人本导向的智慧社区的概念、模式与架构

在智慧城市的实践中,由于社区所具有的相对适中的空间尺度,及其在城市生活和社会管理中的重要作用,智慧社区已成为当前推进智慧城市试点及应用的热点领域,也是未来城市社区发展和建设的重要方向。近年来,智慧社区实践在全国各城市由政府或企业主导开展,取得了一定的成效,但存在政府主导作用较强、以技术和系统为核心、对社区规划和社区交往考虑不足等问题。本研究倡导构建人本导向的智慧社区,以综合居民个体数据的数据中心为基础,涵盖智慧化规划、信息化管理、个性化服务、社会交往几方面应用,强调政府、相关产业与居民的互联与协作,聚焦居民的日常生活,通过创新的手段提高居民的生活质量。     

心房颤动社区管理依从性分析

目的:探讨社区管理下心房颤动患者的依从性,为心房颤动社区管理规范化方案的制定提供依据。方法:随机选择2个地理上相隔的较远的社区,纳入心房颤动患者220例,分为试验组(109例)与对照组(111例),试验组采取预先制定的心房颤动社区管理方案进行管理,对照组采取常规诊疗方案。随访期限至少12个月,比较两组患者依从性。结果:经过12个月的随访,试验组与对照组比较,药物治疗依从性及生活方式改善依从性差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:实施心房颤动社区管理方案,能够提高心房颤动患者依从性。     

汽车客运站总平面研究

本文通过对汽车客运站总平面的研究,探讨了影响总平面设计的若干因素以及总平面设计在建筑设计中的重要性。再结合几个具体的实例进一步分析城市交通、基地性质等因素对总平面设计的影响,进而展望未来总平面设计的发展方向。     

北京城市轨道交通线网调整规划

1原轨道交通线网规划及本次调整规划的背景 1.1原轨道交通线网规划 20世纪50年代后期,北京开始考虑地铁规划与建设问题,结合当时的城市建设发展需要,提出了"一环两线"轨道交通规划线网雏形.在其后的规划中,又研究了多个线网方案,至1981年轨道交通线网规划作为专项规划正式纳入城市总体规划,当时的线网长度为236公里.     

北海市公共交通近期规划初探

发展公共交通对像北海这样的中等城市具有重要意义,不仅能缓解交通压力、提高道路使用率、减少能耗,还能防止机动车增长过快、引导城市有序发展.在近期阶段,公共交通规划应通过提高线路运营速度、站点服务面积率和线网密度,减小发车间距和线路非直线系数等措施来提高公交服务水平,提高运营效益,为城市的健康发展打下良好的基础.     

城市制度分析的理论框架

通过总结相关文献,本文提出了一个城市制度分析的理论框架。分析的三个基本维度是基于城市的三个主要特征:城市土地和地方公共品(或集体品)的消费和交易是捆绑在一起的;住房所有者购房后流动性降低;不动产具有耐久性。本文的分析说明城市土地利用的中心问题是胁迫问题,而整合土地所有者和集体品提供者是各种城市组织的一个基本制度结构;私有社区和购物中心代表了不同的整合方式;不动产的耐久性则可能通过市场结构对城市制度的内部形式产生影响。     

Biculturalism and Community: A Transformative Model for Design Education

Students in the community design studio at the University of Auckland, New Zealand, work on projects with actual clients, with the intention of carrying these projects through to implementation. Some have had considerable social impact within New Zealand and have become known overseas. The students work collectively, producing professional reports, design guidelines, and design proposals at an urban design scale, in co-operation with local communities. In March 1988 a group of undergraduate students in the studio developed a town plan for the town of Whakatane (population 30,000) in consultation with the town's citizens. This article is about the theoretical basis and practical conclusions of this study, it offers a vehicle for developing ideas for a critical theory of design education.     

