一起主变重瓦斯保护动作故障分析

主变内部故障,有时故障电流较小,反映电流的保护往往不能动作。此案例即是一起主变运行时受大电流冲击后,内部出现故障而故障电流较小,差动保护不动作,而故障产生大量气体重瓦斯保护动作的分析     

110kV变电站增量差动保护误动原因浅析

某110kV变电站35kV线路故障,变电站配置的主变WBH-812型增量差动误动,造成了该变电站1号主变失压。文章从故障前的运行方式、保护动作逻辑以及故障量等进行分析,找出误动原因,提出防范措施,避免同类事故的发生。     

35kV变电站常见故障及对策分析

灵宝电网处于河南电网的最西端,通过15回110千伏,1回35千伏线路与系统相连。截止目前,灵宝市境内有330千伏陕豫换流站1座,220千伏变电站2座,主变3台,容量450兆伏安;110千伏变电站9座,主变17台,总容量548兆伏安,用户变1座,主变2台,总容量50兆伏安;35千伏变电站29座,其中局属18座,主变36台,总容量197.1兆伏安,用户变11座,变压器共19台,总容量127.9兆伏安;10千伏开关站1座;35千伏线路36条,总长340.35千米。本文结合笔者多年的实践工作经验,就35kV变电系统常见的真空断路器故障、线路电缆故障、电压互感器故障以及消弧线圈等故障原因进行分析,提出了相应的解决办法,具有一定的参考价值。     

110kV主变跳闸情况分析

110kV线路缺陷和安全隐患的出现对供电质量会产生很大影响,因此,要进行认真排查和整改,避免因线路故障导致主变事件发生。文章对110kV主变跳闸情况产生的原因进行了分析,希望在以后的工作中防止此类故障发生。     

一起110kV主变变低避雷器故障分析及对策

一起因主变变低避雷器A相顶部金具与外套之间的缝隙封堵不严或封堵老化开裂,导致水汽进到避雷器内部,在瞬时过电压的情况下,避雷器内部击穿故障导致主变比率差动保护动作跳闸。     

衡阳110kV井头变主变有载开关故障分析与处理

电力变压器有载开关故障,如果不及时处理会影响到供电可靠性和设备的安全,现就衡阳110kV井头变主变有载开关故障进行分析和诊断,并提出预防有载开关事故的对策。     

500kV变电站一起特殊跳闸的分析

在500kV忻州变电站投产送电阶段,发生过一起特殊的跳闸事故。之所以说是"特殊",一是因为这次跳闸发生在电闪雷鸣倾盆大雨阶段正在对变电站内最主要的设备主变压器进行启动送电过程中;二是因为这次主变跳闸事故是由500kV线路接地故障引起的,但由于线路是瞬时故障所以重合成功,而主变跳闸后又导致35kV母线失压引起电容器失压保护动作跳闸。这就是由于线路瞬时接地故障导致变电站内500kV、220kV和35kV三个电压等级的开关同时跳闸的特殊之处,在正常运行中发生的可能性是非常小的。本文对一起500kV主变压器在投产充电过程中发生的跳闸事故及原因进行分析,提出对主变送电过程中应采取的一些措施。     

主变中压无励磁开关故障分析与处理案例分析

本文通过对一起主变无励磁开关故障分析处理过程,简单介绍了如何运用现有手段对设备故障进行正确的分析判断,以及在利用油中溶解气体和电气试验对变压器故障点和故障性质进行初步判定。     

某35kV变电站主变差动保护误动带来的思考

10kV线路出口故障,线路速断保护动作跳闸,同时由于主变CT不满足10%的误差,TA铁芯中磁通严重饱和,从而引起主变差动保护误动。     

在牵引变电所采用双主变回流线串联电流互感器的论述

牵引变电所的供电方式采用特殊的单相供电方式,通过A相和B相馈线向接触网供电,电力机车经受电弓向接触网取流后,经过电力机车、钢轨、大地以及变电所内地下接地网主变回流线构成回路。由于所有负荷电流都要汇总在主变汇流箱母排再经过主变回流线回到主变工作接地相构成电流回路,在正常工作情况下主变回流线都流过很大的工作电流,在发生短路故障时会流过几倍的工作电流,为防止主变回流线电流过大发生烧断的事故,可以适当加大主变回流线的线径,增大导线导流截面,但是对主变回路线的断裂和接触不良故障出现时目前还没能够有做到时刻监测和报警。     

