预应力混凝土空心叠合板试验研究

针对现有的一般预应力空心叠合板楼盖板厚较大,自重较大等缺点,提出了一种新形式的预应力混凝土空心叠合板,通过对3块简支板,3块简支叠合板和1块两跨连续叠合板进行静力荷载试验,分析了这种板在静力荷载作用下的裂缝、承载力、挠度等特点,研究了其开裂荷载和极限承载力较高的原因。试验结果表明这种预应力空心叠合板具有良好的抗裂性能和较高的极限承载能力,建立了开裂弯矩、极限承载力、挠度的计算方法,为这种叠合板的设计和工程应用提供了依据。     

预应力混凝土空心叠合板试验

针对现有的一般预应力空心叠合板楼盖板较厚、自重较大等缺点,提出了一种新型的预应力混凝土空心叠合板。通过对3块简支板、3块简支叠合板和1块两跨连续叠合板进行静力荷载试验,分析了这种叠合板在静力荷载作用下的裂缝、承载力、挠度等特点,研究了其开裂荷载和极限承载力较高的原因。结果表明:这种预应力空心叠合板具有良好的抗裂性能和较高的极限承载能力;其开裂弯矩、极限承载力、挠度可按《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)进行计算,为这种叠合板的设计和工程应用提供了依据。     

预应力混凝土连续空心叠合板试验研究

通过进行预应力混凝土空心板及其叠合板受弯性能试验,研究了预应力空心板及其叠合板开裂荷载、极限荷载及挠度等相关结构性能。试验结果表明,这种空心板及其叠合板结构性能良好,为该类型底板的叠合板在工程实际应用提供依据。     

PK预应力混凝土叠合板的试验研究

PK预应力混凝土叠合板是一种新型的叠合楼板结构，通过PK预府力混凝土的4块预制构件、3块简支叠合板和1块2跨连续叠合板的现场均布受弯承载试验，研究了PK预应力混凝土叠合板在不同工作阶段的抗弯承载能力、抗裂、刚度特征和叠合面抗剪性能等工作性能，证实了其优越的结构性能，为这种叠合板结构的设计和实际应用提供了试验依据。     

部分预应力混凝土叠合板底板力学性能试验研究

通过单因素控制变量试验,研究了预应力筋张拉控制应力与分布情况对部分预应力混凝土叠合板底板变形与抗裂性能的影响。试验结果表明,随着张拉控制应力与预应力筋分布根数的增加,叠合板底板挠度降低,抗裂性能得到极大改善。当预应力筋张拉根数为7根时,张拉控制应力从0.4fptk递增至0.7fptk,构件挠度降低了22.1%,裂缝最大宽度降低幅度可达50.0%。     

预应力混凝土叠合双向板叠合后的刚度分析

对预应力混凝土叠合双向板的抗弯刚度进行了分析研究,提出了预应力混凝土叠合双向板叠合后的刚度理论计算公式,为进一步研究预应力混凝土叠合双向板叠合后的刚度提供了理论依据。     

WFB预应力混凝土圆孔叠合板受力性能试验研究

通过3块简支预制板和3块简支叠合板及1块连续叠合板的静载试验,研究了WFB高强螺旋肋钢丝预应力混凝土圆孔板的强度、刚度和抗裂性;试验表明,该类板的开裂弯矩、破坏弯矩和挠度值均满足设计和检验界限的要求。由于高强螺旋肋钢丝的延伸率及与混凝土之间的较强的握裹力,增强了圆孔板的承载力,也增大跨度及提高抗裂能力。     

新型带肋预应力混凝土叠合板试验研究

针对现有叠合板,研发出一种新型带肋预应力混凝土叠合板,提出该叠合板的构造。通过两个试件的试验,研究了施工阶段受荷下该新型叠合板的受力特征、裂缝开展规律及其变形形态。结果表明:此种新型结构具有良好的抗裂性、刚度和承载力,施工阶段挠度能够满足GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》要求,钢筋最大应力值也小于设计强度值。利用有限元软件ABAQUS对试验进行模拟,模拟结果与试验结果吻合较好,可利用有限元数值模拟进行深入研究。     

混凝土叠合板分类及研究综述

叠合板因为施工方便快捷、整体性好,近几年在我国得到快速发展和应用。开展叠合板的研究,可以进一步优化叠合板相关性能,拓宽叠合板应用范围,推动其在装配式建筑中的应用,有利于加速推进建筑工业化发展进程。根据底板构造形式不同将叠合板分为平板型、钢筋桁架型、预制带肋型、空心底板型、双向密肋夹芯叠合板几大类,全面系统地论述了不同类型叠合板的研究进展,并对各类型叠合板以及不同类型板间连接技术的优缺点进行了归纳总结,提出现阶段叠合板研究中的问题和不足。     

