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电力电子计算机仿真技术可以辅助设计、辅助分析和辅助教学。根据电力电子技术课程的核心内容,开发了电力电子器件性能测试仿真实验、变流电路仿真实验和电力电子变流电路的控制模式仿真实验,对一些典型实验案例的仿真模型构建及参数设置问题进行了深入探讨。以单相交流调压电路的PWM斩波控制仿真实验为例,验证了电力电子虚拟实验的可行性和有效性。 相似文献
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近年来,电力电子、计算机控制技术的进步,推动着船舶电力系统的发展。船舶电力系统中的永磁同步发电机具有高频率、大功率和电感小的特点。由于目前开关器件的限制,传统三相PWM整流器难以应用于高电压、大电流和高频率的特殊场合。为了减小PWM整流的脉动和电流谐波,可采用双重三相PWM整流器拓扑或中点钳位式三电平PWM整流器拓扑。用MATLAB/Simulink对两种PWM整流拓扑进行仿真,对二者的电流谐波进行对比分析。 相似文献
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续明进 《北京印刷学院学报》2010,18(4):53-55
设计了一种单相交流逆变电源装置,主要包括低压直流升压斩波电路和单相桥式逆变电路。给出了主电路参数和控制电路设计方法。实验结果表明,该电源具有输出稳定、效率高、成本低等优点,达到了设计要求。 相似文献
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对并联型有源电力滤波器的控制方法进行研究,应用MATLAB软件建立了仿真模型,利用SimPower工具箱谐波电流检测方法进行建模和仿真。在simulink环境下,对提出的定时比较控制方法和并联型APF抑制谐波效果进行了仿真实验。 相似文献
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电子技术的迅猛发展促进了在各行各业的广泛应用,利用各项软件来设计实验系统完成仿真工作更是至关重要,为技术和软件的接洽做好铺垫。本文提出了一项基于MATLAB仿真软件的电子技术系统方案,在研究系统结构和功能的基础上嵌入MATLAB/Simulink仿真软件,通过建模和设置参数来实现VB和MATLAB接口编程,利用VB良好的界面设计来完成模块模拟,为使用者提供准确、有效的仿真数据和功能。 相似文献
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MATLAB软件是当今控制系统的设计与仿真中重要的工具软件.作者将其用于电力电子学中,对各整流电路进行了仿真,并设计出了一个友好的图形用户界面.该软件仿真方便,结果直观、准确. 相似文献
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电子技术的迅猛发展促进了在各行各业的广泛应用,利用各项软件来设计实验系统完成仿真工作更是至关重要,为技术和软件的接洽做好铺垫。本文提出了一项基于MATLAB仿真软件的电子技术系统方案,在研究系统结构和功能的基础上嵌入MATLAB/Simulink仿真软件,通过建模和设置参数来实现VB和MATLAB接口编程,利用VB良好的界面设计来完成模块模拟,为使用者提供准确、有效的仿真数据和功能。 相似文献
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现代电力电子技术由控制电路、变流电路及电力电子器件三部分构成,在电力、电子和控制三大技术领域的共同作用下解决各种电力系统问题。具体应用方面,电力技术涉及配电、发电及电力输送等诸多内容,而电子技术则主要涵盖了电子器件及电子电路的设备和技术问题,控制技术领域主要研究对象是外在装置设备的工作状态和参数标准。器件作为电力电子技术的实施基础,对于电能的控制与转化意义重大,现代电力电子技术的发展势必将渗透生活的各个领域。 相似文献
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单管正激变换器属于隔离型开关电源,其主要利用电磁感应原理实现能量传递,而不是通过回路传递电流。正激变换器一次绕组和二次绕组极性相同,一次侧工作时二次侧也工作,负载通过续流二极管蓄流时二次侧无电流,为避免一次侧电流过大使磁通饱和,需要加入磁复位绕组。开关管Q按照PWM方式工作,驱动芯片选择UC3844,是性能较好的电流型控制芯片,16 V启动,可在电路中加入稳压电源芯片或辅助供电电路。TL431和光电耦合器PC817对输出进行采样送入UC3844,由UC3844调节占空比实现稳压输出,同时在反馈端实现隔离。设计了输入为40~48 V,输出为5 V/5 A的正激电路,设计内容包括主电路、控制电路等的器件选型和参数计算,在MATLAB中仿真运行,验证了设计的合理性。 相似文献
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采用电流型控制芯片UC3856作为双闭环控制核心,设计了一种埋弧焊H桥式送丝实用电路,针对等速送丝与变速送丝采用不同的双闭环控制电路。针对受限单级式可逆PWM调速系统,设计了对应驱动电路,控制效果好,结构简单,控制精度高。 相似文献
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U型单相永磁同步电动机是一种特殊结构的单相自起动永磁同步电动机。其永磁体转子与U型定子铁芯之间气隙设计成不均匀结构,使电动机通电后能够自行起动。应用ANSYS有限元分析软件建立了电动机的二维仿真模型,分析不同气隙结构的空载磁场分布、定位转矩波形,验证了不均匀气隙结构U型单相永磁同步电动机是具有自起动能力的。根据永磁体N、S极的磁性特点,使用ANSYS软件确定电动机转子的初始位置,沿着位置方向在定子铁芯上开槽并放置永磁体对转子进行定位,并设计了一种简单的电源电路来控制电动机的旋转方向,对该电动机的研究具有一定的指导作用。 相似文献
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针对传统PWM调制技术运用到电动汽车时,存在的谐波含量较大,转矩脉动较高等缺点,设计了基于矢量控制的电动汽车用永磁同步电机系统。基于矢量控制的原理,在MATLAB/Simulink环境下搭建了永磁同步电机矢量控制系统模型,采用i_d=0控制策略,仿真研究了系统动态响应。以TI公司的数字信号处理器(DSP)TMS320F28335作为控制芯片,搭建了永磁同步电机控制系统实验平台,实验研究了电机系统在基速以下运行的状态和效率。仿真和实验结果具有很好的一致性,该研究可为电动汽车用永磁同步电机系统的设计和分析提供参考。 相似文献