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相似文献
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1.
采用三体腐蚀磨损试验机研究了低铬白口铸铁在含Cu^2+离子的浆料介质中的腐蚀磨损特性,并对腐蚀磨损机理进行了分析。结果表明,随着浆料介质中Cu^2+离子浓度的增加,低铬白口铸铁腐蚀磨损耐磨性降低,当Cu^2+浓度超过0.012mol/L后,耐磨性有所增加。低铬白口铸铁在Cu^2+离子的浆料介质中的磨损机制以显微切削、犁沟和腐蚀剥落为主,但在不含Cu^2+离子的浆料介质中,则以显微切削和犁沟为主,兼有少量剥落。因此,浆料介质中的Cu^2+离子参与了低铬白口铸铁的腐蚀磨损过程。  相似文献   

2.
低铬白口铸铁腐蚀磨损特性研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用三体腐蚀磨损试验方法研究了硅对低铬白口铸铁腐蚀磨损耐磨性的影响。结果表明。增加低铬白口铸铁中的含硅量,可以提高其硬度及腐蚀磨损耐磨性。但含硅量超过2.0%以后,随着碳化物数量的增多及出现初生碳化物和初生石墨,使腐蚀磨损耐磨性有所降低。分析表明,低铬白口铸铁的磨损机理以显微切削为主,腐蚀为辅。  相似文献   

3.
硅、铜对钒钛低铬白口铸铁腐蚀磨损性能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
吕振林  张冰毅  周永欣  饶启昌  乔峰 《铸造》2001,50(9):551-553
以大型矿用球磨机研磨体为应用对象,在实验室条件下研究了硅、铜对低铬白口铸铁腐蚀磨损耐磨性的影响。结果表明,低铬白口铸铁中加入铜及提高含硅量,均可提高腐蚀磨损耐磨性。但当含硅量超过2.0%以后,由于共晶碳化物形态的改变,初生碳化物数量的增加以及石墨的出现,又使腐蚀磨损耐磨性降低。因此,在酸性介质中,含硅量不应超过2.0%(碳当量≤4.5%),在中性及碱性介质中,含硅量不应超过2.5%(碳当量≤4.7%)。  相似文献   

4.
采用自制的且可实时测定腐蚀电位的腐蚀磨损试验机研究了低铬白口铸铁的腐蚀磨损特性,以及铜和镍对其腐蚀磨损特性的影响。结果表明:低铬白口铸铁中加入铜和镍可以明显提高其腐蚀电位,从而降低其腐蚀磨损量(即提高了耐磨性)。在pH=5的弱酸性浆料中,低铬白口铸铁的腐蚀磨损机制为剥落腐蚀。在pH=10的弱碱性浆料中,低铬白口铸铁的腐蚀磨损机制为磨损和腐蚀的共同作用  相似文献   

5.
以CuSO4中Cu2+离子模拟铜矿浆料,研究了低铬白口铸铁在含Cu2+离子的浆料介质中的腐蚀磨损特性.结果表明,低铬.白口铸铁在Cu2+离子的浆料介质中的磨损机制以显微切削、犁沟和腐蚀剥落为主;通过控制铸铁中的含碳量、加入微量镍,可以提高铸铁的韧性,同时向矿浆中加入石灰石(CaO)等措施,可以提高其抗腐蚀磨损能力.  相似文献   

6.
张岩  吕振林  张敏  周永欣 《铸造技术》2005,26(9):807-809
采用三体腐蚀磨损试验方法,研究了低铬铸铁在含Cu2 、Fe3 和SO42-离子的介质中的腐蚀磨损特性,并对腐蚀磨损机理进行了分析.结果表明,随着介质中Fe3 和SO2-4离子浓度的增加,低铬铸铁的腐蚀磨损耐磨性降低,而随着Cu2 离子浓度的增加,则耐磨性表现出先降低后增加的趋势.低铬铸铁在Cu2 和SO2-4离子介质中的磨损机制以显微切削、犁沟和腐蚀剥落为主,在Fe3 离子介质中以腐蚀和显微切削、剥落为主,但在原始介质中,则以显微切削和犁沟为主,兼有少量剥落.因此,介质中的离子参与了低铬铸铁的磨损过程.  相似文献   