雪城大学校园规划框架

正以重新规划校园未来20年的发展和投资方向为契机,Sasaki事务所为雪城大学校园打造了一个大胆创新的规划框架。本规划项目连同学术策略计划和卓越运营计划一起组成了雪城大学的雪城快进(Fast Forward Syracuse)发展策略,以呼应大学的办学精神—吸引全球的优秀学者,贯彻严谨治学态度,并为学生提供个人化的体验。规划方案将透过21世纪校园设计,利用一系列优化措施来支援大学的     

轨道U型梁运输工艺与关键技术研究

U型梁作为引进的混凝土高架梁最新技术,具有壁薄,呈开口断面,抗扭刚度低,运输精度要求高、施工难度大等特点。本文重点对U型梁运输工艺中的关键技术和运输工艺流程方面进行了阐述。     

有机污染物运移的动力学预测模型及模型参数分析

本文提出了有机污染物迁移转化的动力学环境预测耦合模型 ,给出了耦合模型的有限元格式 ,并对填埋场垃圾渗滤液中有机污染物迁移问题进行了模拟分析 ,探讨了模型参数kd、λ1、λ2及Dz 的变化对有机污染物运移的影响 ,为定量研究土壤中有机污染物在土壤 水环境中分配与去向提供理论依据 ,同时可为实验室内模型参数的测定提供可靠的根据     

基于交通可达性的城市土地利用布局探讨——以《广州亚运村规划设计》为例

城市土地利用和城市交通有相互作用关系,其中交通相对可达性对于城市经济、商业和文化活动等用地的空间分布具有关键性的影响作用.城市用地布局规划可同期开展交通规划,通过分析影响交通可达性的因子及其权重,对地块交通进行优化,以可达性强弱及其服务特点,布置不同类型的用地,使土地利用的性质和开发强度与交通承载力、可达性相适应,实现土地利用与交通最优化配置.     

临港新城泥城社区综合交通规划研究

通过编制泥城社区综合交通规划这一载体,对泥城社区的交通发展目标、交通战略选择、规划编制技术路线等方面进行了一定的探索和思考,如怎样协调局部与整体的关系、协调优化土地利用与交通系统的相互适应关系,研究成果对在社区（小城镇）层面开展综合交通规划是一种有益的工作尝试,并具有一定的现实意义。     

生态社区的规划建设理念

分析了生态社区的内涵及其在国内外的研究进展情况,从理论依据和建设内容两方面对生态社区的构建进行了探讨;指出我国目前生态社区建设过程中的不足之处,以及实施这一先进理念对我国21世纪全面建设和谐社会进程的重大意义。     

适应国情的我国生态居住区的规划与建设

为了促进我国"生态居住区规划"的发展进程,通过对生态居住区建设规划主要内容的研究及对生态居住区的设计理念、应遵循原则的分析,尝试让人们充分认识生态居住区的特点.以期未来能够规划建设真正的生态居住区.     

浅议瑞士城市交通系统规划

在全面考察瑞士多个城市交通系统的基础上,对瑞士城市交通系统规划的理念与特点进行了分析和探讨。瑞士集约、高效的交通系统,可作为国内城市交通规划实践工作的参考与借鉴。     

评价住宅设计方案的模糊数学模型及应用实例

提出了一种综合评价住宅设计方案的多元算子模糊数学模型．     

美国智能交通10年发展规划

本文介绍了美国智能交通在新世纪头10年内的发展规划。内容包括技术背景，ITS发展机遇与挑战，美国ITS十年发展规划概要和两大发展主题。     

美国智能交通10年发展规划

本文介绍了美国智能交通在新世纪头10年内的发展规划.内容包括技术背景,ITS发展机遇与挑战,美国ITS十年发展规划概要和两大发展主题.     

美国智能交通10年发展规划

本文介绍了美国智能交通在新世纪头10年内的发展规划。内容包括技术背景,ITS发展机遇与挑战,美国ITS十年发展规划概要和两大发展主题。