基于ANSYS的斜拉索加固T型刚构桥的有限元分析

基于大型通用有限元计算软件ANSYS建立某T型刚构桥实体模型,研究了利用斜拉索加固T型刚构桥的可行性与加固效果。分析结果表明:斜拉索加固T型刚构桥能够有效改善T构箱梁应力状态,阻止箱梁顶板横向裂缝的发展;斜拉索加固T型刚构桥能够有效纠正T构悬臂下挠,恢复桥面线形;斜拉索加固T型刚构桥能够很好的解决T构箱梁腹板抗剪能力不足的问题。     

基于Ansys分析两种加固法加固T型刚构桥牛腿

基于文献[1]采用的斜拉索和体外预应力两种加固方法加固T型刚构桥的基础上,利用Ansys分析了两种加固方法对T型刚构桥牛腿受力的影响及评价了两种方法的加固效果,计算结果表明,无论采用体外预应力加固或是斜拉索加固,对改善T型刚构桥的牛腿受力作用均不明显。     

大跨度T型刚构桥体外预应力加固设计

针对苏丹Burri桥大跨度预应力混凝土铰接T型刚构悬臂端严重下挠的问题,采用体外预应力技术进行加固设计,说明利用体外预应力加固同类大跨度结构的设计原则、加固要点和工艺流程,并采用有限元软件分析加固后T型刚构桥的静力性能。     

某连续刚构桥病害分析及加固方法的研究

以体外预应力在某连续刚构桥加固中的应用为例,通过对全桥裂缝情况及病害原因的分析,提出体外预应力加固方法,对箱梁结构的竖向位移和混凝土应力进行计算,分析其加固的效果,结果表明,该法改善了箱梁混凝土的应力状态,对结构的补强起到了一定的作用。     

体外预应力加固刚构桥及锚固分析

随着交通量的增加和荷载等级的不断提高,旧桥加固问题愈加突出。为研究大跨度刚构桥体外预应力加固后的结构性能以及锚固块空间应力分布情况,采用有限元程序ANSYS分别对主跨160 m连续刚构桥加固后的承载能力和边跨锚固块的空间应力进行了分析。分析结果表明,体外预应力加固能有效地提高结构的承载能力、改善结构性能,应用于大跨度连续刚构桥梁加固是有效可行的;同时指出,锚固区箱梁中的主要拉应力存在于箱梁边缘及转向孔边缘。分析结果可为同类桥梁的加固提供参考。     

关于大跨度T型刚构桥体外预应力加固技术的探讨

大跨度预应力混凝土T型刚构桥在世界范围内得到了广泛的应用,但是由于以往的施工问题,在质量上问题很多,本文以工程实例表明了体外预应力技术对预应力混凝土T型刚构桥的加固效果明显。     

关于大跨度T型刚构桥体外预应力加固技术的探讨

大跨度预应力混凝土T型刚构桥在世界范围内得到了广泛的应用，但是由于以往的施工问题，在质量上问题很多，本文以工程实例表明了体外预应力技术对预应力混凝土T型刚构桥的加固效果明显。     

关于体外预应力加固T构牛腿部位的细部分析

结合对番禺某大桥的加固，对体外预应力加固T构牛腿部位的细部进行了分析，提出了进行粘贴钢板或喷锚混凝土处理箱梁及牛腿横隔板拉应力，可为其他类似工程的加固分析提供参考。     

体外预应力加固大跨度连续刚构桥性能分析

为研究体外预应力加固混凝土连续刚构桥的力学性能,以跨径为(75+3×130+75m)的连续刚构箱梁桥作为工程背景,采用Midas/Civil有限元软件建立计算结构模型,通过加固前后荷载试验数据对比分析得出,承载能力提高7.6%,挠度值下降35.1%,应力值下降30.3%。结果表明,体外预应力加固连续刚构箱梁桥可以有效地提高结构的极限承载能力,提高整体刚度,改善结构受力状态,为进一步研究体外预应力加固混凝土结构设计提供理论分析的参考依据。     

连续刚构桥承载能力不足成因分析及加固措施

桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的常见方法.以连续刚构桥为例,介绍某连续刚构桥静动载试验内容,分析表明该桥在设计荷载作用下,承载能力不满足相关要求,需进行加固维修.列举腹板粘贴钢围套加固、箱梁增设体外预应力束加固、箱梁底板加固等3种加固措施,为同类项目提供参考.     

