输电线设计覆冰荷载计算方法的对比分析

为了使重冰区线路设计覆冰荷载的计算方法与国际标准接轨，此文以３个长期预测输电线覆冰的气象站的资料，将１９９１年ＩＥＣ８２６－４法与我国现用的ＰⅢ型法进行计算对比分析，供设计覆冰荷载计算时参考。     

重冰区架空线路复冰调查和设计取值

电线复冰是重冰区架空输电线路设计的核心问题。设计冰厚取值及冰区划分的是否合适直接关系到输电线路设计的经济合理、安全适用的大事。否则将导致输电线路发生冰害事故或设计冰厚太保守而造成巨大的损失。本文就复冰调查和设计取值简述如下体会。     

宁夏南部山区架空输电线路的覆冰与防护

输电线路覆冰是一种分布相当广泛的自然现象。资料证明在我国分布也很普遍,我国是世界上输电线路覆冰严重的国家之一。尤其是气候的变化形成的覆冰灾害对电力设备的生产以及对输电线路的安全运行造成很大威胁。近几年西北地区的冬季气温较前几年有所回升,空气湿度也相应增大,所以,70年代、80年代在云南等西南地区频繁发生的输电线路覆冰事故,近几年在我区也连续发生在架空输电线路的导线上形成覆冰,轻时造成导线舞动,线路频繁跳闸,重时则造成倒杆断线,大面积停电事故。导线最大覆冰直径达300多毫米,覆冰单位质量     

输电线路抗覆冰

贵州地处云贵高原，境内沟堑纵横，地势高低不平，冬季气温低，空气潮湿，在海拔1500m以上地区形成严重凌冻。凌冻附着在输电线路上，滚雪球式的恶性循环，严重的线路覆冰造成导线、避雷线、瓷瓶串断落，每年这样的事故都屡屡发生，给国民经济生产经营造成极大的损失。同时，恶劣的地理和气候条件给事故后的抢修造成极大困难，增加了工人的劳动强度，也延误了复电的时间。截止2004年，其中遵义供电局有220kV线路938km，110kV线路1313km。这些线路有10％～12％经过高海拔地区，在冬季，输电线路因覆冰过载造成线路断落成了困扰我局系统的难题。     

架空输电线路覆冰危害及防冰除冰的措施

架空输电线路覆冰会引起导线舞动、导线不均匀脱冰和过负载等事故灾害.介绍了架空输电线路引起覆冰的原因,并详细阐述了我国目前通常采用的防冰、除冰措施,对几种机械除冰和热力除冰的方法进行了分析比较,为架空输电线路的防冰、除冰,安全运行提供了一定的借鉴.     

输电线路综合荷载等值覆冰厚度预测与试验研究

输电线路覆冰后,将引发断线倒塔事故,严重威胁电网的安全运行,在线监测导线覆冰情况具有重要的工程应用价值。为了实现实时监测输电线路的等值冰厚,提出了以静力学力矩平衡为理论依据的架空输电线路综合荷载等值覆冰厚度预测模型。该模型以轴向拉力和倾角为参数,考虑了耐张绝缘子串带来的不均匀载荷,以及风力带来的风偏平面内综合荷载增加等影响。在试验站开展现场导线覆冰的测量,进行现场试验验证。结果表明:利用该文提出的预测模型计算出的综合荷载等值冰厚和人工测得的现场导线等值冰厚吻合较好,验证了该模型的精确性。基于现场试验经验,提出了用于现场测量的覆冰形状校正系数,为进行现场输电线路覆冰测量提供一种有效和简便的测量手段。     

覆冰导线的综合荷载设计方法

在覆冰导线的综合荷载设计中应考虑由Ｋａｒｍａｎ旋涡产生的气动横向力的影响。     

中美设计规范导地线风冰荷载比较

为详细研究中美设计规范在导地线风荷载和并何在计算方面的差异,介绍了中美两国输电线路荷载设计规范,从线条风、冰荷载计算公式出发,对基本风速、风压高度变化系数、风荷载调整系数、覆冰厚度等参数进行研究,对比线条风、冰荷载计算的异同点。算例结果表明,中美两国规范在导地线风、冰荷载计算值上都存在差别,为工程设计提供了参考。     

架空送电线路导线覆冰破坏问题分析

在介绍导线覆冰的形成、分类及其影响因素的基础上，重点分析了气象条件（包括温度、风速和风向）对导线覆冰的影响。另外，还分析了导线覆冰对导线安全的影响，即导线覆冰对导线负载的影响、覆冰厚度增加时对导线强度的影响，为输电线路设计及安全提供参考。     

对覆冰区输电线杆塔加固和设计标准修订的建议

通过分析2008年初韶关覆冰区域220kV输电线路的受损情况,对输电线路铁塔的抗冰性能进行研究,探究按现行规程设计的输电铁塔的薄弱部位,从技术角度提出对冰区输电线路加固措施和对设计标准修订的建议。     

架空线（索,管）的特殊风荷载设计方法

台风载荷可以分解为台风的水平荷载和由台风的虹吸效应所产生的上拔风荷载：作用于架空线（索，管）的风荷载属于脉动荷载，在设计风速为０〈ｖ≤２０ｍ／ｓ的范围内，作用于架空线（索，管）的风荷载应包括振动风荷载，对于具有非流线型横截面外形的架空线（索管）还应包括扭转风荷载，扭转风荷载可用水平风荷载与振动风荷载的力学合力近似等效。在架空线（索，管）的风荷载设计中，应考虑这些特殊风荷载的影响。     

冰区输电铁塔设计的荷载组合

在2008年初的冰灾中,输电线路大量倒塔,按原有规范设计的输电铁塔成为冰区线路的薄弱环节。改进的做法是:根据2008年的行业新规范,结合工程实践,在增加塔重不多的前提下,合理选择荷载组合,使之能够适应复杂的气象及地形条件,为今后的输电线路安全运行提供比较可靠的保证。     

导线覆冰频率分析研究的进展

导线覆冰频率分析,选择的样本时间序列越长越好,至少１０年以上,一般要求２０－３０年,对于有短期覆冰的地区,应结合附近长期气象资料,采用覆冰气象模式或覆冰气象特征值的方法予以延长;对于没有覆冰观测资料的重冰区,应利用附近气象站的长期气象资料的相关气象要素进行频率分析。     

架空线路雨淞覆冰的危害及其预防

架空送电线路通过山丘江河或开阔地带，悬挂于空中的裸露导线受大气温差的影响，大气层中的环境移动，会产生“过冷却”现象。“过冷却”是空气冷热交替而形成粘雪、雾凇、雨凇的物理过程。当地面温度接近零度，而大气层的冷却水滴不断下降而附着于架空导线和绝缘子等物体上，就会凝结成冰霜。随着雾凇、雨凇的交替形成，或遇雨夹雪，当大气温度急剧下降时，地面气温遇冷结冰加剧，导线表面结冰的主体是雨凇。     

架空线路覆冰研究现状综述

本文首先介绍了我国架空线路覆冰的现状,线路覆冰造成的危害,线路覆冰类型,形成原因、条件和不同类型的覆冰对电网所造成的影响。然后介绍了目前国内外对架空线路覆冰的研究现状,其中研究方法包括在线监测法、称重法、导线倾角法等,并简单介绍了机械除冰法、短路与热力除冰法及它们的适用条件。