局部累积直方图在彩色图像检索中的应用

局部累积直方图通过对颜色空间进行相似色区间划分,在每个区间内应用累积直方图法对图像的颜色特征进行提取,使得根据颜色对图像的检索更加合理有效。本文通过在HSI空间对色调和饱和度进行合理划分,并对图像间色调、饱和度和亮度进行匹配、加权求和,给出了根据局部累积直方图计算图片间相似值的一种具体算法。实验证明,该算法实现简单,检索速度、查全率、准确率均高于一般累积直方图法。     

新息改进GM(1,1)模型参数估计的新方法

为了提高新息改进GM(1,1)模型的预测精度,引入累积法对新息改进GM(1,1)模型的参数进行估计,给出了新的参数估计公式。该方法避免了大量的矩阵运算,降低了计算量。数值计算结果表明,累积法新息改进GM(1,1)模型具有很高的预测精度,是一种值得推广的新模型。     

高阶累积量计算优化的仿真研究

高阶累积量由于计算量大而未得到广泛的应用,所以对其进行计算优化以及算法的简化能更好的发挥其优越性,根据推导的非平稳随机过程四阶累积量精确递推估计公式,从减少四阶累积量估计的计算量,增强四阶累积量的工程实用性出发,给出了四阶累积量近似递推估计定理.只要四阶累积鼍的更新因子满足定理的条件,就能减少计算量,并且使估计的四阶累积量保持抑制高斯噪声的性能,并且根据四阶累积量的优化给出了五阶累计量的优化和仿真.从时域和频域进行了优化仿真,仿真结果证实了估计的有效性.     

一种带参数的Hylomorphisms及其计算律

针对函数式程序语言中的一般hylomorphisms无法描述带参数的递归计算的问题,利用完全偏序范畴上的多项式函子分别给出带固定参数和累积参数的hylomorphisms——phylo射和ahylo射,证明了它们在固定参数和累积参数下都是唯一的,从而将Pardo对带参数的递归计算pfold和afold的研究扩展到hylomorphisms中,使得在hylomorphisms中可以直接包含额外的参数用于作为计算的输入或者保存临时的累积计算结果;从范畴论的角度分析了phylo射和ahylo射与其他各种递归及共递归之间的关系及其计算律,并利用函数程序语言Haskell给出相应的实现.     

基于感知效用的多阶段多属性匹配决策途径

针对当前双边匹配研究仅限于单阶段情形,提出一种多阶段多属性情形下的匹配决策方法。 首先,根据主体给出的各阶段orness测度,建立以各阶段orness测度与所求的累积权重orness测度间的偏差和,以及各累积权重之间的最大离差,两者之和最小为准则计算得到匹配对象各属性的累积权重。然后,与专家给出的属性值加权集结得到其累积评价值,进而依据逼近理想解法的思想测算匹配对象的累积评价值与主体期望的正负理想值之间的吻合度,得到主体的感知效用并作为匹配依据。通过建立一种基于感知效用的双目标优化模型,使用极大极小法求解该模型获得匹配结果。最后,通过一个算例比较极大极小法与线性加权法,前者得到的双方损益效用差值(0.33)小于后者(0.36);另外,所提方法使较劣一方的损益效用达到最大。     

基于GO法的航空电子设备可靠性评估

针对传统电子设备在可靠性评估中存在精度和效率较低问题,提出一种基于GO法的可靠性评估方法。该方法引入状态累积概率,建立考虑共有信号处理的GO模型,给出某航空电子设备监测模块基于GO法的可靠性评估实例。与传统Monte—carlo方法进行比较,结果证明该方法更简单、直观,具有更高的计算精度、仿真效率,且更容易解决复杂多态、时序问题。     

流量参数在计算机控制系统中的处理方法

总结了莱钢6000m3／h空分装置计算机控制系统设计中对流量参数的处理方法。重点介绍了在流量参数处理中应用的温压补偿、归一化处理、小信号切除和流量累积计算等方法。给出了氧产品流量参数处理程序流程图。     

直升机尾减速器连接寿命的确定

按照新的适航规章确定直升机尾减速器连接寿命,并给出结构检查周期.利用有限元分析结合Miner线性累积损伤理论对结构连接按照设计目标寿命进行详细尺寸定义;利用结构疲劳试验结合Miner线性累积损伤理论给出结构连接寿命;载荷谱分别选用有限元计算疲劳载荷谱和实测疲劳载荷谱,同时按照相应的准则将材料的平均S-N曲线转换为计算安全S-N曲线和试验安全S-N曲线.     

