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针对汽车防盗及定位需求的日益增长,基于单片机微处理器、GPS、GPRS等技术,采用模块化的设计方案设计了汽车防盗报警系统,实现了实时定位、短信报警的功能,即系统采集到车辆被盗信息后,启动GPS定位模块,接收车辆位置信息(纬度、经度等),单片机对该定位数据分析与处理后,通过GPRS网络以短信形式发送至车主手机。通过软硬件调试,系统运行数据显示,该系统实时性强、准确性高,车辆报警响应时间为秒级延时,定位误差在经纬度0.6度以内。 相似文献
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文章针对目前的车辆称重系统和货车源头治超的现状,介绍了一种基于STM32F107VCT6处理器和GPRS网络的车载称重解决方案,通过GPS装置对车辆位置进行实时定位,利用GPRS网络将车辆的载荷量、位置、速度等车辆信息发送至车辆监控中心。进行了车辆水平静态和动态加载称重试验,经过了径向基神经网络(RBF网络)的验证,并验证了不同环境下GPRS的收发情况。试验结果表明,系统称重精度高,GPS定位信息准,GPRS收发稳定,实用性强,在各种情况下都能够满足当前的车载称重需求。 相似文献
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《无线电工程》2016,(4)
为实现一种低成本的心率监测定位报警系统,在掌握全球定位系统(Global Position System,GPS)、全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications,GSM)和光电式心率监测传感器工作原理的基础上,进行了基于STC12C5A60S2单片机、瑞士u-blox公司的GPS模块、SIMCOM公司的SIM300通信模块和脉搏传感器的系统实验,实验结果表明,在脉搏传感器监测到佩戴者心率突变超出正常水平时,系统能及时地将佩戴者的实时地理位置信息发送到与之绑定的手机上,实现了对佩戴者身体突发意外时准确及时的定位。系统各部件协作完成了实时定位、心率监测以及信息发送报警的功能。 相似文献
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为了提高制氢废液污染监测效果,文中提出基于GPS数据的实验室制氢废液污染实时监测方法。利用GPS系统采集污染数据,通过串口读取GPS数据,定位污染位置。以降低监测能耗为目的,采用在线监测机制和短信通知监测相互转换形式实现实验室制氢废液污染实时监测。结合GPS、GPRS、GIS三种技术对监测所得数据进行管理与分析,为实验室制氢废液污染治理提供技术支持。通过实际应用结果表明,文中设计方法监测能耗较低,安全性强,监测数据传输效率较高,证明所提方法具有较好的应用性能,可用于实验室制氢废液污染的实时监测。 相似文献
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以实现车辆实时监控与调度管理为目的,详细描述了GPS(全球定位系统)车辆监控管理系统的设计与实现方法。GPS车辆监控管理系统主要由车载终端和监控中心两大部分组成,融合了GPS全球定位技术、无线通信技术和GIS(地理信息系统)三大关键技术。该系统的设计与开发采用了VC++6.0与MapX控件,以及强大功能的SQL Server数据库,通过GPRS(通用分组无线电业务)实现监控中心与车载终端的数据双向传输,可实现车辆监控、调度管理、轨迹回放与报警管理等功能。 相似文献
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基于ARM的工程车辆运行参数远程实时监控及定位调度系统设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
将CAN总线技术、GPRS技术及GPS技术相结合应用于工程车辆运行参数远程实时监测、报警及车辆定位调度。给出了系统的总体结构,硬件电路设计和软件实现流程。具体给出了基于PHILIPS SJA1000的CAN接口模块。基于ROCKWELL Jupiter GPS—OEM板的GPS接收模块和基于ERICSSON GR47/48的GPRS无线通信模块的硬件实现,并给出了CAN数据收发和GPRS数据通信的软件实现流程。 相似文献
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基于GPS/GPRS的智能公交系统的设计与实现 总被引:6,自引:4,他引:2
针对国内外公共交通管理的实际情况及GPS技术的发展现状,以及目前国内没有将GPS,GPRS和GIS相融合以实现车辆定位信息的采集、收发和显示的成熟智能公交系统。文中设计一种基于GPS,GPRS和GIS技术的智能公交系统,并详细介绍了其组成结构和工作原理。该系统实现了基于GPS的车辆实时信息采集、基于GPRS的信息无线传输、基于GIS的车辆远程监控调度。 相似文献
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分析了定位监控系统的设计,该系统由信息处理模块、GSM(全球移动通信系统)模块、GPS(全球定位系统)模块以及中心台等部分组成。重点介绍利用GPS接收模块接收GPS信息,并对接收到的数据进行处理,提取经纬度等信息,通过GSM网络发送到控制台,然后在监控中心利用导航软件根据传送来的信息实行定位、调度、监控等功能。介绍了利用TI16C554实现多路串口通信,并设计了一种利用TI16C554实现多路串口通信的硬件应用电路。 相似文献