从标准的演变分析桥式起重机小车“三条腿”

电动双梁桥式起重机在运行过程中,经常会出现小车的四个车轮只有三个车轮接触轨道运行的现象。针对此现象,从国家检验标准及其演变的角度,对桥式小车"三条腿"现象进行分析,可为桥式起重机小车制造及安装检验提供理论依据。     

起重机轨道安装

在工程中,起重机轨道安装是处于机械和土建之间的一个工程领域。轨道安装往往由厂房施工方安装,而起重机由有起重机安装资质的单位安装,两者常常脱节。在工程建设中安装轨道轨道梁与起重机轨道安装往往由2个专业(如土建和机械安装)完成,两个专业间也存在脱节。因此,起重机轨道安装质量难以得到确实保证。起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关,才能保证起重机轨道安装质量。1起重机轨道起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;…     

浅谈桥式起重机安装技术要点

桥式起重机又称为吊车,是一种由桥架、滑轮、缆索组成的机械设备,被广泛的应用在多个领域,通过深入分析和研究桥式起重机安装技术要点,不断提高桥式起重机的安装水平和安装质量。本文分析了桥式起重机的安装准备工作;桥式起重机安装的主要施工方法;桥式起重机工地现场安装方法。     

桥式起重机安装检验过程中的相关问题分析

桥式起重机作为施工过程中十分重要的设备,其安全性和稳定性对整个施工建设有着相当重要的作用。所以,在安装和调试过程中,必须把控好质量。实际工作中,桥式起重机在安装检测过程会出现各类问题,最后会对桥式起重机造成安全隐患,并且影响整个桥式起重机的正常使用。因此,针对桥式起重机在安装和检验过程中的常见问题进行分析,阐述桥式起重机自身质量检测中的问题,分析桥式起重机安全检测过程中的问题,并对相关问题提出解决方案。     

论桥式起重机轨道维修与调整

桥式起重机被广泛应用到生产之中,可以有效提高生产效率。在实际应用中,为保证桥式起重机运行稳定性和安全性,针对轨道检修维护制定了相应的策略方案,并结合实际生产情况,对可能会出现的轨道问题进行了分析。另外,还可以采取专业技术手段对起重机轨道状态进行检测,确定其实际状态,并对存在问题或缺陷的轨道进行调整,确保其具备良好的运行状态。本文主要就桥式起重机常见轨道问题进行简单分析,提出相应的维修与调整技术策略。     

新型桥式起重机主梁与端梁连接设计

针对桥式起重机在运行过程中出现大车4个车轮只有3个车轮接触轨道运行的现象,设计了一种新型主端梁连接形式一组合销轴装置,实现了主端梁之间柔性铰接,有效地解决了桥式起重机大车"三条腿"现象,增加了桥式起重机运行的安全性。     

通用桥式起重机主梁T形钢的焊接工艺

<正>承制某厂家一台工作级别A8的双梁桥式起重机,根据现场实际考察桥式起重机运行时满载工作时间较长,对起重机结构件的焊缝质量要求较高。经研究,该项目采用偏轨结构形式主梁箱体,小车轨道下口采用T形结构作为小车轨道承载单元。1基本结构如图1所示,主梁箱体由主梁盖板、T形钢、主腹板、副腹板、下盖板、大筋板及角钢等组成。主梁盖板、T形钢焊接形成整体作为上盖板,T形钢上安装有小车轨道,作为承载单元。主腹板与T     

电动葫芦桥式起重机出轨事故的分析

介绍了某维修车间新安装的1台电动葫芦桥式起重机的出轨事故情况,进行了事故检验,分析了事故产生的原因,说明了轨道的正确选型和整机安装调试是起重机安全运行的重要保证。     

桥式起重机长距离轨道的水平度测量

桥式起重机大车轨道安装完毕,需测定轨道的纵向水平度和两根轨道的相对标高。国家对桥式起重机轨道的验收标准是:纵向水平度允差1/1500,全行程最大允差10毫米;两根轨道的相对标高允差10毫米,每隔6米检查一     

弧形轨道桥式起重机的设计与开发

提出了一种角箱式车轮组预偏角和大车运行速度比例控制相结合的方法,并对在弧形轨道上运行的桥式起重机的关键部件进行了研究,制订了一套行之有效的安装和检测工艺。实践证明,该方法有效地解决了桥机在弧形轨道上平稳运行的问题。     

桥式起重机大小车轨道啃轨的检测分析与研究

桥式起重机是工业生产的重要工艺设备,广泛应用于制造、建筑、冶金、电力、物流等行业,因使用年限和使用的频繁程度等原因,桥式起重机的大、小车轨道会有不同程度的啃轨现象发生.通过不同检测仪器进行定量分析论证和采用合理的维修方法,控制维修安装调试过程的质量,适当的跟踪服务,可以改善桥式起重机运行中的大、小车啃轨现象,延长其使用寿命,充分发挥其使用效能.对啃轨现象进行了基理分析,并对维修改造的施工方案、整改措施给出建议.     