预应力混凝土叠合板的非线性有限元分析

预应力混凝土叠合板在承载能力极限状态下的受力性能是工程应用中的重要问题．笔者采用非线性有限元程序，同时考虑了各种非线性因素，建立了叠合板的三维分析模型，分析并模拟了其在均布荷载作用下加载直到破坏的过程，并和试验结果进行了对比．     

预应力混凝土空心板桥承载能力评定

通过静载荷试验对预应力混凝土空心板桥的应变和挠度值进行测试,得出不同工况下实测应变和挠度值,并与理论的应变和挠度值进行了分析比较,为桥梁结构的承载力评定提供了参考依据。     

既有预应力混凝土空心板桥校核分析

依据现行新规范对既有预应力空心板桥进行了分析校核,计算出既有旧桥荷载横向分布系数,按照新规范进行荷载统计分析,求得各种工况下荷载组合情况,对空心板桥中的单梁按照规范进行复核验算,结果表明:不考虑空心板运营中强度等劣化时,其各项指标仍满足新规范要求可继续使用,因而,旧桥加宽改造时可根据桥梁实际运营情况和计算分析决定是否更换旧板,以节约资源。     

无粘结预应力板混凝土掀起的检测分析与处理

某综合楼层2顶无粘结预应力混凝土双向板在张拉预应力筋时,发生了局部区域混凝土掀起的施工质量事故,分析表明是由张拉时该区域板混凝土实际强度过低所致。采用了放松板中被掀起区无粘结筋、凿除松动混凝土面层、重新浇筑较设计强度等级高一级的混凝土、再重新张拉无粘结筋加固处理方法。利用施工现场实际条件对加固后的无粘结预应力板进行了荷载试验,取得了板挠度实测结果。应用双向板带叠加法取得了变形的理论计算值,实测值与理论值吻合良好。加固后的预应力板满足相关标准中正常使用和承载能力极限状态要求,可验收使用。     

预应力钢纤维混凝土板弯曲疲劳挠度试验研究

抗疲劳性能是结构及构件的重要性能指标之一,本文通过弯曲疲劳试验对3种钢纤维体积率(0%、1%、2%)的预应力钢纤维混凝土板在不同应力水平(0.75、0.80、0.85)下的弯曲疲劳挠度变化规律以及疲劳损伤特性进行了研究,得到了不同钢纤维体积率及不同应力水平下预应力钢纤维混凝土板的跨中挠度曲线,揭示了预应力钢纤维混凝土板的跨中挠度在疲劳过程中呈现3阶段分布并且在循环第Ⅱ阶段呈线性,疲劳破坏时板的挠度约为其初始挠度的2.4倍的规律。在此基础之上,根据M iner线性累积损伤理论建立了疲劳寿命预测模型,用该模型预测得出的疲劳寿命与实测寿命在3倍离散范围内。     

干砸膨胀混凝土封头方法在预应力混凝土空心板中的应用

在预应力混凝土空心板两端用混凝土封头,其质量好坏对空心板整体受力的影响是一个普遍存在而又难于解决的实际问题,本文对预应力混凝土空心板两端封头施工方法进行了探讨分析。并针对具体情况提出了具体的措施。     

预应力混凝土空心板冬期施工

结合工程实例,介绍了预应力混凝土空心板的工程概况,提出了预应力混凝土空心板的冬期施工措施,详细地阐述了具体的施工工艺措施,对施工中遇到的问题进行了探讨和处理,以提高预应力混凝土空心板冬期施工的质量。     

预应力混凝土空心板试验研究

根据我国目前存在的空心板实际生产状况，例如钢丝并丝、刚度，以及拉模、挤压机、推挤机生产的空心板，针对这些情况进行了实物板的结构性能的检验性试验。     

预应力混凝土空心楼板体系的设计和施工

通过对济南钢铁集团石横特殊钢厂东区综合楼食堂部分一、二层大跨度现浇预应力混凝土空心楼板体系的设计和施工过程的论述，阐明了大跨度现浇预应力混凝土空心楼板体系在建筑中的应用。     

有粘结预应力混凝土平板施工技术

结合具体工程实例,介绍了有粘结预应力混凝土平板的施工技术,提出了施工质量控制措施,得出了施工效果较好的结论。．