动态维修任务调度的优化方法

战时维修机构承担的维修任务比较繁重,合理安排维修任务可以有效地提高武器装备作战使用的时间.为此,分析了战时维修任务的特点,以尽快恢复参战作战单元的战斗力为目标,提出一种动态维修任务调度的优化方法.考虑到问题的复杂性,首先把原问题分解为静态维修任务调度问题和动态维修任务调度问题,分别建立相应的数学模型,并提出模型的求解方法.动态维修任务调度模型以静态维修任务调度模型为基础,根据任务变化情况反复调用静态维修任务调度模型求解方法,实现了战场抢修任务的动态调度.模型求解方法简单,获得的近似解具有较高的精度,计算时间很短.针对战场瞬息万变的情况,利用该方法实现了近实时地动态维修任务调度.     

四川省机动车维修工时定额新标准研究

响应四川省机动车维修行业和企业发展需求,研究四川省机动车维修工时定额新标准的核准、测算模型、科学制定、合理促进机动车维修行业企业健康发展的四川省机动车维修工时定额新标准,解决当下政府部门、企事业单位、机动车维修行业企业在机动车维修招投标时合法、合理、合规等方面不能完全兼顾的难题,完善行业制度体系,推动行业企业健康发展。     

汽车维修工时系统开发

主要阐述了汽车维修工时系统开发的意义和作用。工时系统网络架构设计,工时系统结构设计,标准工时的开发流程以及各补偿系数的设计,关联工时的计算逻辑设计,最后对索赔系统工时维护的设计做了详细说明。     

基于蒙特卡罗法与赌轮规则的系统维修时间仿真模型研究

维修时间是系统维修性的重要指标，是进行系统维修性预计分配评估和验证的基础。研究了传统的维修性定量分析模型，分析了维修性定量分析模型在实际应用中的局限性，阐述了用蒙特卡罗法进行系统维修时间仿真的一般方法，提出了基于赌轮规则的维修路径选择算法，建立了系统维修时间仿真模型。结合某电源系统给出了应用实例，结果表明，建立的系统维修时间仿真模型对单个故障和多个故障引起的系统失效问题的维修时间仿真均可适用。     

故障信息统计及其在维修决策中的应用

对故障信息的深度统计分析,为求解维修间隔期、维修内容、维修资源配置等决策优化问题提供可靠性和维修性的基本模型。描述了故障信息的宏观统计方法和微观统计方法,给出了日历统计、时间统计和BIT统计的分布函数,并讨论了相应的维修对策。研究了两种结合故障信息统计方法的维修决策模型,一种是基于可用度和费用的优化模型,另一种是基于维修时间和征兆率的维修决策模型。最后采用典型事例说明了所提出方法和模型的有效性。     

考虑不确定性的维修线性能分析与配置研究

针对飞机维修存在的维修时间长且不确定的问题，以实现飞机维修线的维修性能提升与运行成本管控为目标，提出一种考虑维修数量的飞机维修线维修性能分析与维修能力配置方案的建模方法。首先，采用马尔可夫模型为基础，以系统运行整体状态为依托，建立了飞机维修线维修性能模型。其次，考虑缓冲区与维修车间的堵塞与空闲问题，构建了以改造总费用约束，运行总利润为目标函数的飞机维修线维修能力配置优化模型。最后，结合某飞机维修线升级改造案例，分析了在不同飞机维修线配置方案下所对应的投入与利润，验证了所提方法的有效性。     

基于嵌套粒子群结构的复杂系统维修决策优化方法

针对复杂系统的多维修人员定期检修策略，考虑维修人员数量对系统维修成本及停机时间的影响，提出一种两层嵌套粒子群结构的复杂系统多目标维修决策优化方法。该方法利用底层粒子群算法求解维修任务排序的并行调度问题，得出检修节点的最小化最大维修时间，再通过顶层多目标粒子群算法，对系统可靠度、可用度及维修成本模型进行搜索优化，得到该三目标模型的Pareto前沿解集，并分析前沿粒子在三个目标的平衡关系，推荐出最优的维修方案，通过算例验证了该方法的可行性。所提方法在有效地提高系统可靠度和可用度、降低维修成本的同时，还可以为决策者对组件维修等级的确定、维修人员任务的分配等问题提供决策支持。     

飞机维修过程中工时管理的应用研究

随着社会经济的不断发展,科学技术的不断进步,对飞机维修的技术要求也越来越高。一般来说,飞机维修工作是一个非常复杂且综合性较强的工作,需要结合非常严格的工作计划以及严谨的工时管理工作。所以,工时管理在飞机维修的过程中起着非常重要的作用,并且被广泛运用到各个生产组织。总的来说,飞机维修工程中工时管理的有效运用能够在最大程度上节约成本,提高人力资源的利用率,减少人员资源的浪费,提高整个维修计划的效率和质量。本文主要介绍了飞机维修工程中工时管理应用的必要性,并且结合实际发展状况,阐述了飞机维修过程中工时管理的应用。     

改革维修工人奖励办法初探

目前,各企业设备维修工人大都实行综合奖。由于它存在平均主义的弊端,限制了维修工人的积极性。打破这种“吃大锅饭”的状况,充分调动设备维修工人的积极性,是我们设备管理部门普遍关注和探索的一个问题。 设备维修人员的奖金分配比较复杂。例如按个人实际完成的定额时间计算故障维修奖金,就出现了故障越多,维修工人完成的定额工时越多,所得的奖金也越多;出现了故障修理超过计划修理的很不正常的情况。     

