聚合物系的挥发分脱除——起泡脱挥机理及模型

聚合物系的挥发分脱除(以下简称脱挥)是聚合物生产中的关键工艺之一。本文对国外有关聚合物系脱挥领域的文献作了综述,介绍了聚合物脱挥的基本概念,重点描述了起泡脱挥传质中气泡的成核、生长、破裂,气泡合并、凝聚的机理以及它们的表达式,并介绍了几种起泡脱挥的模型。     

环己烷/PDMS体系起泡脱挥中气泡场的激光全息研究

在介绍环己烷／PDMS体系中起泡脱挥气泡场的激光全息图记录与再现的基础上,对其全息图通过计算机进行了VPPSA颗粒形状分析和数据处理。讨论了液体高度、操作真空度和环己烷初始浓度对数均气泡直径的影响。实验结果表明,数均气泡直径随液体高度增加而增加,随操作真空度和环己烷初始浓度的增加而稍增大。液体高度是其主要影响因素。同时,对测量误差的影响因素也进行了讨论。     

环已烷／PDMS体系起泡脱挥中气泡场的激光全息研究

在介绍环已烷／ＰＫＭＳ体系中起泡脱挥气泡场的激光全息图记录与再现的基础上，对其全息图通过计算机进行了ＶＰＰＳＡ颗粒开头分析和数据处理。讨论了液体高度、操作真空度和环已烷初始浓度对数均气泡直径的影响。实验结果表明，数均气泡直径随液体高度增加而增加，随操作真空度和环已烷初始浓度的增加而稍增大，液体高度是其主要影响因素。同时，对测量误差的影响因素也进行了讨论。     

聚合物高效脱挥技术进展

聚合物中挥发分含量的不同导致聚合物脱挥过程遵循不同的热质传递机理，基于脱挥过程关键机制开发高能效的聚合物脱挥技术与装备具有重要工程意义。本文分别简述了闪蒸脱挥、起泡脱挥以及扩散脱挥3种脱挥方式的传递机理、过程特征以及过程模型，在此基础上从脱挥工艺和装备两个方面综述了近年来聚合物脱挥过程强化的手段与方法，并系统介绍了栅缝降膜脱挥、超重力旋转强化脱挥、超临界流体辅助脱挥、超声空化强化脱挥等过程强化新技术及其应用现状，提出了未来聚合物脱挥理论与工程实践的研究方向：一方面仍需深入研究扩散脱挥与起泡脱挥的耦合作用机制，建立精准、普适的脱挥过程模型；另一方面指出立式降膜脱挥技术因其能效优势，有望成为未来大规模工业脱挥器的重要选择。     

激光全息/错位散斑/剪切干涉轮胎无损检测系统应用及全息气泡原因分析和解决措施

介绍激光全息/错位散斑/剪切干涉轮胎无损检测系统应用及全息气泡产生原因和解决措施.该轮胎无损检测系统可以检测出肉眼和X光机检测不能发现的冠部和肩部气泡（即全息气泡）;全息气泡产生原因主要分为欠硫、有气体和有异物隔离3类;通过采取延长深花纹轮胎硫化时的二次定型时间、严格控制带束层包边质量、控制好垫胶底胶片的贴合位置、确保半成品部件表面无污染、更改成型机胎面压合步序和压力与后压辊形式及严格控制半成品尺寸和质量等措施,有效解决了轮胎全息气泡问题.     

激光流场测试技术在水力旋流器中的应用

介绍了7种流场测试技术（激光多普勒测速技术、相位多普勒粒子动态分析仪、二维粒子图像测速技术、立体粒子图像测速技术、全息粒子图像测速技术、层析粒子图像测速技术、体三维速度场测试技术）的基本工作原理和优缺点,分析了不同激光流场测试技术在水力旋流器流场测试中的测试细节、测试内容以及各自的优势和局限。     

