标准传感器,技术指标达到国际先进水平。     

摆铰支承振动卸料斗

摆铰支承振动卸料斗(ВБВМ)是目前广泛应用的卸料装置。该料斗(图1)包括料斗的固定部份、带侧向出料口的料斗体和摆动支承。作圆形振动的不平衡激振器使ВБВМ产生振动。为使振动料斗稳定,又用支承2来作平衡。     

离散支承矩形板的自由振动

本文研究两对边简支，另两对边离散支承矩形的自由振动问题，推导出了用支点反力表示的矩形板自由振动的振型函数，即Ｇｒｅｅｎ函数，利用支点处的位移相容性，确定支点反力和频率方程，可以求解任意阶的固有频率和振型。     

集成化的振动传感器

集成化的振动传感器振动传感器的作用是接受机器设备的机械振动量并转换为电信号传输出去。当前振动传感器研究和发展的一个方向是将振动传感器测量回路中的不同部件和初始敏感元件，采用微电子技术集中在一个壳体内，完成对振动信号的放大、调整、转换及传输，成为集成化...     

摆动活齿传动系统振动的动力学模型

针对摆动活齿传动机构的动力学特点，对摆动活齿传动系统的弯曲振动、扭转振动及其耦合效应进行了分析，并综合考虑了系统输入轴的弹性、输出轴轴承的弹性及活齿与激波器、内齿圈的啮合弹性等的影响，建立了摆动活齿传动系统的动力学模型，导出了系统的多自由度时变系数弹性动力学方程。应用矩阵迭代摄动法，对摆动活齿传动系统的固有频率进行了求解和分析。     

具有中间支承的正交异性矩形板自由振动分析

应用一般解析解来求解具有中间支承的正交异性矩形板的自由振动问题。一般解析解能求解任意边界条件矩形板的振动问题。求解过程是将整块板看成是沿中间支承分开的两块板。沿支承边两块板的挠度均等于零;斜度和弯矩均相等。由全部边界条件和连续性条件可以求解各阶频率和振型。对几种具有简支边、平夹边或自由边的板进行了计算。