破片式战斗部对地面复杂目标的毁伤研究

先建立比较系统的目标毁伤评估体系,该体系包括;弹药分析,目标分析,目标毁伤级别划分原则,目标关键部件分析、部件的毁伤准则,部件毁伤评估和目标毁伤评估等内容。在此基础上建立了破片式战斗部对地面复杂目标的毁伤计算模型,并以装甲输送车为例进行了计算。     

破片式战斗部对轻型装甲车辆的易损性分析方法及计算模型

对破片式战斗部对轻型装甲车辆的易损性分析方法,目标毁伤树的基本结构和部件毁伤准则等进行了分析讨论,通过目标要害部件的模拟简化和对破片与要割部件的交汇分析,建立了易损性计算模型。     

破片式战斗部对飞机类目标毁伤评估方法研究

建立了破片式战斗部对飞机类目标的毁伤评估模型,包括目标及战斗部破片场的描述、部件的毁伤准则、破片场与目标的交会分析、部件及目标毁伤评估等内容。通过树图分析了部件毁伤与目标毁伤之间的关系,并由部件毁伤概率得到飞机目标毁伤概率。该模型可以评估任意弹目交会条件下,破片式战斗部对飞机类目标的毁伤能力,可应用于战斗部设计与优化、整个武器系统的效能评估、飞机易损性以及战场生存能力评估。以某飞机为例,对其进行了毁伤评估计算,得到不同脱靶量和战斗部爆炸位置处的飞机毁伤概率。     

防空导弹聚焦破片式战斗部对空中目标的毁伤

围绕如何提高防空导弹战斗部的威力或毁伤效率这个关键问题,提出防空导弹采用聚焦破片式战斗部可以满足现代防空导弹战斗部小结构大威力的要求,对聚焦破片式战斗部的作用原理和性能指标进行了分析,对破片聚焦带毁伤目标的特点进行了分析,指出了此种类型战斗部的关键技术。最后得出了一些结论性的意见。     

破片式战斗部对导弹的易损性分析和计算

分析了导弹在破片式战斗部作用下的易损性，建立了易道性的定量计算模式，并编制相应的计算程序。最后，以某３５ｍｍ弹为例，计算在一定遭遇条件下对某导弹的毁伤概率。     

破片式战斗部优化设计技术研究

侧重研究了破片式战斗部装药外形的优化设计技术。提出了装药外形与破片飞散特性（如破片飞散角，分布带宽等）之间的数学描述；建立了圆弧和对数螺线装药外形母线与战斗部其他设计参数间的数学模型。在假定约束条件下，优化设计了破片了聚焦式战斗部的结构参数；静爆试验结果表明，破片分布与理论计算吻合较好。     

爆破式战斗部对雷达目标的毁伤效率评估方法

采用蒙特卡罗法进行终点弹道抽样,建立爆破式战斗部终点效应数学模型,根据弹道与目标(或地面)的交汇点位置,来确定在每一抽样弹道上战斗部是否有效杀伤目标,然后统计得出战斗部的杀伤概率。该方法可评估爆破式战斗部对地面雷达目标的作战效能。     

破片杀伤型战斗部对典型雷达目标的毁伤研究

提出了破片杀伤型战斗部毁伤典型相控阵雷达目标三维演示的必要性,详细建立了破片杀伤型战斗部破片对典型地面相控阵雷达目标的毁伤计算模型,并利用Matlab软件编写了三维毁伤演示程序．演示结果表明,该模型可以有效直观地对破片战斗部的毁伤效果进行评估,其程序核心可以作为计算导弹毁伤概率的基础．     

反辐射战斗部对雷达毁伤概率的计算

通过对战斗部威力参数、引信启动规律及导弹制导精度等因素的分析,建立了毁伤概率计算模型,并采用蒙特卡洛（Monte-Carlo）方法完成了反辐射战斗部对雷达毁伤概率的计算。结果显示了炸高、高低角及圆概率偏差（CEP）是影响反痞射战斗部毁伤概率的敏感因素,为反辐射战斗部的毁伤效率评估提供了依据。     

定向战斗部毁伤效能评估

准确的毁伤效能评估能够更加全面地分析评估战斗部的威力,对战斗部的评估和优化具有重要指导意义.定向战斗部能够提高弹载装药的能量利用率,但是其毁伤效能评估并不完善.针对定向战斗部毁伤评估存在的关键难题建立柱坐标系下引信-战斗部配合模型,考虑弹体的滚转角因素,基于激光周向探测引信提出最佳起爆延时和最佳起爆方位计算方法,通过实验验证的数值模型提取威力场打击迹线数据,最终形成适用于定向战斗部的毁伤效能评估程序.利用该程序计算不同定向战斗部结构对某直升机目标的毁伤概率,结果表明:圆柱和棱柱两种战斗部对目标的毁伤概率都随着弹目距离的增大而减小,但是棱柱型战斗部减小幅度远小于圆柱战斗部;棱柱型战斗部在30 m弹目距离时对该直升机目标的毁伤概率仍然能达到0.538.     