机械工程系统的维修可靠性研究

结合建材机械装备，建立了具有共性的维修系统的失效率模型，论述了系统可维修性的理论，探讨了产品的最佳维修周期的界定问题，对其他系统的可维修性问题也具有普遍意义。可以科学地制定维修时间，减少盲目性，提高设备运转率，具有较大的推广价值。     

基于虚拟维修仿真的维修性分析技术研究及系统实现

在中国国家自然科学基金项目《并行设计中产品维修性模型研究》资助下，以维修性设计分析适应产品设计数字化、集成化趋势为背景与需求，对虚拟维修仿真以及基于虚拟维修仿真的维修性分析技术进行理论与相关技术研究，开发维修性设计分析系统。对所涉及的理论、技术及系统开发成果进行学术总结。 根据并行工程理论，设计阶段必须考虑产品的维修问题，需要开展维修性设计。维修性是通过维修过程所体现的一种质量特性，必须通过人-产品-工具/设施/设备的相互作用才能准确发现存在的问题，现有的维修性分析技术难以在设计阶段对上述任务进行分析，虚拟现实技术是解决该问题的途径。开展6方面的研究工作。 基于虚拟维修仿真的维修性分析系统的结构框架。分析基于虚拟维修仿真的维修性分析的内涵，明确其基本过程、手段及目的，总结出该技术的4个主要特点，包括维修过程和维修环境的全数字化、与实际维修的相似性与一致性、能同时满足经济性和及时性要求、良好的集成特性；提出包括界面层、应用层、对象层和技术支持层的系统结构框架；明确需要解决维修过程分解与动作分类、虚拟维修样机、虚拟维修仿真、维修性分析等4项关键技术。     

基于粗糙集的软件可维护性改进策略研究

软件和软件开发过程的复杂性决定了软件可维护性所涉及的数据具有不确定性和模糊性,为了提高软件的可维护性,研究改进软件可维护性的策略,基于粗糙集理论,提出了一种软件可维护性特性因子分析模型。该模型建立了可维护性分析系统,给出了两个特性因子相关系数和系统分辨矩阵的定义及计算方法,提供了一种通过分析特性指标关系,研究改进可维护性的策略的方法,有助于软件组织发现管理的薄弱环节,改进过程。     

维修性可达性设计中的人体手臂控制

可达性是机械产品维修性的主要指标,在设计阶段对产品进行可达性分析是维修性设计的重要内容。通过虚拟人手臂的维修动作仿真,结合碰撞检测对产品的可达性进行分析。采用D-H法建立了手臂简化运动学模型;基于粒子群算法对手臂姿态进行逆解运算;最后对Delmia进行二次开发,实现对人体手臂的运动控制,并对拆卸曲轴螺钉这一具体维修任务进行仿真验证,取得良好效果,证明本文方法的有效性。     

基于时变可靠度的全寿命系统维修模型研究

针对在全寿命期内可进行多次维修的机械系统,提出了基于时变可靠度的维修决策基本模型,阐述了模型建立的前提、建模思想以及建模思路;提出了模型要解决的基本问题,包括系统维修间隔期计算、系统可靠度变化等重要问题;最后给出了模型的一个计算实例,编写了模型计算程序,并通过数据曲线拟合得到了主要维修性参数的近似函数表达式,从而验证了模型的可行性。       

机械维修性的数量特征

维修性是机械设备的一个重要特性。就其数学模型、维修时间的分布与参数、维修周期的确定及维修性分配等问题进行定量分析 ,以便更合理地进行机械设备维修决策和设计     

基于Arena的车间作业排序问题建模方法及其仿真优化系统设计

针对车间作业排序问题的固有复杂性和目标函数难于解析求解等特点,建立了一个优化与仿真的集成系统框架,并提出了一种新的建模求解思路：首先,以通用仿真工具Arena为平台,提出虚拟抢占规则,实现了车间作业排序问题的仿真建模。然后,以贪婪随机自适应搜索算法为基础,结合高级语言VB,利用面向对象编程思想,通过Arena类库,设计了一个通用的车间作业排序问题的仿真优化系统框架,从而实现了优化和仿真的外部集成。在该框架下,可引入各种随机因素,提高对实际系统的建模与求解能力。最后,通过实例验证了该方法的有效性。     

船舶设备维修性与维修费用相关分析

从船舶设备维修费用的基本组成来论述船舶设备维修性与维修费用之间的定性关系.主要论述了维修材料费用、备品备件费用、保障设备费用、维修设施费用、维修人员工资费用等与维修性的关系.     

装备维修作业可视性验证方法研究

论文根据装备维修性设计,分析了维修作业对人体视觉的要求,提出了两种维修可视性验证方法:一是基于可视锥的维修可视性验证方法;二是维修部位可视域与可视锥相结合的可视性验证方法,构建了维修部件的可视域,对装备维修可视性验证提供了重要参考价值。     

寿命型设备的预防维修策略研究

为解决寿命型设备在基于可靠度的预防维修下的经济维修策略问题,提出一种基于可靠度和经济性求解维修周期和维修时间策略的方法.基于可靠性理论,用维修度(维修时间的函数)近似描述维修降低的不可靠度比例,以可靠度和维修度服从指数分布为例,引入失效率递增因子和维修率递减因子,建立了设备可靠度与维修周期、维修时间的函数方程.基于该方程,以设备使用寿命内总收益为决策目标.建立了寿命型设备的预防维修周期和维修时间的策略模型.经优化计算得到不同参数下的预防维修策略.结果表明,寿命型设备的预防维修周期和维修时间呈先增长后缩短的趋势,且维修成本越高,维修次数和时间均越少.