为降低汽车排放提供更好的油料

综述了汽车排放污染物的产生和危害,以及降低排放污染的各种措施,特别是炼油工业如何提供低排放的燃料和润滑油。     

我国汽车用燃料质量标准和汽车排放标准综述

本文阐述了近年来我国汽车生产不仅产量和保有量剧增,而且车型变化也很大,随之车用燃料的汽柴油产量和构成相应发生了较大改变。为了保护环境,同时对汽车排气污染物的标准也作了规定。     

汽车排放和油料(二)

5 车用油料要适应环保对汽车排放提出的要求 搞好汽车排放污染物的控制,汽车本身的改进是首要的,但油料的配合也十分重要。国外汽车行业和石油行业总是结合在一起协调发展。 汽车用油包括车用汽油、柴油和车用润滑     

国内外汽车用润滑油的现状和发展趋势(一)

综述了国内外汽车用润滑油(包括:汽油机油、柴油机油、车辆齿轮油、自动传动液、制动液、冷却液、金属加工液)的现状和发展趋势。     

汽车工业发展对油料的需求

根据我国汽油工业２０００年的发展规划，从车用燃料，车用润滑油的特种液及工艺介质材料的品种和数量上介绍了汽车工业对油料的需求情况。     

汽车排放污染对车用燃料质量控制的影响

本文介绍了汽车排放污染物的种类与危害，分析了汽车排放污染对燃料质量控制的影响，并对车用汽油和柴油等车用燃料在质量控制方面进行了详细地分析。     

世界汽车和燃料的发展动向

随着石油能源的增长性消耗 ,开发替代能源又十分艰难 ,以及环保方面越来越苛刻的要求 ,促使世界范围内汽车燃料向低能耗、洁净、高效 ,以及使用新引擎的方向发展     

欧-4排放标准和润滑技术指南

目前，欧洲发动机润滑油市场正处于急剧变化阶段。新排放法规的实施推动了新型发动机的设计和后处理系统的发展，要求开发新一代发动机润滑油来满足未来发动机的性能需求。自2000年欧-3排放标准实施以来，发动机润滑油对延长换油期和提高燃料经济性的要求更为苛刻，也同时促进了发动机润滑油技术的发展。     

天然气汽车的市场发展前景

各国政府和人民认识到了生态环境污染的严重性，提出了可持续发展的经济发展战略。天然气汽车是一种环保型汽车。对几种汽车燃料进行了比较，论述了天然气汽车的发展前景。     

汽车自动传动液（一）：汽车自动传动液的性能,分类和规格标准

前言 汽车在行驶中由于速度的变化必须换档。手动换档时,司机要一手把住方向盘,一手进行换档操作,同时一脚还要踩离合器,因此在有紧急情况时需要司机非常熟练地操作才行。带有自动变速装置的汽车,司机驾驶时只要踩油门,根据油门的大小和行驶速度的快慢便可自动换档。因此驾车者只要手握方向盘,脚踩油门或刹车,便可顺利地操纵汽车。由于自动变速装置能使汽车自动适应行驶阻力的变化,提高汽车的动力性能,     

合理使用汽车燃料 改善城市大气污染

从汽油无铅化、汽油清洁剂及液化石油气在不同范围应用及其综合社会效应等方面论述了合理使用汽车燃料可改善城市大气污染。     

采取综合治理措施 减少汽车排放污染

汽车排放已成为城市空气的主要污染源，本文论述汽车排放污染物的种类及其对人类的危害，发达国家治理汽车排放的措施及控制汽车尾气毒物和的标准和中国汽车排放的现状及治理办法。     

柴油发动机排放控制技术及其润滑油的研究

为控制汽车排放对环境的污染，日本提出满足汽车排放标准的发动机技术，排放后处理措施，以及与之相适应的润滑的质量。     

低排放、长寿命柴油机对燃料和润滑油的需求

降低环境污染是世界共同关注的目标，重负荷柴油车作为氮氧化物和颗粒物排放的贡献者，降低柴油机排放、开发清洁型柴油机是达到排放要求的关键因素，柴油机后处理系统会对燃料和润滑油提出更高的要求，带有尾气后处理发动机必须使用低硫燃料和低硫、低磷、低硫酸盐灰分（低SAPS）柴油机油。     

大力推广ＬＮＧ汽车 降低汽车排放污染

对绿色汽车的清洁燃料—天然气的储量、排放、安全性和经济性进行了综合分析。重点开发LNG汽车是净化城市空气、科学利用能源的重要途径,着力解决LNG汽车及其加气站的技术问题是推广使用LNG汽车的关键。     

汽车清洁排放对发动机油的要求

1　前　言1 998年 3月我国国家环保局编制的资料表明 ,我国在 2 1世纪初将采用新的汽车排放标准 (表 1 ) ,1 999年底我国发布了 GB1 7930 - 1 999车用无铅汽油的国家标准 ,将硫含量 (质量分数 )和铅含量分别降至不大于 0 .1 %和不大于 0 .0 0 5g/ L;增加了苯、芳烃、烯烃含量的测试项目 ,且规定其体积分数分别不大于 2 .5%、4 0 %、35% ;若加入有机含氧化合物 ,则规定其质量分数不大于 2 .7% ;明确指出 ,北京、上海、广州的加油站自 2 0 0 0年 7月 1日起执行铅含量不大于 0 .0 1 3g/ L和烯烃体积分数不大于 35% ,在销售的车用无铅汽油中应…     

汽车节能与排放控制技术进步及其对润滑油的要求

对以汽油机和柴油机为动力的汽车节能及排放控制技术进步进行了综述,这包括传统汽油机的主要技术、缸内直喷式汽油机的应用现状与技术难点、均质混合气压燃技术应用于汽油机的优势与研究进展、柴油机的机内净化技术以及柴油机的排气后处理技术。同时,简要讨论了这些技术进步和变化带来的对润滑油性能的新要求。     

船用发动机油料及其发展

随着越来越严格的国际海洋环保法规的制定并逐渐实施,国际标准化组织（ISO）针对排放法规、船东的需求和发动机技术要求,将船用馏分油和残渣油的国际标准进行数次修改和完善。船用燃料的要求变化对船用润滑油提出了更高的要求。例如：满足低硫燃料使用需要的低碱值船用油以及满足燃料质量变化需要的高性能船用油产品。     

汽车排放控制和对发动机油规格发展的影响

从环境保护的角度,阐述了控制汽车尾气排放的要求和措施,以及对发动机润滑油规格发展的影响。针对汽油机油、柴油机油、二冲程发动机油和天然气发动机油如何适应日益严格的汽车尾气排放规范,论述了具体的性能要求和规格发展的趋势。