相控阵雷达不同工作模式作用距离研究

通过对相控阵雷达不同工作模式下作用距离的研究,推导了相控阵雷达不同工作模式下的探测与跟踪距离的计算模型,并通过仿真分析了在资源一定时,相控阵雷达不同工作模式下的作用距离随目标个数、威胁等级等因素改变的变化情况,为对相控阵雷达不同工作模式的威力范围的估算提供了依据,为雷达对抗侦察情报提供了理论参考依据。     

钨球破片对相控阵雷达典型部件的侵彻特性研究

通过对相控阵雷达系统结构的分析,建立了相控阵雷达天线和箱体等易损部件的等效模型。分析了钨球破片杀伤元对相控阵雷达的毁伤机理,并对靶板等效关系和破片极限速度的经验公式与试验数据进行对比分析,计算得到了不同直径钨球破片对相控阵雷达典型易损部件的侵彻特性。结果表明:雷达易损部件对钨球破片的抗毁伤能力随钨球破片直径的增大而显著提高。为反辐射导弹战斗部的设计提供了参考依据。     

相控阵雷达导引头捷联去耦技术研究

相控阵雷达导引头是导引头体制发展的一个重要新领域,捷联去耦是其关键技术之一。在分析相控阵雷达导引头系统特点的基础上,提出了捷联去耦的系统方案,并利用坐标变换以及弹目视线在惯性空间的不变性原理,对捷联去耦算法进行了详细的推导,最终得出适应相控阵雷达导引头的捷联去耦算法,并通过计算机仿真验证了算法的有效性。     

相控阵雷达导引头调度策略研究

相控阵雷达导引头调度策略是发挥其波束灵活扫描优势的关键所在。针对相控阵雷达导引头的不同应用要求,分别讨论了相应的工作方式调度策略设计,并在分析自适应调度算法设计原则的基础上,提出了一种针对多功能相控阵雷达导引头的自适应调度算法,给出了具体的性能评估指标,并对算法进行了仿真分析和评估。仿真结果验证了算法的有效性。     

相控阵雷达最优搜索参数设计研究

现有的相控阵雷达搜索参数设计方法主要针对搜索波束驻留时间和搜索帧周期这两个参数。然而,对于相控阵雷达特殊的alert-confirm工作模式,由虚警引起的时间消耗,也是影响搜索性能的重要因素之一。研究了搜索波束驻留时间、搜索帧周期和虚警概率3个参数对搜索性能的影响,建立了相控阵雷达的搜索性能优化模型,并以此获得了最优搜索参数。最后通过仿真对比,验证了本文方法的有效性。     

相控阵雷达自适应调度及优化算法研究

在具有时间窗的相控阵雷达调度算法基础上,提出了一种提高调度成功率的优化算法,该算法在调度本次任务的同时,考虑到下一任务的调度情况,以本次调度产生最大连续空闲时间间隔为目标条件来进行调度。仿真结果表明,文中提出的优化算法能有效地完成相控阵雷达自适应调度,调度成功率明显增加。     

相控阵雷达导引头捷联波束稳定算法研究

相控阵雷达导引头是空空导弹导引头发展的一个重要方向,由于相控阵天线与弹体固连,捷联波束稳定是其急需解决的关键技术之一。在分析相控阵雷达导引头特点的基础上,提出了捷联波束稳定的方案,利用弹目视线在惯性空间不变的原理,推导并得出适应于相控阵雷达导引头的捷联波束稳定算法,并通过计算机仿真验证了算法的有效性。     

相控阵雷达技术及其在防空系统中的应用

简要回顾了相控阵雷达的发展过程,详细地阐述了相控阵雷达的特点和关键技术．重点论述了相控阵雷达在防空系统中应用的现状、特点和发展趋势,列举了4个具体的应用实例．指出固态有源相控阵是今后相控阵雷达发展的方向,随着相控阵雷达技术的不断完善,它必将在防空系统中获得更广泛的应用．