基于DPC-SVM策略的双馈感应电机风力发电系统的研究

本文提出了双馈感应电机(DFIG)风力发电系统的基于空间矢量调制(SVM)的新型直接功率控制(DPC)策略。基于本文提出的策略,使用仿真软件MATLAB/Simulink建立了一个2MW的DFIG仿真系统,仿真结果显示采用了DPC-SVM控制策略的DFIG系统有良好的动态运行和稳定性控制能力。     

双馈风力发电矢量控制电流环参数特性分析

基于dq坐标系模型的矢量控制是双馈风力发电中应用较广的控制策略,但一般都按照并网前和并网后2种模式进行研究。文中建立了并网前后的双馈电机统一数学模型,并将控制器与双馈电机转子方程统一为一个4阶模型。详细分析了转子电流环控制参数对系统控制性能的影响,提出了控制参数的设计原则和方法,最后通过仿真验证了这种方法的有效性和实用性。     

双三相感应电机新型空间矢量脉宽调制策略研究

电压源型逆变器驱动双三相感应电机时共有64种开关状态,电压调制算法复杂。基于分类算法提出了一种十二边形空间矢量脉冲宽度调制(space vector pulse widthmodulation,SVPWM)策略。与其他研究相比,该新型调制策略可有效缩短算法处理时间,扩展调制区域。算法对输入的电压进行分类,获取最大和次大的中间变量,从而判断参考电压矢量所在扇区;对中间变量进行线性组合可求得基本矢量作用时间,从而缩短算法处理时间。该算法通过将调制区域分为3段,可实现线性调制区域向过调制区域的平滑过渡。仿真和实验结果表明,线性调制区可抑制定子电流谐波;过调制区可补偿十二边形外电压矢量损失。     

双馈变速恒频风力发电系统矢量控制模型的研究

利用定子磁链定向矢量控制方法,在同步坐标系下,双馈电机模型的基础上,建立了矢量控制方程式,通过控制转子电流的转矩分量和励磁分量来调节定子输出的有功功率和无功功率;并且利用Matlab/Simulink仿真软件,建立了系统的仿真模型,对系统的定子磁链矢量控制策略、风力机最大风能捕获和变速恒频运行方式进行了仿真实验研究,为机组的实际控制提供了参考和依据。     

基于空间矢量调制的异步电机直接转差线性控制(英文)

由于直接转矩控制策略对定子磁链和电磁转矩采取非线性滞环控制,电机的电磁转矩、磁链幅值、相电流存在稳态误差。该文提出基于空间矢量调制的异步电机直接转差线性控制策略(direct slip linear control based on space vector modulation,DSLC-SVM)。该策略不含坐标变换,无电流环,只需辨识定子磁链。与传统直接转矩控制策略相比,由于对转差进行直接线性控制,DSLC-SVM策略可以减小转矩和磁链误差,降低相电流的总谐波失真(total harmonic distortion,THD)。比较了2种控制策略改变转差的能力,通过对比实验,验证了该文所提算法的正确性和可行性。     

基于DSP的双三相感应电机矢量控制系统

本文介绍了双三相感应电机矢量控制方法，通过广义dq坐标变换推导出双三相电机dq坐标系下的数学模型，给出了基于TMS320LF2407 DSP的双三相电机矢量控制系统的实现方法，并通过实验验证了控制策略的有效性。     

三相PWM整流器空间矢量控制简化算法的研究

常规的空间矢量控制方法需要进行复杂的正弦函数、反正切函数运算，由低成本的单片机控制系统实现较为困难。本文提出了一种空间矢量的简化算法。该方法根据参考电压矢量在αβ坐标系上的分量，直接计算电压空间矢量在各个扇区内的作用时间，简化了运算过程。并以Intel80C196MC单片机为控制核心设计制作了一套三相PWM整流器的实验装置。实验结果验证了本文所提出电压空间矢量控制简化算法的有效性。     

空间矢量脉宽调制的调制波分析

在深入分析空间矢量脉宽调制机理的基础上，指出了空间矢量调制和规则采样SPWM、谐波注入脉宽调制、线电压调制的内在联系，并给出了空间矢量调制的调制波通用表达式。其次，通过分析两个零矢量的作用方式，将不连续调制和连续调制统一起来。此外，文中还介绍了一种可以使开关损耗较连续调制降低约50％的不连续调制策略。     

双馈风力发电机励磁系统的研究与设计

在分析现有变速恒频双馈风力发电励磁控制系统的基础上,提出了一种基于单神经元自适应PID算法的双馈励磁控制方案,可根据风速的变化调节双馈发电机的励磁,使发电机输出恒定.在额定风速以下,获得最大风能利用系数;在额定风速以上,保证发电机输出功率恒定.该控制方案简化了系统硬件结构,提高了系统稳定性和抗干扰能力,并具有扩展性强的特点.     

