气流激振力作用下碰磨转子的分叉现象

采用超超临界压力是提高汽轮机热效率的重要途径。随着蒸汽参数的提高,作用在转子上的激振力将显著增大,使得机组发生气流激振的可能性远远大于亚临界机组,因此有必要对气流激振作用下转子的非线性动力学特性加以研究。本文采用双控体模型来计算气封腔内的蒸汽对转子的激振力,分析了气流激振力作用下的碰磨转子的分叉特性。着重讨论了输入气压、密封间隙及转子转速等决定气流激振力大小的因素对碰磨转子分叉特性的影响。研究结果表明,气流激振力将明显抑制碰磨转子的拟周期运动。这种抑制作用随着输入气压的升高、密封间隙的减小而增强。     

大型汽轮机汽流激振研究现状及展望

分析和总结了大型汽轮机汽流激振的产生机理及特征。对国内外汽流激振研究概况作了介绍,并重点对效率系数β的取值进行了介绍和分析,认为β值与偏心、叶顶间隙、叶距、叶片进出β相对汽流角及升力系数等诸多因素相关,且取值跨度较大。从加大转子刚度、增大系统阻尼和减小汽流激振力等方面对汽轮机汽流激振的预防及消除措施进行了总结,最后从效率系数β的取值、非线性动力学问题的求解、汽封的形式、叶片激振力的优化及轴系稳定性等5个方面对大型汽轮机汽流激振的研究存在的问题及今后的研究方向做了展望。     

200MW汽轮机高压缸中汽流激振对轴系稳定性的影响

本文应用文献［１］中的方法对国产２００ＭＷ汽轮机高压红围带，隔板及轴端的迷宫汽封中的汽流激振系数进行了计算。并以此为基础，应用有限元法求得了密封力对轴系性的影响。研究结果表明：密封力不可忽视。     

大型汽轮机中汽流激振对轴系稳定性的影响

文章阐述了汽流激振力的分类及各种激振力的计算，对考虑汽流激振后轴系稳定性的计算方法进行了论述，并结合一工程实例计算了汽流激振对轴系稳定性的影响，最后提出了相应预防和解决措施。     

部分进汽对密封间隙流体激振力影响的研究

针对喷嘴调节汽轮机在调节级出现的部分进汽对密封间隙内流场的影响,参考某型300MW汽轮机高压前轴封结构,建立了数值计算模型,研究了不同的进汽条件下的密封间隙内流场的分布和流体对转子的作用力。结果表明:部分进汽改变了密封间隙内压力和速度分布,在不进汽区域内出现低压区;间隙内的流体会向低压区填充,出现较大的切向速度;流体对转子的作用力会随进汽方式的不同而改变。与调节级动叶间隙激振力共同作用,可对转子运动和轴系的载荷分配产生影响。     

基于CFX的实验台迷宫密封动特性数值计算

为了配合汽流激振实验数据的验证,根据所建立的汽流激振实验台的结构参数,建立迷宫密封的二维几何模型。采用k-ε湍流模型进行数值模拟,通过数值仿真研究了实验密封件的密封特性。获得了齿顶间隙分别为0.2mm、0.3mm、0.4mm和0.8mm的迷宫密封的动特性系数及泄漏量,对密封腔室内的流场进行了深入观察和分析。针对齿顶间隙为0.2mm的迷宫密封,分别计算了-60°、-45°、0°、45°、60°预旋下系统的动特性系数和泄漏量。研究结果可与后续实验数据进行比对,并为后续的汽流激振机理研究做准备。     

蒸汽激励与200MW汽轮机运行的稳定性

由蒸汽激振的机理,结合国产200MW机组结构及轴系支撑特点,并通过对3台机组发性振动的处理实践,确证200MW机组2、3号瓦的低频振动(或低频分量)与蒸汽的失稳切向分力密切有关。并提出了提高稳定性,保证机组安全运行的几点建议。     

汽轮机转子涡动汽流激振力分析与CFD数值模拟

汽轮机转子涡动时轴心偏离静子中心产生轴系失稳的Thomas/Alford汽流激振力,传统的叶顶间隙激振力公式对此不能全面准确评估。该文综合考虑转子涡动以及围带汽封二次流,在动叶通道,根据蒸汽做功分析涡动效应激振力;在叶顶围带汽封,用CFD数值模拟泄漏蒸汽三维粘性流场,确定蒸汽激振力。研究结果表明小的静偏心和动偏心条件下,转子涡动动偏心在动叶通道诱发的激振力要大于静偏心激振力;围带汽封汽流预旋速度对间隙激振力有重要影响;调门不对称进汽也是蒸汽激振力的另一个重要来源。     

