精轧主传动交交变频同步电动机设计

０概况 攀钢１４５０热连轧于１９９３年投产,随着操作水平和管理水平的提高,轧机的生产能力已达到了１００万ｔ板材的年产量。但由于该套连轧机利用了较多的库存设备,主传动采用机组供电的直流电动机,不但能耗高、控制性能差、设备故障率高,更因电机的出力不足而直接影响产品质量和品种的扩大,难以满足市场的需求。１９９８年初攀钢决定对１４５０热连轧传动系统进行改造。 此次技术改造涉及的范围是Ｒ２机架两台主传动电机,Ｆ１～Ｆ６机架６台主传动电机及其供电、控制系统的全部设备。从满足工艺要求,提高连轧机的性能、降低能耗…     

交交变频矢量控制技术在热轧主传动中的应用

本文介绍了交交变频传动的矢量控制的基本原理，并对攀钢1450mm精轧主传动交交变频数字化控制系统的构成、特点及运行效果作了介绍。     

大功率交交变频全数字矢量控制系统在济钢中厚板精轧机上的应用

介绍了由西门子公司设计完成的济钢中厚板精轧机主传动全数字化矢量控制系统的特点 ,系统的结构 ,实现的功能以及系统的无功补偿等。该系统投入运行后 ,性能稳定 ,产品的产量和质量得到进一步提高。     

交交变频矢量控制系统在中厚板的应用

介绍了天津钢铁有限公司中厚板车间轧机主传动采用交交变频矢量控制系统的应用情况,以及主传动控制系统的基本组成和控制功能。     

邯钢薄板坯连铸连轧的主传动系统

介绍了用于邯钢薄板坯连铸连轧项目的Siemens交交变频主传动系统的主回路方案,全数字控制系统,无功补偿装置以及相关的工程设计,重点介绍了主电机,变频器,变压器,数字控制器以及主要控制功能的概况和特点。     

大型热连轧机主传动系统机电振荡的研究

热连轧机“三电”系统改造采用了先进的全数字调速控制,如果机械与电气配合不好,容易产生机电振荡现象,将严重影响轧钢生产,并危及设备安全。本文以攀钢1450热连轧主传动交交变频调速改造工种为例,对大热连轧机主传动系统的机电振荡现象进行研究,并针对“三电”改造的工程实践,提出一些解决轧机机电振荡的方法。     

高性能交交变频传动系统的研究

研究了具有无功功率自动补偿功能的有环流交交变频同步电动机调速系统。与传统的逻辑无环流交交变频器相对比，不但消除了变频器对电网无功的冲击，而且提高了最大输出电流的频率上限，减小了输出脉动。这既改善了系统的运行性能，又消除了对电网的污染，充分发挥了同步电机交交变频调速系统的优势。     

矢量控制在薄板精轧机变频调速中的应用

文章介绍了薄板坯连铸连轧精轧机主传动电机应用交-交变频矢量控制系统的原因和特点,阐述了交-交变频矢量控制的基本原理, 是一种高性能的控制方式,在现代化生产中具有重要意义.     

全数字矢量控制系统的实现与工程调试方法

采用SIOMADYN D控制系统进行系统集成,完成攀钢热轧板厂精轧机6机架、粗轧机的主传动交交变频同步电机全数字矢量控制系统的改造工程。通过对这套轧机的改造,对大型交交变频同步电机传动系统的设计、调试特点有了进一步的认识,积累了宝贵的经验,使大功率交交变频同步电机传动系统的调试方法日臻完善。     

全数字控制系统在2050热轧R3主传动系统中的应用

通过对宝钢２０５０热轧Ｒ３主传动应用新一代全数字系统Ｓｉｍａｄｙｎ Ｄ的介绍，阐述了新数字控制系统的原理，重点论述了调试中的问题。     

全数字化矢量控制变频传动及工程应用

全数字化矢量控制变频传动代表当今交流传动最高水平，今从应用的角度和视点系统地提出了矢量控制，全数字化及其相关的概念，以６ＳＥ７０系列变频器为例着重论述了系统级下全数字化矢量控制变频传动的工程实现，对系统设计中的一般性问题的解决也作了一些讨论。     

交交变频同步电机的功率因数控制

对交交变频同步电机的功率数字控制环节进行理论分析,结合交交变频同步电机的两种运行方式和工程实际应用,对常用的工程简化控制算法做出改进,在全数字控制系统中实现因数控制的精确计算。     

国产大型热连轧机主传动交流调速系统

随着电力电子技术和矢量控制技术的发展,在工业产特别是在冶金行业中,交交流频同步电机矢量控制系统已经成为大型轧机主传动发展的必然趋势,结合攀钢１４５０热连轧主传动改造工程,对交流变频调速系统的原理,构成及调速性能指标等方面进行了分析与阐述。     

按电势定向的异步电机交交变频矢量控制系统

本文结合矢量控制原理，介绍一种无测速电机或码盘的异步电机按电势走向的交交变频矢量控制系统。实践证明：该系统具有良好的动态特性和静态特性。     

交交变频同步电机阻尼磁链定向控制系统

介绍国产第１台大容量交交变频同步电机阻尼磁链定向控制系统的研制过程和运行结果。采用这种定向方式的同步电机控制系统具有与气隙磁链定向控制完全相同的稳态特性，并且阻尼磁链不受高次谐波干扰，以其作反馈，可以获得更加稳定的控制效果。     

大型风步电动机变频调速系统的模糊自适应控制

将模糊控制方法引入大型同步机交－直＝交变频速矢量控制系统中，以模糊控制器代替ＰＩ控制的速率调节器。仿真实验表明，这几种模糊控制方法丁均优于传统ＰＩ控制方式。     

交交变频驱动系统用干式整流变压器的设计

在攀钢１４５０热连轧主传动改造工程Ｆ１～Ｆ６精轧机主传动交交变频交流装置的主回路系统中,交交变频器由３台电网自然换流可逆的三相桥式变流器组成,对应同步电机Ａ、Ｂ、Ｃ三相。三相交交变频器采用逻辑无环流三相有中点方式,由３台整流变压器供电,输出端采用星点联结。主整流变压器容量为 ３ ６００ ｋＶＡ,同时要求给 ３台电机供电的主整流变压器接法互相错开（Ｄｙ１１与Ｄｄ０）,以减少供电高次谐波。主变压器技术参数如下： 额定容量 ３ ６００ ｋＶＡ; 额定电压 １０ ｋＶ／１．１１ ｋＶ; 额定频率 ５０ Ｈｚ; 联结组别…