单个运动气泡近界面浓度场的研究

对单个气泡传质的近界面浓度场影响因素进行了实验和理论研究．实时激光全息干涉法测量结果表明,运动气泡近界面浓度是一个定态值,受流速、泡径、温度等因素影响显著;假设该传质过程达到局部平衡,进行热力学分析,得到的结论与实验结果一致．在实验测量结果的基础上,对单个O_2气泡在乙醇中吸收时的传质近界面浓度场进行了数值模拟,取得了良好的结果．     

二醋酸纤维素塑料生产中挥发分的脱除与利用

分别研究了二醋酸纤维素塑料水分、增塑剂吸收量及生产过程中螺杆转速、喂料量、螺杆组合对脱挥效率的影响。结果表明，水分作为助脱挥剂，有利于脱挥；增塑剂吸收量高，不利于脱挥；高螺杆转速、低喂料量、排气口前高屏障型螺纹元件均有利于脱挥；挥发分的有效脱除可改善产品通透度和热稳定性；挥发分中60 %以上为邻苯二甲酸二乙酯（DEP）成分；通过设计冷凝系统，实现了挥发分中增塑剂的分离，从而实现了DEP的回收利用。     

气泡周围流场的PIV测定和浓度场研究

针对单乙醇胺水溶液吸收二氧化碳过程,采用粒子成像测速仪(PIV)对气泡周围的流场进行了测定,流场围绕气泡的对称轴呈对称分布.对速度场实验数据进行拟合,得到了泡顶对称轴上径向速度的分布方程.另外,采用实时激光全息干涉系统对不同液体流速下单乙醇胺吸收二氧化碳的传质过程进行了研究,通过CCD摄像机采集并记录下不同时刻的全息干涉条纹图.由干涉条纹图和浓度-折射率标准曲线,计算出传质达到稳态时气泡周围液相侧近界面浓度分布,近界面浓度及浓度边界层厚度.浓度分布呈指数衰减趋势,且浓度边界层厚度远远小于速度边界层厚度;随着液体流速的增加,气泡周围液相侧浓度边界层厚度和近界面浓度均减小.结合速度分布方程和对流扩散方程,推导出单乙醇胺水溶液吸收二氧化碳过程液相侧浓度分布模型.     

聚合物中纳米粒子气泡膨胀分散方法

提出了一种聚合物中纳米粒子气泡膨胀分散方法,并应用该方法制备了环氧树脂/SiO₂纳米复合材料。该方法将纳米粒子团聚体和压缩气体一同注射到聚合物熔体（溶液）中,形成内含纳米粒子的微气泡,并利用气泡急速膨胀时引起的高速拉伸作用实现纳米粒子在聚合物中的均匀分散。在对分散机理进行分析的基础上,通过数值仿真计算对其分散能力进行了分析。对气泡膨胀分散法制备的环氧树脂/SiO₂纳米复合材料进行了透射电镜（TEM）分析和DSC分析,结果表明,样品中SiO₂粒子粒径在15～30 nm之间,其玻璃化温度比高速搅拌法制备的对比样品高18℃。     

氯化EVA／二氯乙烯溶液体系真空脱溶剂的传质模型研究

在脱溶剂初期，溶剂过饱和度是影响氯化EVA／二氯乙烷溶液体系脱溶剂速率的重要参数；在脱溶剂后期，还应通过高效率的表面更新来强化脱溶剂，该体系的真空脱溶剂传质模型可用气泡成核控制的起泡脱溶剂数学模型描述，传质速率方程可表示为r=KLα（C－Ce)^n,其中：n=25.16-109.80S 179.52S^2-96.87S^3,KLα=40.76-201.16S 319.62S^2-162.94^3.     