超临界及超超临界汽轮机蒸汽激振和轴系稳定性分析

分析了汽流激振的机理和振动特征,提出了对汽流激振应采取的对策,阐述了防止激振的设计准则和措施,介绍了国际各大制造厂对汽轮发电机组轴系稳定性的基本判定依据．并结合泰州1000MW机组工程设计阐述了防汽流激振及轴系失稳的措施。     

600MW汽轮机隔板汽封流场与汽流激振力的数值计算

通过建立600MW超临界机组隔板密封三维模型,应用Fluent软件模拟计算与汽缸同心的转子在有无旋转的情况下对隔板汽封蒸汽泄漏量的影响;研究了在转速3 000r/min,转子无偏心,进出口压力改变时隔板汽封蒸汽泄漏量的变化情况;并分析偏心距对泄漏量和汽流激振力的影响规律。计算结果与分析表明,进出口压比对迷宫密封性能的影响是随着进出口压比的增大泄漏量增大;偏心距增大泄漏量增大,同时汽流激振力也随之增大。     

基于87C196CA的双微机励磁调节器的研究与开发

励磁系统是同步发电机的重要组成部分.文章介绍了一种新型的基于87C196CA单片机的双微机励磁调节器,详细介绍了它的调节器特点和软硬件系统设计.     

PCC双通道励磁调节器的研究与开发

励磁系统是同步发电机的重要组成部分。介绍了一种新型的基于可编程计算机控制器(PCC)的双通道励磁调节器,详细介绍了PCC励磁调节器特点和软硬件系统设计的基本原理。     

虚拟激励法求解激励随机热传导问题

为更有效地求解激励随机热传导问题,利用有限元技术和虚拟激励法,建立了激励随机热传导问题的数值求解模型,可考虑平稳与非平稳的随机激励。数值算例中的对比分析表明:通过虚拟激励技术,可有效计算真实响应的自/互功率谱密度和响应偏差。此外,对激励随机热传导逆问题进行了初步探讨。     

同步发电机双V40微机励磁调节器

介绍了以两套Ｖ４０工业控制微型计算机为核心的同步发电机晶闸管微机励磁调节器,论述了其工作原理、硬件构成及软件流程．     

碳纤维复合芯导线输电塔体系地震响应

基于碳纤维复合芯导线所具有的优点,运用数值模拟方法建立了碳纤维复合芯导线和传统钢芯铝绞线输电塔体系三维有限元模型,采用时程分析法,考虑了导(地)线的几何非线性,研究了一致激励和非一致激励地震作用下导(地)线输电塔体系的地震响应,得到了两种塔—线体系的塔顶位移和加速度、塔腿应力、导线中点最大位移和加速度、导线轴力的时程曲线。结果表明,碳纤维复合芯导线—输电塔体系与钢芯铝绞线—输电塔体系相比,塔顶最大位移、塔腿应力、导线中点最大位移和加速度均较小,一致激励地震作用与非一致激励地震作用的地震响应相差较大,非一致激励地震作用下比一致激励地震作用下的导线中点和挂点轴力大。     

Numerical investigation on effectiveness of flow separation control in two-dimensional high-load compressor cascade by synthetic jet

The effectiveness of flow separation control in two-dimensional high load cascade by synthetic jet is investigated through numerical simulation of the effect of excitation frequency and amplitude together with the adaptability of synthetic jet to off-design conditions. Test results indicate that synthetic jet can be used to effectively control the large-scale two-dimensional flow separation in compressor cascade. Preferable results can be obtained when excitation frequency is close to or times of the characteristic frequency of original flow field. Excitation amplitude has a more important effect on the effectiveness of flow separation control, and the increase in excitation amplitude can bring about a dramatic decrease in the loss of total pressure. Synthetic jet has also a very good adaptability to off-design conditions. It can therefore be concluded that the incidence sensitivity of compressor cascade can be effectively reduced by synthetic jet.     

同步发电机自励磁的产生条件

通过对自励磁区域的研究,提出了自励磁的产生条件,完善了目前研究的在一定假设条件下的自励磁产生条件,并通过算例证实了它的正确性,为电机设计及运行提供参考．     

流溪河发电公司2号机励磁系统改造

简要介绍2号机励磁系统改造前、后的运行情况,并通过介绍新励磁系统一些常见试验的方法及注意事项和一些常见的故障处理方法,说明新励磁系统完全满足我厂机组需要。     

DF4B型机车励磁回路常见故障判断及应急处理

分析了DF4B型机车励磁回路的特点,详细介绍了回路断路、二极管击穿等故障现象、判断及应急处理方法。