谈电梯的直接停靠技术

电梯停靠的方式主要有两种：直接停靠（如图1所示）、爬行停靠（如图2所示）。直接停靠是指电梯在减速阶段由高速直接减速到0,同时刚好在平层位置,因此也叫零速停靠;爬行停靠是指在电梯的减速阶段,先减速到爬行速度,以爬行速度运行一段时间再减速到零。     

迅达（中国）最高端产品进入中国——迅达（中国）国贸中心三期工程电梯签约仪式在北京举行

国内最快的电梯将落户京城第一高楼——国贸中心三期工程，乘客乘坐主塔楼的高速电梯只需半分钟便可从1层直达73层。主塔楼客运电梯的额定速度达到10m／s，创国内电梯速度之最。10月12日，迅达（中国）电梯有限公司与中国国际贸易中心有限公司在京签订合作协议。     

一种测试电梯额定速度的新方法

电梯的额定速度v是设计电梯的基本参数,也是判断在用电梯更换零部件是否合适的重要依据。目前电梯行业一直沿用着GB10060—1993《电梯安装验收规范》中推荐的测速方法,即先测出曳引电动机的转速n,后测出曳引轮的节圆直径D,再根据公式y=πD／（1000×60i）,换算出电梯的额定速度V,其中i为电梯的减速比。     

邑梯制动器的数理模型及其数学方程

电梯的制动器是保证电梯正常安全运行的重要部件。此部件最重要的功能是把运行中的电梯按要求制停。因此其主要参数是制动力矩（或制动力）。用于保证在运行中的电梯按要求的减速度和制停距离。制停在非零速制动的调速梯或在双速电梯中，必须严格控制减速度，以保证制动时的舒适和停层时的平层准确。     

电梯运行抖动故障一例

1故障概况 受天津房屋维修资金管理中心的委托，我院接受了天津某住宅小区故障电梯的检验、检测任务。该故障客梯为变频变压调速电梯，27层25站，额定载重量1000kg，额定速度1.60m／s，由上海某电梯公司生产并安装调试。2001年3月投入使用，2007年6月开始电梯在运行中出现抖动现象并日趋严重，致使小区居民不敢乘坐此部电梯，严重影响了居民生活。     

试论VVVF交流调速电梯拖动系统原理

随着社会的进步，使用交流电动机变压变频调速拖动系统的电梯（简称VVVF电梯）越来越广泛，这种电梯具有平稳性好、平层准确度高及结构简单，维护保养方便等优点，深受用户的喜爱，是未来电梯更新改造的趋势。这类电梯实质上是由交流笼式感应电动机驱动的，其拖动系统的调速方法是：改变施加于电动机进线端的电压和电源频率来调节电动机的转速。这类电梯的调速拖动系统原理分析如下：一、基本原理：机械系统以速度V在运动，其动能的贮积量为：式中m为运动体质量若系统以角速度作旋转运动时，则：（2）式中r为运动体的回转半径。根据理论力…     

论VVVF电梯调速系统中矢量的变换控制原理

矢量变换控制（又称磁场定向控制）就是在普通的三相交流电动机上设法模拟直流电动机控制转矩的规律。它在VVVF调速系统的电梯中前景非常广阔，该系统中的矢量变换控制原理分析如下：一、矢量变换控制的基本原理：在电梯的拖动系统中，无论何种电梯均应服从电机学的基本运动方程式：GI）‘dyM——M7一于三·于（l）由（1）可知：当负载转矩MZ扰动时，若能使电磁转矩（M）很快地跟随，使其与MZ之差值保持常值，则可使电梯系统获得恒加（减）速运动特性。也就是说调速系统的动态性能归根结底就是对电动机的电磁转矩的控制能力。直流它励…     

浅谈电梯速度选择的依据

在高层建筑电梯的配置选择中,额定速度的选择是一个值得关注的问题。在本文中,笔者就在电梯的额定速度选配时,运行额定速度与全程运行时间的关系以及相关技术标准的要求,对电梯速度选择所涉及的参数做一些分析介绍,以求进一步提高相关人士对电梯额定速度选择的认识水平,提高建筑物内电梯额定速度选配的水平。     

日本升降机工程大全——《电梯界》创刊40周年最新版升降机特集之二

2日本升降机之最 最长寿的电梯（图1） 1926年．京都，下京区．东华菜馆。额定载重量900kg（13人）．额定速度60m／min．6层站，现年80岁。     

广州塔双层轿厢电梯检验方案及其具体实施

广州塔作为广州市新的标志性建筑,其总体高度为600m,是当前世界上最高的电视观光塔。其中,塔身的主体高度为454m,天线桅杆的高度为146m,为了解决如此高度建筑物内的垂直交通问题,在塔的核心筒内安装了6台由日本奥的斯株式会社所生产的电梯,其中2台是单轿厢的消防电梯（额定速度为10．Om／s,提升高度为438．2m）,另外2台是双轿厢乘客电梯（额定速度为6．00m／s,提升高度为433．2m）,还有2台是双层轿厢的观光电梯（额定速度为5．OOm／s,提升高度为433．2m）。     

