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相似文献
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1.
《电世界》2017,(4)
正1现场情况2015年3月4日下午,某220kV变电站1号主变有载重瓦斯保护动作出口,跳开主变各侧断路器。2检查分析检查主变本体油位、有载分接开关油枕油位正常,主变本体无渗漏油,本体及开关压力释放未动作,有载油流继电器中无气体。解体检查有载开关  相似文献   

2.
胜利油田枢纽变电站220kV九分场变电站于1988年投产,Ⅰ#、Ⅱ#主变为沈阳变压器厂生产,型号SFPSZ4-120000/220kV,已运行15年,储油柜及本体部分法兰面、油泵蝶阀、主变瓦斯继电器渗漏油,温度表指示不准,油枕油位表指示不正常,主变有载调压开关已达6000余次,以及其它影响运行的缺陷.我们决定对其关键部件进行技改,以保证其在额定负荷下安全运行.  相似文献   

3.
1 前言 某电厂1号主变型号为SFP9-360000/220,1993年出厂,1994年12月投入运行.主变的220kV侧高压出线采用整体密封式内充变压器油的结构,高压套管型号为BRL2-220/1250.  相似文献   

4.
韦瑞峰  沈力 《变压器》2008,45(2):41-42
1 引言 2005年12月,昆明供电局在对普吉220kV 1号主变预试过程中,发现220kV侧直流电阻试验部分挡位不平衡率超标.该变压器为2003年投入运行,型号为SFPSZ10-180000/220GYW,电压组合:220±8×1.25%/115±2×2.5%/37kV,联结组别:YNyn0 d11;有载调压开关型号:MⅢ600Y.220kV高压侧直流电阻试验数据如表1所示.  相似文献   

5.
一起110kV主变重瓦斯动作跳闸的故障分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
谢达  刘忠顺  左亚飞 《变压器》2008,45(2):43-44
1 故障简要情况 2005年12月23日,某110kV变电站2号主变重瓦斯保护动作,导致主变三侧开关跳闸,主变停运.该主变型号为SFZ8-31500/110,1994年产品,有载开关型号SYXZ-110/200-7,1993年7月产品.12月23日8时45分,运行人员将2号主变有载分接开关由5分接调到6分接后,大约经3min,主变三侧开关跳闸,主变被迫停运,有载分接开关重瓦斯信号牌闪亮.  相似文献   

6.
1概述 旺甫110 kv变电站安装有主变2台,单台容量分别为50 MVA和31.5 MVA,都为三绕组有载调压变压器,结线组别为Y/Y/D.电压等级为110/38.5/10.5 kV.该变电站目前为1路110 kV进线,由广西电网信都220 kV变电站110 kV母线1回电源线路供电.变电站2台主变采用并列运行方式,1回电源线路带2台主变运行.变电站的供电单线图如图1所示. 旺甫110 kV变电站主要供电线路为信都110 kV变电站至旺甫的信旺线供电,导线型号为LGJ-185,长度为68 km;信都220 kV变电站110 kV母线至信都110 kV变电站的导线型号为LGJ-240,长度为2.63 km.  相似文献   

7.
1故障简要情况某110kV变电站2号主变型号为SFZ8-31500/110,有载开关型号为SYXZ-110/200-7。2005-12-23T08:45,在运行人员对2号主变由5分接到6分接的调换后大约3min,主变三侧112,312,512  相似文献   

8.
我局古固寨220kV变电站1号主变是1989年12月25日安装完毕并投入运行。该主变系沈阳变压器厂1989年5月产品,型号为SFPS_7-120000/220,电压力220±8×1.25%/110/11kV,有载分接开关为贵州长征电器一厂产品。主变投运后最高负荷有功为65MW,无功为21Mvar,10kV侧仅带两台站用变。 1990年4月12日9时35分,按调度命令,将分接开关由第Ⅲ档倒到第Ⅳ档过程中,主变的轻、重瓦斯保护均动作,三侧开关均跳闸,故障录波图C相电流为零。事故后检查主变外部无异常、继电保护动作正确,但主变油气相色谱分析结果,甲烷、乙烯、乙炔和氢含量都比事故前大幅度增加,判定内部有放电性故障。  相似文献   

9.
1 前言 某厂2005年生产的220kV主变型号为SF-SZ10-150000/220,冷却方式为自然风冷,2005年12月投入运行.该主变投运以来运行正常,从未发生过出口短路跳闸等问题,主变调挡次数不频繁,运行挡位全部在1挡至6挡之间,该主变在2007年以来负载一般在70MVA左右,最大为90MVA.该主变在2007年10月份高压试验中未发现异常,在2007年7月18日色谱分析中也未发现异常.  相似文献   

10.
楼世法  洪立仁 《变压器》2004,41(6):47-47
1故障概况 在2001年5月年检时发现赤岸变电所1号主变(型号SZ7-8000/35)高压侧绕组吸收比为1.0,有载调压开关(型号SYZZ-35/200-7)油耐压20kV.吊出有载调压开关芯体,发现其切换轴为酚醛纸筒,绝缘为6000MΩ.测量高压侧绕组吸收比正常,故判定有载调压开关芯体已受潮.有载调压开关芯体返厂烘干后,更换新油,复装试验正常.  相似文献   

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