激光全息技术及其在化工中的应用

在综述了激光全息技术的原理，特点和分类基础上，对基在流体／颗粒汤，气泡场和化工中其他方面的应用进行了总结和评述。     

双螺杆挤出机在高比例溶剂POE脱挥及挤压造粒中的应用

对双螺杆挤出机在聚烯烃弹性体（POE）制备过程中高比例溶剂脱挥及挤压造粒应用进行了介绍,并经过试验平台验证,探索出“可控分布脱挥技术”,通过脱挥过程中各个区段不同的工艺要求,设置不同的工艺温度和螺杆的组合排列,同时通过合理控制各个区段不同的真空要求;最终利用双螺杆挤出机将POE流体中的高比例溶剂（质量分数为75 %的溶剂）脱挥至50~200 ppm;同时,阐述了在脱挥过程中的技术关键点,这对大型双螺杆脱挥机组的设计起到了良好的技术支撑作用。     

镀锌起泡脱层的分析和排除

每到冬天,我厂碱性无氰镀锌往往容易发生镀锌起泡和脱层,到底是什么原因引起的?笔者经过多次样品试验和日常观察,总结原因如下: 1.前处理不干净。在电镀前另部件有热轧和冷轧,实际上一种带绣,一种不带绣。起泡脱层往往都发生在平面精加工件和铁板,这些工件在镀前都有油污沾污,操作者不注意平面与平面相贴之间油污清除是否干净,就放入镀槽中电镀,起泡脱层疵病都发生在这些部位。 2.镀液温度过低。使用添加剂一般都有一定的温度范围,低于使用范围,镀锌层会特别光亮,但随着镀后放置时间的增长,镀层会发生气泡和脱层疵病,这些疵病都发生在镀液温度低于12℃时。     

浮选起泡剂泡沫稳定性的评价方法研究

<正>在浮选起泡剂的研究中,充气法是进行起泡剂泡沫性能评价的常用方法之一,该方法是将气体以恒定速度注入溶液而测定泡沫高度（或泡沫体积）及泡沫持续时间。针对这一方法,为了得到最客观和具重现性的结果,在起泡剂泡沫稳定性的评价方面曾提出了各种各样的试验程序。一般为大家熟悉和接受的是Bikerman方法,他将起泡性能作为液体的物理性质,定义了一个所谓的“起泡性能单位”,即∑。Bikerman认为,在一定条件下,如果泡沫体相中气泡的聚并和液体的体积可以忽略,则∑就等于气泡寿命,但这里的假设通常是不实际的,尤其是在湿泡沫的情况。正如Malysa指出,对这样的体系,泡沫柱中液体的含量     

改进型剪切应力图示法轮胎分析

改进型剪切应力图示法轮胎分析ＪｏｈｎＷ．Ｎｅｗｍａｎ著贺海留编译黄小安校自６０年代后期以来，激光技术就是轮胎制造和翻新过程中致命缺陷与工艺偏差的一种有效检测手段。多年来全息摄影在轮胎脱层、粘合不佳、胎圈区气泡和其它许多有关粘合结构缺陷的检测上一直是最...     

捕收剂和起泡剂作用机理分析

分析了不同种类捕收剂、起泡剂的作用机理;通过分析捕收剂与起泡剂的相互作用方式,得出捕收剂的用量对气泡稳定性有直接影响,起泡剂用量不同时,对矿粒表面的亲水性和疏水性影响效果不同;另外,起泡剂还可促使捕收剂在矿浆中乳化分散,充分发挥其捕收性能。     

聚合物系超临界流体脱挥研究进展

综述了聚合物系超临界流体脱挥（SFDV）中的相平衡和质量传递研究进展,分析、总结了超临界流体（SCF）对聚合物的溶胀、温度、压力及SCF流速等因素对脱挥过程的影响。     

全钢载重子午线轮胎全息气泡原因分析及解决措施

介绍全钢载重子午线轮胎全息气泡的类型,对其产生原因进行分析,并提出解决措施。全息气泡主要分为冠部和肩部气泡,通过采取严格控制半成品部件尺寸和气孔率、确保半成品的粘合性能、合理设置后压辊形状和轨迹、合理设定硫化时间和温度以及定期检查硫化管路等措施,使全钢载重子午线轮胎全息气泡不合格率从0．8％降至0．2％以下。     

激光全息无损检测仪的发展前景

激光全息无损轮胎义主要应用于检测轮胎内部的缺陷气泡,脱层等,是提高轮胎质量的有效手段之一。同时,也是保证飞机飞安全,汽车行驶安全的重要手段,该检测仪具有广阔的发展前景。