无毒防污技术研究进展

简要介绍了目前无毒防污技术的研究发展.从生物防污、物理防污、化学防污三方面综述了无毒防污技术的研究和开发,并提出未来对无毒防污技术的展望.     

船舶无毒防污涂料的发展

本文叙述近年来船舶无毒防污涂料的进展情况。     

新型无毒防污涂料的发展现状

自含锡防污涂料被禁止使用以来,无毒环保型防污涂料有了很大的发展.本文综述了一些无锡自抛光防污涂料以及用有机硅改性的丙烯酸和聚氨酯涂料,并做了展望.     

船体保护用无毒防污涂料的新途径

船体污损确实是全球性的重要问题,通常的防止污损的方法是以在所谓防污涂料中使用毒料组分为基础的。这些毒料组分必须缓慢地渗出或释放到周围海水中。特别在污损严重的海域,船舶停泊的时间愈长,渗毒或释放毒性要求就愈高。这就产生了影响鱼类、抑制其它海洋生物的污染问题。对海水中铜含量的充分研究指出,以溶解、悬浮和沉淀状态存在的铜已达到足够高的浓度,应当引起人们警惕。因此,要求在原理上不采用释放毒料亦能防止污损的涂料体系方面进一步做工作。本文介绍了两种这样的体系,在严重污损的海域,对防止污损生物的附着取得一定成绩,并提出每种情况排斥的初步机理。     

低表面自由能型无毒防污涂料

以锡或铜化合物为防污剂的防污涂料的使用，对海洋环境造成严重的污染，因此，各国都在致力开发无毒防污涂料。本文仅就当今世界进展较快的低表面自由能型无毒防污涂料的防污机理、材料选择及进展概况等作一介绍。     

一种无毒快速退漆剂

１退漆剂配方　　注：配方１适用于钢和铝合金；配方２适用于镁合金和钢；如果漆层太厚且又难退时，允许把配方１中的甲酸含量提高到４．５％。２　　配置步骤（１）　将石蜡切成细末状或加温溶解，溶于二氯甲烷总量的１／５中。（２）　将醋酸纤维素与乙醇混合均匀，静置１５　ｍｉｎ再加入二氯甲烷剩余的４／５，搅拌至溶解。（３）　将上述二液搅拌下混合，再加入丙酮、吡啶搅拌均匀。（４）　使用前配方１中加入甲酸和磷酸，配方２中加入氨水搅拌均匀即可使用。３　　组成及作用３．１　　成膜剂由醋酸纤维素或甲基纤维素与石蜡组成。其…     

自研磨型无毒船底防污涂料的研制

研究了一种自研磨型无毒船底防污涂料,它是以丙烯酸树脂,一元铜与脂肪酸结合形成的P－COOCuOOR防污性物质为主要成膜物,再加入Cu2O及填料等配制而成的。介绍了原料配方及合成工艺,测试了涂膜性能,分析了影响涂膜性能的因素,并探讨了该涂料的防污机理。实验结果表明,该涂料附着力强,防水防污性能好,克服了传统有机锡防污涂料对海洋贝类生物的影响。     

77－4长效防污漆研究

以聚异丁烯为基料，Ｃｕ＿２Ｏ为毒料，进行配方设计和筛选，研制成功７７－４聚异丁烯长效防污漆。经实船试验，其性能良好，防污期效为３年左右。可用于船底及水下橡胶底村表面的防污。     

77－4长效防污漆研究

以聚异丁烯为基料，Ｃｕ＿２Ｏ为毒料，进行配方设计和筛选，研制成功７７－４聚异丁烯长效防污漆。经实船试验，其性能良好，防污期效为３年左右。可用于船底及水下橡胶底村表面的防污。     

无毒网箱防污涂料的制备及性能研究

以松香为成膜物,通过添加可塑剂和防污剂壬酸香草酰胺,制成了网箱防污涂料,讨论了可塑剂的选择和防污剂用量对涂膜防污效果的影响,检测了涂膜的急性毒性.防污效果海上对比试验结果表明,选用邻苯二甲酸二辛酯和氯化石蜡复合可塑剂(邻苯二甲酸二辛酯∶氯化石蜡=1 ∶ 1),防污剂用量为5％时,3个月后海上挂样网片增重量仅为3％,涂料...     