7.
合金元素对马氏体球墨铸铁腐蚀磨损的影响   总被引:6,自引:2,他引:4  
研究了Si、Ni、Cu合金元素对球墨铸铁腐蚀磨损耐磨性的影响;结果表明,含硅量增加及添加铜、镍元素,马氏体球墨铸铁显微组织中碳化物数量减少,石墨球尺寸增大,腐蚀磨损耐磨性增加;磨损形貌观察表明,马氏体球墨铸铁腐蚀磨损机制以磨料磨损为主,腐蚀作用不明显。  相似文献   

8.
在自制的冲蚀腐蚀磨损实验装置上测定了低铬铸铁的冲蚀腐蚀磨损性能,并实时测定了冲蚀腐蚀磨损过程中低铬铸铁的极化曲线,分析了其冲蚀腐蚀磨损机理。结果表明,随着浆料pH值的增加,低铬铸铁的腐蚀磨损失重明显减小,pH 5以后,腐蚀磨损失重的减少变缓慢。在弱酸介质中以析氢腐蚀为主,伴有微弱的吸氧腐蚀。因而表现出在弱酸介质条件下的低铬铸铁的腐蚀磨损失重比中性和弱碱条件下要高。该低铬铸铁的冲蚀腐蚀磨损是电化学腐蚀与固体粒子冲击磨损交互作用的结果。  相似文献   

9.
白口铬铸铁用来铸造承受弯曲载荷和磨料磨损条件下工作的零件,在经济上合算,且工艺性良好[1、2]。白口铬铸铁组织中存在大量形成高硬度和高耐磨性的碳化物相。白口铸铁的多数研究,只是介绍了通过最佳合金化来提高其耐磨性问题,而白口铸铁的热处理可能性研究甚少。与铸态下使用的铬镍铸铁不同,白口铸铁需经各种热处理后使用:退火、正火、淬火 回火。  相似文献   

10.
28%Cr白口铸铁激冷组织耐磨性的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
在以显微切削为主要磨损机制的二体磨料磨损系统中,研究了金属型激传铸造28%Cr白口铸铁的耐磨性,并与砂型铸造该铸铁的耐磨性进行比较。结果表明,当磨料粒度较小或载荷较轻时,激冷铸造与砂型铸造28%Cr白口铸铁的耐磨性差别不大;而当磨料粒度较大或载荷较重时,激冷铸造反而使该铸铁的耐磨性大幅度下降,其原因主要是激冷组织中碳化物相尺寸过小的缘故。  相似文献   

11.
李秀兵  方亮  高义民  邢建东 《铸造技术》2005,26(5):363-365,368
本文研究了在三体磨损条件下,WC颗粒增强Cr系白口铸铁表层复合材料的三体磨损性能;并与相应的Cr系白口铸铁的三体磨损性能进行了比较.结果表明,铸态去应力处理时,Cr系白口铸铁随着金属Cr含量的增加,其耐磨性有所增强.Cr含量从2%增加到26%,相对耐磨性从1增加到1.39,而复合材料相对于基体材料的耐磨性提高到了6以上;硬化态去应力处理时,Cr系白口铸铁随着金属Cr含量的增加,其耐磨性略有增强.Cr含量从2%增加到26%,相对耐磨性从1增加到1.29,而复合材料相对于基体材料的耐磨性提高到5以上.可见,为了提高Cr系白口铸铁材料表层的耐磨性能,采用WC颗粒增强Cr系抗磨白口铸铁表层复合材料的途径十分有效.  相似文献   