体外预应力加固T型梁桥的正截面抗弯承载力计算分析

体外预应力加固是利用预应力原理,在原构件体外按某种线形设置预应力钢丝束,对其施加的初始应力能抵消原构件的部分自重应力,从而起到卸载作用的一种加固措施。用体外预应力方法加固结构时,必须要考虑的几个主要问题有:施加体外预应力的施工工艺;估算预应力损失值以及预应力加固后承载力计算等。本文以钢筋混凝土T型梁桥为例,简单介绍了T型桥梁的病害及运用体外预应力对其加固的施工工艺,并论述了体外预应力加固计算的基本原理。     

基于空间优化折线法的连续刚构桥体外预应力加固关键技术应用研究

体外预应力加固技术,对于较小跨径桥梁加固应用已趋于成熟,但在大跨径连续刚构桥加固方面的研究仍面临诸多挑战。以贵州某连续刚构旧桥成功加固实例为背景,参考简支梁体外预应力加固的布束思路,提出了连续刚构桥体外预应力加固的"空间优化折线法",并实现了体外预应力加固布束的优化。通过有限元仿真分析,以及加固过程施工监控的主梁变形、应力对比分析,可得出:采用"空间优化折线法"对连续刚构桥进行体外预应力加固的方法是可行的,能适当恢复桥梁线形,阻止跨中持续下挠,提高应力储备,从而有效的提高了结构承载能力,达到了加固目的,实现了设计目标。     

T型刚构桥腹板斜裂缝及加固方法分析

某一级公路T型刚构桥梁,经检测发现T构箱梁腹板出现不同程度裂缝。利用桥梁博士软件建立T型刚构桥梁模型,分析了该桥墩病害出现的主要原因,提出相应加固方法,对类似桥梁的设计及加固具有一定的参考和借鉴意义。     

体外索加固T形刚构桥的静动力试验研究

以一座典型的体外索加固的预应力混凝土T形刚构桥为工程背景，采用空间有限元分析了加固后的T形刚构桥的静动力性能，并进行了试验研究，得出了一些有益的结论。     

应用Midas进行桥梁加固承载力的分析

近些年来,在桥梁营运过程中,由于桥梁结构跨中下挠、箱梁梁体开裂等原因,桥梁承载力下降成为了预应力混凝土连续刚构桥的主要问题,而桥梁加固能够在短时间内有效地提升被加固桥梁的承载力。本文依据某预应力混凝土连续刚构桥加固方案,采用有限元软件Midas进行模拟分析,通过桥梁加固前、后承载力的对比,分析此加固方案的效果。计算结果表明:采用箱内腹板加厚并设置体内预应力的措施对连续箱梁桥进行加固,加固后各截面承载力有明显的增大,能有效的提高结构的承载力。     

预应力混凝土T形刚构箱梁桥加固方案比选

以某预应力混凝土T型刚构箱梁桥为背景,对采用不同加固方案的优缺点进行比选,最后从技术可行性和经济角度推荐采用碳纤维CFRP加固方案。并给出了加固的具体实施方案和要点。其研究成果可为相关桥梁的维修加固施工和设计提供参考。     

大跨度连续刚构桥预应力箱梁体外索加固施工

针对某大跨度连续刚构桥出现的主要病害及其原因,介绍了采取增设预应力混凝土箱梁体外索的加固措施。具体阐述了设置剪力槽、种植锚筋、浇筑齿板混凝土、体外索制作与安装、体外索张拉等施工技术。     

体外预应力加固连续刚构桥提载效果分析

本文利用体外预应力加固连续刚构桥的实例,通过对比分析加固前与加固后,反映刚构桥工作状态的三个重要指标:桥梁的刚度、断面主拉应力大小、桥面线形的变化,来直观的反映体外预应力技术运用在连续刚构桥加固上,具有明显改善原有结构开裂情况、结构刚度,增强腹板抗主拉应力能力的效果,起到了提高原病害桥梁活载等级的作用.     

大跨径混凝土梁桥的体外预应力加固技术

跨中长期下挠和梁体开裂是大跨径混凝土梁桥的常见病害,采用体外预应力加固技术,受力明确、安全,对抑制跨中下挠、控制裂缝,能起到明显的作用。通过对两座主跨超过200m的刚构桥加固实践的总结,提出了一些预应力体系改善和使用建议,供同行参考。     

体外预应力在连续钢构桥运营期的应用分析及对设计的指导

以体外预应力加固某刚构桥梁为例,介绍体外预应力加固桥梁的方法和效果.结果显示体外预应力对桥梁结构承载能力提高和减缓桥梁跨中下挠有较好的作用,对类似大跨度连续刚构桥设计提出预设体外预应力的建议.