高压静电除尘装置偏励磁故障的原因分析与处理

文章就高压静电除尘装置偏励磁故障的原因进行分析,阐述了主回路、控制板、整流变的故障点的层层排查和处理方法。     

广州地铁线网主所大面积停电故障应急处置探讨与应用

文章通过对广州地铁线网主所主变容量、牵引动力照明负荷用电量进行统计分析,概述现阶段主所发生大面积停电故障应急处置遇到的问题,以及研究分析总结出合理建议,应用在实际地铁运营之中。     

一起特殊接线方式下两台主变差动保护同时动作跳闸事件的分析

一起两台主变共用一台变高开关的特殊接线方式下,差动保护范围内发生故障,保护动作分析、相关故障点的查找和判断,以及事件处理的经验分析。     

一起500kV变压器套管油位异常故障原因分析

文章介绍了一起500kV主变高压套管油位异常故障,详细介绍了故障基本情况、故障原因、解决方案,为变压器套管的油位异常处理提供了参考。并根据本次套管油位异常故障情况,提出了一种辅助监测套管油位的方法,即红外热像检测法,为变压器套管的日常运行与维护提供了指导。     

大型变压器铁芯接地故障分析与处理

通过对国电汉川发电有限公司#2主变铁芯夹件接地故障的处理与分析,文章对变压器铁芯多点接地故障的起因及危害做出了全局性的分析与总括,通过对解决措施的全程跟进阐释了大型变压器铁芯一点接地的工作原理,提出了故障诊断方法及处理建议。     

关于牵引变电所采用双主变回流线串联电流互感器的论述

牵引变电所的供电方式采用特殊的单相供电方式,通过A相和B相馈线向接触网供电,电力机车经受电弓向接触网取流后,经过电力机车、钢轨、大地以及变电所内地下接地网主变回流线构成回路。由于所有负荷电流都要汇总在主变汇流箱母排再经过主变回流线回到主变工作接地相构成电流回路,在正常工作情况下主变回流线都流过很大的工作电流,在发生短路故障时会流过几倍的工作电流,为防止主变回流线电流过大发生烧断的事故,可以适当加大主变回流线的线径,增大导线导流截面,但是对主变回路线的断裂和接触不良故障出现时目前还没能够有做到时刻监测和报警,一旦回路线发生断线或接触不良,不能够及早的发现和处理,必须通过值班员巡视或电力机车在接触网有电压但不能正常取流造成行车事故的情况下,值班人员接到电力调度的通知,经过认真分析和到现场查看才能够发现,这样不利于及早发现故障、缩小事故范围,更为组织事故抢修失去了宝贵的时间,同时也为设备和巡视人员的安全埋下隐患。     

主变有载调压开关的故障分析

目前的大型电力变压器均配备有有载调压分接开关。有载调压开关是主变压器上最精密和复杂的设备。它的运行状态对调节电网电压、实现潮流控制、保证电能质量具有重大影响。文章综述了主变有载调压分接开关常见的一些故障类型,以及其对应的故障机理。同时针对这些故障展开分析研究,并提出了一系列相应的故障诊断方法。最后对有载调压开关故障诊断的发展趋势做了简单阐述。     

变压器零序保护和间隙保护的配合

多台变压器并列运行时只允许一台变压器中性点直接接地。当发生接地故障时,中性点直接接地的变压器零序电流保护首先动作,若故障仍未切除,再由零序过压保护进行切除。故单从零序保护选择性判断保护选择性不高。现结合我公司关于主变保护的整改计划,对多台变压器并列运行时发生接地故障时的动作逻辑进行叙述。     

新旧主变并列运行的可行性分析

某站经过多年的运行发现太原变压器厂生产的主变压器存在一定的运行缺陷,为了保证电网的安全稳定运行需对本站太变生产的2号主变进行更换,通过对新的2号主变和原来的1号主变的并列运行条件的分析,得出两台主变不能并列运行,需对原1号主变也进行更换。     

浅析220kV变压器启动工作

主变投入运行的过程是主变安装调试工作的延续,同时也是主变从静态过渡到动态的一个过程,是对投运主变的一种重要考验。因此,主变投运必须有启动方案且启动方案内必须有满足主变验收带工作负荷试验的相关规范,以及包含主变在投运过程中的保护配置、应急要求、风险管控等相关内容。