12.
李秀兵  方亮  高义民  邢建东 《铸造》2005,54(5):470-474
系统研究了在三体磨损条件下,WC颗粒增强Cr系白口铸铁表层复合材料的抗磨损性能,并与相应的Cr系白口铸铁的抗磨损性能进行了比较.结果表明,铸态去应力处理时,Cr系白口铸铁随着金属Cr含量的增加,其耐磨性有所增强;Cr含量从2%增加到26%,相对耐磨性从1增加到1.39,而复合材料相对于基体材料的耐磨性提高到了6以上.硬化态去应力处理时,Cr系白口铸铁随着金属Cr含量的增加,其耐磨性略有增强;Cr含量从2%增加到26%,相对耐磨性从1增加到1.29,而复合材料相对于基体材料的耐磨性提高到5以上.可见,为了提高Cr系白口铸铁材料表层的耐磨性能,采用制备WC颗粒增强Cr系抗磨白口铸铁表层复合材料的途径十分有效.  相似文献   

13.
研究了,硅铬白口铸铁不同组织、不同含硅量、不同淬火加热温度及冷却速度对其耐磨粒磨损性能的影响。结果表明,下贝氏体基体的硅铬白口铸铁的耐磨粒磨损性能较其它组织的好,随着硅含量的增加液类材料的耐磨粒磨损性能提高,冷却速度和淬火加热温度对该材料的磨粒磨损性能影响不大。  相似文献   

14.
C、Cr、Si、Mn对低铬白口铸铁组织和力学性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用湿砂铸型浇注低铬白口铸铁,采用正交试验研究了C、Cr、Si、Mn对低铬白口铸铁组织和力学性能的影响。结果表明:含碳量2.4%和2.7%时碳化物基本上是呈网状分布的,形成了离异共晶的网状碳化物组织;而含碳量3.0%时,离异共晶组织不再出现。高碳、低硅、高铬和低锰有利于提高硬度;低碳、低硅、中铬和高锰有利于提高冲击韧度;高碳、低硅、低铬和高锰有利提高耐磨性。新开发的低铬白、口铸铁的硬度、冲击韧度和耐磨性远高于目前在生产排沙潜水泵过流部件中所使用材料的各项性能,使用寿命是其5倍左右。  相似文献   

15.
Cr/C比及热处理工艺对高铬铸铁抗磨粒磨损性能的影响   总被引:4,自引:1,他引:4  
在实验室条件下,研究了Cr/C比及热处理工艺对高铬铸铁抗冲击磨粒磨损性能的影响.结果表明,在相对较低冲击载荷下,热处理态Cr28(Cr/C比为9.5)抗磨性比Cr15(Cr/C比为5.6)更好;相对中等冲击载荷下铸态Cr28白口铁比其热处理态的更耐磨.并从金相组织上分析了其原因,探讨了其磨损机制.  相似文献   

16.
渣浆泵用WC/铁基表面复合材料的研究   总被引:19,自引:8,他引:19  
蒋业华  周荣  卢德宏  邢建东 《铸造》2002,51(3):170-172
针对承受严重冲蚀磨损的渣浆泵过流件,采用型负压铸渗工艺制备了WC/铸铁基表面复合材料,分析了复合层的微观组织,检测了复合材料的冲蚀磨损性能,并用于渣浆泵过流件受磨损面的局部复合,结果表明,WC/灰铸铁基表面复合材料具有良好的微观组织结构和优异的抗冲蚀磨损性能,抗冲蚀磨损性是Cr15Mo3高铬铸铁的2.7倍,砂芯负压铸渗工艺可进行大面积异型曲面的复合。  相似文献   

17.
研究了不同w(C)量和w(Cr)量的高铬铸铁分别在5%NaOH、自来水和人工海水介质中的抗腐蚀磨损性能。结果表明:高铬铸铁在5%NaOH水介质中的腐蚀磨损相对较小,而且随w(C)、w(Cr)量的变化,其磨损率变化不大;在自来水介质中,高铬铸铁的w(C)量超过2.7%时腐蚀磨损加快,w(Cr)量对磨损率影响不大;在人工海水介质中,高铬铸铁的w(C)量超过2.1%时腐蚀磨损开始加快,当w(C)量超过2.7%时腐蚀磨损显著加快,w(Cr)量大于20%时腐蚀磨损显著减缓。  相似文献   

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