船舶防污漆加速试验方法研究

本文介绍了把防污涂料防污性能的静态实验和动态试验，动、静态渗毒率测试，ＳＰＣ型自抛光防污漆降阻性能测试，漆膜形态剖析等有机结合建立起的一套切实可行的加速试验方法和配套设施。采用该方法可在１年内评定出３年防污期效的防污漆。     

防污漆漆膜的有机锡毒料渗出

本文叙述了正双三丁基氧化锡(TBTO)和正三丁基醋酸锡(TBTA)有机锡化合物从防污漆膜中渗出的研究结果。测定了毒料在蒸馏水里和NaCl水溶液里的溶解度。用漆膜的生物特性和渗出特征相比较来估算毒料的临界渗出率。     

风险评估方法在船舶防污漆防污活性物质管理上的应用

防污漆中使用的有毒防污活性物质对海洋生物和人类健康存在的持久性负面影响一直受到高度关注,国际上已经将风险评估方法引入到对防污活性物质的管理中。本文综述了国际和国内在船舶防污漆防污活性物质管理中引入风险评估方法的发展历史、相关法规标准以及应用现状,着重分析了未来我国在船舶防污漆防污活性物质管理方面的调整思路。     

无毒型低表面能海洋防污涂料的研制

为研制符合环保要求的无毒防污涂料,通过氟碳树脂与丙烯酸树脂的物理共混改性,探讨了两种树脂的最佳配比参数;同时通过更改颜料体积浓度(PVC)参数进行试验对比,分析了涂料中颜填料不同组分的变动对涂膜表面能及耐腐蚀等性能的影响,并最终确定涂料配方,制备出了无毒型低表面能海洋防污涂料.     

无毒和低毒防污涂料的研究进展及存在问题

防污涂料作为一个有效解决海生物污损的方法,在船舶、海洋水下设施上得到广泛应用。随着环保意识的增强以及各种相关规定的制订,各国开始竞相研制开发新型无毒和低毒防污涂料。本文在介绍无毒和低毒防污剂、防污涂料的种类、研究现状、应用效果的基础上,论述了从防污剂的筛选到防污涂料实船实验的一系列研制过程以及研制过程中存在的问题,并对未来的发展方向进行了展望。     

我国纳米荧光海洋无毒防污涂料的研制项目通过鉴定

据报道,由大连海事大学张占平教授主持研究的“纳米荧光海洋无毒防污涂料的研制“日前通过了交通运输部科技教育司主持召开的研究项目验收鉴定。该项目成功地开发了以PTFE氟树脂复合纳米二氧化钛改性长     

污损释放型防污漆用连接漆的应用研究

采用XPS、附着强度、耐海水浸泡等测试手段,研究了一种三组份有机硅环氧连接漆与防锈底漆和污损释放型防污漆界面化学键合强度。结果表明：有机硅环氧连接漆可以与防锈底漆发生界面化学键合,当附着促进剂添加量为6．0％时,与防污涂层连接效果最佳。     

氧化亚铜防污漆表面附着的异养细菌的研究

研究了浸海氧化亚铜防污漆表面粘膜中异养细菌的组成和数量变动情况。结果表明,粘膜中异养细菌由气单胞菌属、发光杆菌属、假单胞菌属、弧菌属、莫拉氏菌属及产碱菌属等组成,形态特征为具有鞭毛的革兰氏阴性杆菌或球杆菌。浸海初期气单胞菌属为优势类群,但是,随着浸海时间的延长,生物粘膜中优势类群频繁发生演替。粘膜中细菌数量初期增加很快,但当达到一定数量后,就处于一种平衡状态,这表明防污漆表面逐渐形成了成熟的生物粘膜。     

石墨炉原子吸收光谱测定防污漆中的锡总量

采用石墨炉原子吸收光谱法测定防污漆中的锡总含量.采用抗坏血酸作为基体改进剂,能有效的减少防污漆中的Cu对Sn的信号抑制和干扰,在Sn含量较低的情况下,能明显提高测定的灵敏度.该方法对检测防污漆中的锡总量是可靠有效的.     

我国首个船底防污漆技术通过国际认证

大连裕祥科技集团与中科院共同研发的船底防污漆技术及产品在国内率先拿到“世界通行证”．不但通过了中国船级社的认证,还通过了最严格的挪威船级社、英国劳氏船级社等国际认证。