起重机轨道的对接焊

桥式和龙门起重机的大车和小车运行轨道,目前国内大都采用有缝接头。起重机在使用中,大车和小车车轮及运行轨道的磨损快,特别是在轨道接头间隙较大时,当车轮运行至轨道接头间隙处,将产生较大的冲击载荷,损伤起重机桥架结构,严重时使主梁上盖板出现裂纹,降低起重机使用寿命。因此在JB1036—     

桥式抓斗起重机车轮啃道原因分析及对策

桥式抓斗起重机在电厂中广泛应用,随着运行时间的增加,满负荷甚至超负荷运行,使桥式抓斗起重机机轮各机构磨损加剧,桥式抓斗起重机啃道的现象频繁发生,威胁人身和设备安全。查找桥式抓斗起重机啃道的表现形式,分析了桥式抓斗起重机的啃道原因为轨道、车轮、桥架等出现故障,从桥抓的使用、检修及日常维护保养各方面提出解决措施,提高桥抓工作效率,降低故障率,延长使用寿命,实现安全生产。     

起重机脱轨坠落事故分析

1事故简述 无锡某厂1台在用双梁桥式起重机,在有顶蓬的、四周无墙的钢结构厂房内使用。为了能直接将河中船上的物件吊起移至厂房内,起重机大车运行轨道一端延伸至河道中央。某日大风将起重机吹动发生溜车现象,致使起重机在失控状态下撞毁安装于大车轨道端部的止挡,象脱缰的野马一直冲过内河坠落在河对岸的农田里。所幸起重机上和农田里无人,否则后果不堪设想。     

试论桥式起重机机械安装技术

桥式起重机是由桥架、滑轮和缆索组成的机械设备,在很多领域得到应用。由实践可知,掌握桥式起重机安装特点,桥式起重机安装水平会得到不断提升。通过对桥式起重机的安装工作和使用方法深入了解,并在实践过程中不断改进。     

焊接轨道在通用桥式起重机上的应用

对国内外通用桥式起重机焊接轨道现状进行分析,以工作级别A5、32 t-22.5 m桥式起重机为例,运用有限元软件Ansys进行分析。焊接轨道对主梁强度和刚度的贡献很大,能较大幅度降低主梁的高度,从而减轻了桥式起重机结构的质量。同时对焊接轨道热变形的控制及轨道的材料等进行分析。     

桥式起重机小车“三条腿”的原因及其改进措施

电动双梁桥式起重机在运行过程中,有时会出现小车的四个车轮只有三个车轮接触轨道运行的现象（“三条腿”现象）,本文分析桥式起重机小车引起“三条腿”现象的原因,并提出了切实可行的改进措施。     

桥式起重机大车车轮啃道的处理

桥式起重机车轮啃道是起重机运行中普遍存在且比较难解决的问题。在正常情况下,起重机的大车、小车车轮轮缘与轨道之间有一定的间隙。运行过程中,由于各种原因,造成大、小车轮相对于轨道歪斜运行,使车轮轮缘与轨道侧面摩擦,甚至于磨损轮缘和轨道,形成啃道现象。这里仅就大车啃道现象提出一些浅见,但愿能有助于解决问题。     

桥式起重机啃轨原因分析及对策研究

桥式起重机是通过桥架两端的车轮支承在高架轨道上的起重机,广泛应用与工业生产领域。桥式起重机运行过程中机械啃轨现象严重,导致的部件或整机的寿命缩短,严重会引起安全问题。因此,加强对起重机引起的啃轨故障原因分析,并采取相应治理整改方案,能有效降低起重机故障率,对起重机平稳安全运行具有重要的现实意义。     

基于全站仪及轨道机器人的桥式起重机轨道检测

在桥式起重机运行过程中经常会遇到啃轨问题,严重时会造成脱轨事故,因此。对轨道状态的定期检测十分重要。文中测量对象为长期处于高温、高湿度、强腐蚀工作环境下的100 t重载桥式起重机,利用全站仪和轨道行走机器人测量其2根轨道的跨距、单轨直线度和双轨高度差等参数,以此为依据对轨道的安全性进行评估,并给出其轨道整改建议。