安装在台北101建筑工程中的1010m／min电梯

台北101建筑工程于2004年12月开业．该建筑高508m．为世界最高建筑。建筑内安装有2台额定速度为1010m／min的超高速电梯．也是世界上速度最快的电梯。该电梯采用了许多新的技术．如空气压力控制系统、动量减振器等。电梯的开发完全是基于数字虚拟系统．因为采用我们目前的技术设备还不能检验该电梯。本文现介绍这些先进技术的性能。     

日本升降机工程大全——《电梯界》创刊40周年最新版升降机特集之三

3 变化独特的升降机 井道色彩变化的观光电梯（图1） 1982年，东京，新宿NS大厦。井道的色彩随着电梯上升、下降，用外设照明使色彩变化。额定载重量1950kg（30人），额定速度150m／min，3层站（1，29，30），直流无齿轮。2台。     

高层建筑电梯速度的合理选择

根据最优化的速度系数范围，合理选择电梯速度，确定电梯额定速度的适用高度。     

电梯125％额定载荷制动试验及限速器动作速度的探讨

针对一则电梯125％额定载荷制动试验时限速器动作的案例,列举了国家标准和安全技术规范对125％额定载荷制动试验的要求,分析了125％额定载荷制动试验中影响轿厢减速前最高速度的因素,提出了轿厢减速前最高速度的改进措施.最后探讨了电梯厂限速器动作速度的合理选择.     

整机企业新锐技术与产品

1引领潮流的三菱超高速电梯技术 ①世界最高速度电梯采用的曳引机。作为驱动超高速电梯的曳引机的大功率电动机,采用了稀土类永磁（PM）电动机,低振动、低噪声,可驱动额定速度在18．00m／s以上的超高速电梯。②高速状态下提高静音性的气流分析技术。被高速运行的轿厢压缩的空气是形成噪声的原因。     

小议家用电梯设计

1家用电梯的种类 现在市场上主要有2种类型的家用电梯．一种是曳引式无机房电梯，一种是液压电梯。家用电梯额定载重量一般都在630kg以下，额定速度不大于1.00m／s．层站数和提升高度也比较低。这里主要以曳引式无机房家用电梯为例来谈谈一些个人的观点。     

关于限速器安全钳速度覆盖问题

按照GB／T 10058-1997《电梯技术条件》第6．3．2条的要求，电梯限速器、安全钳型式检验每年不少于一次，检验合格才能出厂。目前通用的做法是生产厂家根据常用的电梯额定速度，提供相应的型式试验报告，这样一对一的方法简单易于操作。而实际通过对GB 7588-1995《电梯制造与安装安全规范》中附录F型式试验认证规程的分析，发现并没有明确规定电梯额定速度不同时。     

浅谈高速电梯顶部空间的检验

我国通常将额定速度大于2．00m／s的电梯称为高速电梯,将额定速度超过5．00m／s的电梯称为超高速电梯。近年来高层超高层建筑的大量涌现,带动了此类电梯的快速增长,这给安装、安全检验带来了诸多亟待研究的新课题。一些特种设备检验机构对高速电梯的监督检验展开探讨,验证高速电梯顶部空间的符合性成为大家讨论的重点问题之一。     

浅谈可变速电梯检验中应注意的问题

自2007年12月18日三菱电机和上海三菱电梯公司在北京联合举办“可变速电梯技术信息发布会”后的次年,可变速电梯技术通过了国家质监总局的同等安全认证,为电梯技术的发展注入了一个新的概念。随着三菱采用可变速技术的“MAXIEZ”系列电梯正式推向市场,越来越多的可变速电梯陆续运用在各大楼字。笔者结合目前某楼盘的TKJl050/1．75型（最高额定速度为2．50m／s）可变速电梯的验收检验,就检验的具体项目谈一些看法。     

安全钳试验的安全性评价

安全钳是电梯的重要安全装置之一，它的主要作用是电梯在故障状态下超速下滑或坠落时，当速度达到限速器的动作速度，由限速器操纵安全钳把电梯轿厢安全制停并夹持在导轨上，防止意外伤害事故的发生。安全钳有瞬时式和渐进式两类，由于瞬时式安全钳制停减速度值较大，因而其应用受到电梯额定运行速度的限制．只适用于额定速度