双DSP控制的异步电机矢量控制系统

基于双DsP控制系统实现电机参数的辨识和对电机的矢量控制,比单DSP控制系统在采样精度和计算速度上有很大的提高,而且系统的外部拓展性能也有更大的空间。经过试验证明,双DSP系统在闭环调速中有很好的效果。在电机无速度传感器的矢量控制中,在速度估算方面有很高的效率和准确度。     

无位置传感器异步电机矢量控制系统研究

异步电机因其制造简单、性能高、转动惯量小、可靠性高等诸多优点在变频调速领域得到广泛运用,在国民生活中占据了越来越重要的地位。本文以交流异步电机为研究对象,采用IRMCF341电机主控芯片,分析直流母线单电阻电流采样重构技术,利用反电动势法估算电机转子速度和位置,完成异步电机无位置传感器矢量控制算法。最后对控制系统进行整体实验调试,实验结果表明无位置传感器矢量控制算法是正确可行的。     

异步电动机无速度传感器矢量控制研究

为了实现异步电动机矢量系统的无速度传感器控制,本文给出了自适应全阶磁链观测器的无速度传感器控制策略,利用李雅普诺夫稳定性定理证明了观测器的稳定性,并推导出了转速自适应率。搭建了基于自适应全阶磁链观测器的异步电动机矢量控制系统的仿真模型和实验平台,实现了异步电动机的控制。实验结果表明该控制系统在较宽的范围内具有良好的动、静态性能。     

异步电动机转差频率矢量控制方案研究

首先介绍了异步电动机的动态数学模型和矢量控制基本思想;在Matlab/Simulink的环境下分别建立了基于转子磁场定向及电流滞环调节和基于双闭环控制器及S函数的转差型矢量控制系统的仿真模型.两个模型的仿真结果表明,两个系统均具有较好的动、静态性能,适用于各种要求和容量的调速装置,验证了用S函数进行仿真建模方法的通用性和有效性.     

基于DSP的异步电机矢量控制系统研究

为提高异步电机控制性能,根据异步电机矢量控制原理,采用空间矢量脉宽调制技术,按照异步电机的定子产生跟踪圆形旋转磁场的方式控制逆变器开关动作,供给电机理想的正弦波电流,提高异步电机的稳、动态性能。结合电机控制专用高速数宇信号处理器TMS320LF2407A运算速度快、精度高、可以实时完成SVPWM控制算法的特点,建立了异步电机转子磁场定向下的矢量控制系统。实验结果表示,系统方案切实可行,工作性能良好。     

异步电动机矢量控制技术的研究

以三相异步电动机为研究对象,从电动机调速的实质出发,对异步电机的矢量控制进行了研究。分析了异步电机的数学模型及其矢量控制原理,根据矢量控制原理给出了交流异步电机矢量控制系统总体设计方案,并进行了相关控制仿真。仿真结果表明系统具有较高的动态、稳态性。     

三相异步电机模糊控制的研究

传统三相异步电机PI控制算法的参数固定不变,不能使控制系统一直处于最佳运行状态.针对此问题,在传统矢量控制系统中引入了模糊PI控制方法,利用模糊控制理论设计出一种新型模糊PI控制器,在Matlab/Simulink仿真软件中设计了模糊PI控制模型.通过仿真分析可知,模糊PI控制比传统PI控制能更快地建立起旋转磁场,且动态响应快,能实时抑制超调量,因此,模糊PI控制法更具有优越性.最后通过实验证明模糊PI控制方法能使系统获得更快的平缓转矩响应.     

地铁车辆异步电机矢量控制系统的研究

地铁乍辆由于车站间距短,加速和制动频繁,要求牵引电机容量大、转速高,因而对电机的控制要求也高.目前地铁牵引系统多采用三相交流异步电机变压变频牵引技术.通过对上海地铁1号线直改交车辆牵引系统主同路的分析,以及对异步电机转子磁场定向的SPWM矢量控制的研究,搭建了基于Matlab的Simulink仿真模型,并进行了实验测试,结果表明该控制系统有良好的动态性能和控制性能.     

三相异步电动机智能节能控制器研究

异步电机在工农业生产中应用非常广泛。在电机起动时,会产生较大的电流,对系统本身以及电网都会产生较大的影响;当电机的负载低于额定负载的75%时,效率较低,造成了能源浪费。经过理论分析,本文设计了一种电机智能节能控制器,用于电机的节能、软起动和运行保护。     

基于Matlab的异步电动机间接矢量控制系统研究

交流电机高性能调速系统中,间接矢量控制系统控制方法比较简单,不需要进行磁通检测,而像通常的转差控制方法一样,只要测出电动机转子频率,加上根据需要的转矩推算出应有的转差频率,以此控制定子电流的瞬时频率,就能使电动机的电流和转矩迅速由原先的工作状态变到新的所需工作状态。本文利用Matlab/Simulink对间接矢量控制系统进行研究,结果表明系统稳定,并具有较好的静动态性能。     

基于双DSP控制的异步电动机矢量控制系统研究

全数字化控制是电机控制系统发展的必然趋势。提出一种基于双DSP控制的全数字化电机驱动硬件平台,它采用TMS320VC33型和TMS320F2812型DSP芯片,二者之间通过双端口RAM实现数据的高速交换。在该硬件平台上实现了异步电动机三电平矢量控制。实验结果表明,软硬件设计合理,实时性好,控制精度高,有较好的动态性能。