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电除雾器是硫酸车间关键设备之一,而绝缘箱又直接影响了电除雾器的性能。我厂四台电除雾器均为M—146型(砂封),每台电除雾器约用25千瓦电炉保温石英管。即使采用这种加热方式,电除雾器的电压仍然不高,绝缘箱部分经常发生闪络放电现象。而砂封又由于石英套管之间的石棉受酸雾的大量积聚经常腐蚀烂掉,导致砂封失效,引起放电。1966年9月份一级电雾运行电压仅3.5—4万伏,运行电流仅几个毫安,有时甚至指示不出。加之当时洗涤塔出口气体含尘 相似文献
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杨龙虎 《硫磷设计与粉体工程》1995,(4)
静电除雾器绝缘箱的结构影响硫酸生产的除雾效果。比较了几种绝缘箱结构的性能,论证了绝缘箱采用补充空气气封结构的可行性,介绍了气封结构的设计改进及其经济效果。 相似文献
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一、概况 硫酸生产中,电除雾器是水洗净化流程的重要设备之一。电除雾器运行的稳定可靠性与绝缘箱绝缘效果的好坏有很大关系。在设备结构方面,绝缘构件(如高压绝缘瓷瓶、石英套管等)的选择确定以后,如何保持绝缘箱内的清洁干燥是设备结构设计上须考虑解决的问题。 我厂硫酸车间的三台电除雾器,绝缘箱结构均采用双套石英管与石英砂封,用电阻丝加热器提高温度的传统结构,见图1。其绝缘箱与设备本体隔离密封,使系统的介质不能进入绝缘箱而达到清洁的目的;用电加热器升温(一般升到150℃左右),达到干燥 相似文献
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电除雾器是硫酸生产的主要设备之一,它的使用好坏主要看除雾效率高低,而除雾效率的好坏又与工作电压能否上升有关,运行电压的高低与许多因素有关、其中绝缘箱中石英管温度过低石英管受潮有很大影响。绝缘箱通常采用加热保温,电加热保温又分为电阻丝传热保温和远红外保温二种,目前应用最广的是电阻丝传热保温,但每天24小时连续使用,耗电相当可观。故我厂于八三年九月在硫酸生产大修时,我们将远红外加 相似文献
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李赤峰 《化工自动化及仪表》1986,(4)
一、我厂回收车间在1970年建成了一套设计能力为5000吨工业硫酸的生产系统。在其主要设备之一的塑料电除雾器中设置了三根石英管。在每根石英管的外部各自设置了一个为其加热的电热箱。硫酸投产十多年来,一直是采用人工手动方式控制三个绝缘箱内的温度(参见图 相似文献
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用1台5t行车取代4t铲车拌料,增加了原料库存量,改善了硫铁矿露天料场遇阴雨天料湿难打的条件,提高了拌料效率,降低了生产费用;电除雾器,电除尘器的绝缘箱采用硫酸系统低压废热蒸汽和电炉双能源炉温,可减少半数电炉的电能消耗,年节约资金近20万元,改变绝缘箱电热管供电和接线方法,4只并联的应用220V电压的电热管改为每2只串联的电热管应用380V电压并联,取得了显著的节电效果,采用新型复合硅酸盐保温材料 相似文献
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我厂硫酸年产14万吨,由于原有电除雾器(1958年制造,方型,5万吨规模)已不适应生产发展的需要,1978年由我厂自行设计、制造并安装了两台306管式电除雾器,制造质量符合要求。开车后,各项指标均达到设计条件,使用至今情况良好。 306管式除雾器制造的关键在沉淀极管板的制作,其质量好坏直接影响除雾效率,现介绍情况如下: 相似文献
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在20kt/a硫酸生产装置中,使用新型电除雾器阴极结构的试验表明:当电场气速为1.52m/s、二次电压在40kV以上时,电除雾器出口酸雾含量<0.005g/m~3,且生产操作稳定。在试验工况下,采用一级新型结构的电除雾器,除雾指标可接近或达到二级电雾的要求指标。与常规电除雾器比较,起晕电压降低10kV左右,比电流提高3~4倍。用于老厂扩产可使生产能力提高一倍左右,节约投资70%左右。用于新厂建设可节约投资50%。 相似文献
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我车间G式电除雾器绝缘箱原采用油封装置,从1953年投产后至1966年12月止,由于绝缘油被放电火花点着,曾起火四次,将绝缘箱烧毁。其事故原因很难准确判断,特别是去年12月10日的一次起火,不但绝缘箱烧毁,器体和气道也被烧毁,对生产带来威胁,并造成极坏的政治影响。此外,抽油封事故更是频繁。 油封在日常运行中存在以下缺点: 1.限制系统的生产能力,因负压大了容易发生抽油。 2.系统负压波动时,油容易被抽。 相似文献
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见于电除雾器在接触法硫酸生产中占有很重要的地位。同时我国大部分硫酸工厂仍采用这种除雾设备,作者对工厂的操作作了一些肤浅的观察,今粗略的整理于后,与全体硫酸工作者共同研究,以便深入获得更有意义的资料,指导工厂的实际操作。 一、对所观察设备的规格及操作特点 工厂条件采用了两段电除雾器,中间没有配置增湿设备在电除雾器的前面配有串联二座洗滌塔,分别以50~55℃和30~35℃的循环水进行炉气的洗滌操作。炉气在第一 相似文献
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1 问题的提出在硫酸生产中,要求一级电除雾器出口酸雾含量≤003g/m3,二级电除雾器出口酸雾含量≤0005g/m3,但是很多厂家达不到。我厂Ⅰ系统采用w(S)=35%的硫铁矿高温焙烧制酸,有4台146管电除雾器,电除雾器入口酸雾含量有时高达4~5g/m3。系统正常开车时,电除雾器的二次电压很高,而二次电流很小,除雾效果很不理想。针对这种情况,我们提出对电除雾器进行改造。2 改造过程根据对电除雾器设计原理的分析,我们认为,要提高电除雾器的除雾效率,最简单有效的办法就是改变电晕极线。电晕极线的… 相似文献