基于归一化距离方差的圆检测

本文给出了一种基于归一化的距离方差的圆检测方法。首先计算每个连续曲线的质心到各曲线边缘特征点的距离方差,归一化后进行比较从而使圆被初步分割;再对每个圆心进行半径累积,求出各个圆的半径。该方法避免了非圆干扰物带来的大量的无效累积计算,相对于传统Hough变换计算量减少。仿真结果表明,该方法在检测复杂图像中的圆时,检测效率、准确度较高。     

线状空间特征的影响力计算与分析方法研究

本文提出了线状空间特征影响力的概念,根据不同情形给出了相应的计算模型,并指出它与缓冲区分析的不同之处。以台风路径空间影响力分析为例,给出多线状特征影响力的累积模型的实现方法。     

数字化校园设计与构建方法研究

本文就数字化校园中软件系统建设提出了一套较为完整的、系统的具有较强可操作性的方法,应用EAI的各种关键技术,对该方法中各个环节要解决的问题进行了较详细的分析,并对解决这些问题的方案进行了较深入的研究和探讨。提出了以视图设计为主体的自上而下的数字化校园规划设计方法,和一种自下而上的搭建系统的方案。     

使用统一建模语言研制计算机等级考试教学辅助系统

描述了统一建模语言,给出了系统用例图,详细描述了每个用例的事件流,给出了系统活动图,最后给出了系统设计和实际结果。     

基于DI-GUY的某型导弹虚拟操作训练环境设计

对主要应用于士兵战术训练的DI—GUY人体仿真软件进行了介绍,并详细介绍了如何将重点应用于战术训练的DI—GUY软件应用于虚拟操作训练,给出了DI—GUY中虚拟人的具体修改方案,并给出了虚拟操作训练环境的实现方案以及主要解决的问题;给出了综合运用DI—GUY人体仿真软件和数据手套、空间球、立体眼镜等虚拟现实硬件设备所组成训练环境的具体实现方法;阐述了用于控制虚拟人运动的具体思路与方法,以及如何进行训练动作规划,并给出了训练任务实施的整体的程序框架。     

ERP系统的组件化模型研究

对ERP系统的组件化进行了研究，提出了ERP系统的组件化模型框架，该模型框架由企业视图层、系统构架层、生命周期层3个维度组成。企业视图维给出了组件化的企业对象，系统构架维给出了ERP系统的组件化层次，生命周期维给出了组件化的实施过程。从软件复用的角度对模型框架进行了详细阐述。     

GPS／GIS＋GSM在智能交通系统中的应用

对于城市交通系统现状，就利用GPS／GIS技术和中国移动通信强大的GSM作为网络传输信息系统，从而实现城市交通的智能化管理设计方面做了一个整体的概述。从硬件各模块到软件功能方面都做出了整体的说明，对整体工作原理如何实现的过程进行了解释。同时为了提高系统性能，对于硬件模块的选择提供了一些参考。最后对其可行性和实效性也做出了分析。     

网格授权技术的回顾与探讨

网格授权是指在网格环境下,合法用户在域内或域间单点登录进行资源访问时,网格系统对用户的访问授予不同等级的权限。本文对网格授权技术进行了回顾,介绍了现有的网格授权系统。同时,根据网格授权的当前状况,对网格授权的未来发展进行了预测。     

IMS接入设备网络管理分析与研究

根据运营商对IMS接入设备管理的需求,针对降低运营商对接入设备管理的复杂性,在目前运营商网络管理组网结构的基础上,提出了接入设备网络管理组网结构的改进方案。对IMS接入设备网管进行了需求分析,提出了接入设备管理的整体网管方案以及在不同应用场景下运营商对接入设备告警管理和性能管理的不同需求,以方便运营商提高服务质量和管理效率。     

如何用Windows API实现串行通信

论述了利用WindowsAPI在VC 6 .0下实现串行通信程序的设计方法 ,并给出主要的通信程序代码。     

工作流管理系统的设计研究

本文就工作流管理系统的建设,提出了一套较为完整、系统的理论方法。对工作流管理系统建设中各种关键技术的重要环节进行了详细的分析,提出了工作流管理设计需要遵循的规范和门户的工作原理。     

数字化校园信息门户的设计研究

本文就数字化校园信息门户建设,提出了一套较为完整、系统的理论方法。对门户建设中各种关键技术的重要环节进行了详细的分析,提出了门户设计需要遵循的规范和门户的工作原理。