齿轮三维智能化设计研究

针对齿轮结构复杂、造型困难、使用频繁的特点,研究基于Pro/E平台的渐开线齿轮三维参数化造型技术;运用Pro/TOOLKIT、VC 对Pro/E软件进行二次开发,可根据用户输入的齿轮设计参数,自动生成齿轮的三维实体.     

基于CATIAV5的模具成型零件数控加工技术应用简

介绍了在CATIAV5平台上对模具成型零件制造的工艺规程,利用仿真功能验证数控加工过程的可行性,提前发现可能出现的各种危险。     

一种机械式分度机构的三维建模设计与运动仿真

凸轮型分度机构以结构简单、能自动定位、动静比可任意选择、能实现复杂运动要求等优点广泛应用于机床中,但其分度过程的缺点是:只能按照工位数目确定分度转位角度,实现同一方向的单一分度,不能实现无级分度,也难以满足有些情况下同一工作台上需往返双向转动的要求。设计一种以齿轮和单向轴承作为主要传动连接方式的新型机械式分度机构,满足了分度盘既能无级转动、又能往返双向转动的多样性需要。通过UG软件设计了该机构的三维模型,实现运动仿真,观察转盘转动情况,从理论上验证该方案的可行性。此研究为分度要求多样性和工程样机的研制提供理论依据。     

基于CATIA的数字化预装配技术在虚拟设计中的应用研究

介绍了数字化预装配(DPA)技术的理论基础，并分析了DPA技术应用于CATIA V5R10软件中进行产品设计所涉及的问题。通过在设计实例中的应用研究，给出了DPA技术在CATIA中进行面向装配设计的一般应用思想和方法，并强调在产品设计过程中应充分体现出面向装配、自顶向下和数据实时共享等设计思想。     

CATIA V5环境下碟簧模智能化设计方法与技术

采用面向对象的知识表示方法 ,基于规则、事例的推理方法及特征建模技术和面向对象的编程技术 ,对CATIAV5进行二次开发 ,实现了碟簧模具的智能化设计。结合碟簧模具智能化设计系统的开发 ,介绍了CATIAV5环境下智能化设计的基本方法和一般步骤     

三维起重机可靠性的灰色系统理论分析

将灰色系统理论中的灰关联分析方法引入到机械故障诊断模式识别中，对三维起重机各种故障模式发生的可能性大小做出了准确的判断。从中得出了三维起重机各部分机械可靠性大小的关系，从而为理论设计与实际检测提供了理论依据。     

基于全齿廓精确计算的CATIA齿轮参数化建模研究

为了提高齿轮建模的准确性和效率,解决齿数多于41个齿时的齿廓自动生成问题,文章对渐开线齿轮全齿廓进行精确计算,编制软件自动生成齿轮全齿廓,并在CATIA软件中建立参数化的齿轮模型.最后给出普通建模方法与文中所提方法的模型的齿轮弯曲强度对比计算分析,证明了文中所述方法的有效性.另外,文中将编程软件和三维软件有机结合,提供了一种三维软件二次开发之外的零件建模的新思路.     

基于遗传算法的三维曲面配准

本文针对自由曲面模型数据和测量数据之间的配准问题,研究了先粗后精的两步配准方法。利用遗传算法的全局搜索性能,控制优化参数达到两曲面间的粗配准;以粗配准的结果作为初值,利用ICP匹配算法修正误差,进一步优化以达到全局最优配准。两步法解决了ICP算法易收敛于局部最小值的问题,将测量曲面与CAD模型曲面在空间进行最优化匹配。实例验证表明,算法配准精度高、运算速度比较快,可以应用于曲面件多点成形后的曲面误差分析及修正,也可应用于其他领域自由光滑曲面的测量结果的比较分析。     

Three Dimensional Modeling of the Plasma Spray Process

Results of simulations of three-dimensional (3D) temperature and flow fields inside and outside of a DC arc plasma torch in steady state are presented with transverse particle and carrier gas injection into the plasma jet. The results show that an increase of the gas flow rate at constant current moves the anode arc root further downstream leading to higher enthalpy and velocity at the exit of the torch anode, and stronger mixing effects in the jet region. An increase of the arc current with constant gas flow rate shortens the arc, but increases the enthalpy and velocity at the exit of the torch nozzle, and leads to longer jets. 3D features of the plasma jet due to the 3D starting conditions at the torch exit and, in particular, due to the transverse carrier gas and particle injection, as well as 3D trajectories and heating histories of sprayed particles are also discussed.     

CATIA样条曲线的CATScript的自动生成

为有效发挥CATIA软件在有严格约束复杂曲面造型方面的计算快速、曲线精度高的优势,开发了基于宏命令的样条曲线自动生成程序,通过读入点坐标,利用程序生成CATIA的宏命令,然后利用CATIA软件在"创成式外形设计"环境下读入并运行宏命令,直接生成样条曲线。结果表明,此方法在处理由大量数据构成的曲面引导线时,可以有效提高工作效率并极大地降低数据出错的可能性。     

基于CATIA的TBM主箱梁的数字建模与有限元分析

隧道掘地机(TBM)结构庞大,受力复杂,其设计手段多采用CAD技术.本文就TBM主箱梁三维数字建模与有限元分析作了初步的工作.