一种基于自主发射控制的运载火箭地面测发控系统设计

地面测试与发射控制作为运载火箭射前的重要工作,是对运载火箭功能与性能的全面检查与确认,其技术方案的先进性对于火箭的测试发射效率、发射任务的可靠性、发射场和人员的安全性有着至关重要的作用。长征七号甲运载火箭作为一型面向高密度发射的低温动力运载火箭,其对射前复杂测发流程执行以及故障处置的及时性与有效性有着很高的要求,因此实现自主发射控制的意义重大。提出了一种基于自主发射控制的运载火箭地面测发控系统设计方法,包括软硬件组成及架构设计、自动测发流程设计、自动故障诊断与处置方法设计等,为中国未来新一代地面测发控系统的工程研制奠定技术基础。     

导弹分布式低成本地面测发控系统设计

导弹地面测发控系统可以对导弹进行发射控制、时序检测和火工品通路阻值测量, 其整体构成采用分布式结构.前端为实时测控端,其核心为PC104组成的实时数据采集与控制指令发送系统;后端为监视/控制端,前后端之间采用光纤相连,通讯协议采用TCP/IP协议.实现了对导弹的发射控制及高精度地面检测.     

弹道导弹测发控技术发展研究

弹道导弹测发控技术是导弹系统的重要组成，随着作战需求和导弹技术的飞速发展，对测发控的技术及适应性都提出了更高的要求，文章通过对世界主要导弹大国测发控技术发展和应用的研究，结合导弹控制系统的技术和现代计算机总线控制的技术进步，对未来新型导弹测发控技术发展方向进行了较深入的探讨。     

中国新一代中型运载火箭地面测发控系统架构及发展方向

运载火箭地面测发控系统主要负责实现火箭地面测试发射过程中的供配电、系统测试、参数测量、发射前控制以及故障诊断等功能,是运载火箭的重要组成部分。梳理总结了国外运载火箭地面测发控技术架构特点和发展趋势,回顾了中国长征系列火箭地面测发控技术的发展,在此基础上对新一代中型运载火箭地面测发控系统整体架构进行了详细论述。结合电气电子技术发展和未来运载火箭对地面测发控需求,提出了后续运载火箭地面测发控架构设计的发展方向和建议。     

运载火箭测发控系统通用化设计

运载火箭测发控系统通用化设计是一种先进的设计理念。通过采用通用化的设计方法,可以统一各系统的设计原则和方法,提高接口的标准化,简化系统间的匹配设计,简化使用和技术状态控制,从而提高发射可靠性、发射效率,并且为测发控系统一体化设计打下技术基础。对运载火箭测发控通用化关键技术和解决途径进行分析,描述基于COTS组件集成和通用化测发控软件的运载火箭测发控通用化设计方案和试验验证情况。     

载人火箭地面测发控系统改进技术

CZ-2F火箭是中国唯一在役的载人火箭,目前其使用的地面测发控系统已经超过10年,为了满足空间站工程的测试与发射需求,亟需开展更新改造.在分析了国内外运载火箭地面测发控技术的基础上,根据载人火箭的特点形成地面测发控系统的设计原则,兼顾继承性与先进性,提出了新型载人火箭地面测发控系统改进总体方案,并主要从地面测发控系统的...     

基于仿真与数据挖掘的运载火箭测发故障分析方法

为使相关运载火箭测试发射仿真系统能够在故障分析方面得到应用,研究了基于仿真与数据挖掘的测试发射故障分析方法。对测试发射仿真系统故障注入、故障特征提取以及基于数据挖掘的故障分析等过程进行了设计与说明。实际应用证明,将仿真与数据挖掘相结合的测发故障分析方法有效地解决了故障知识获取的瓶颈问题,同时提高了相关故障分析工作的效率与质量。     

基于ARM和虚拟仪器技术的导弹测发控系统设计

根据导弹地面测发控系统需求和ARM7微处理器特性,提出了基于ARM和虚拟仪器技术的导弹测发控系统总体方案,详细设计了主要硬件电路,讨论了系统软件设计.     

适应低温火箭发射的长征五号系列运载火箭测发控架构

长征五号系列运载火箭测试发射控制系统具有高容错、热备冗余、高可靠、强适应能力的特点.其较强的创新性、实用性和通用性,实现了适应大型低温液体运载火箭-6h液氢加注前端无人值守、三垂测发模式的系统构架,能够达到快速、准时、可靠发射,保障窄窗口的重大发射任务零秒点火升空.     

基于一体化、通用化、自动化的测量系统地面测发控设计

测量系统地面测发控系统是火箭各阶段测试及发射控制的重要组成部分,低温运载火箭对测量系统地面测发控的一体化、自动化和前端无人值守能力提出了更高的要求。概述了长征七号系列运载火箭测量系统地面测发控的组成,在总线制供配电技术、一体化测控设计思路、远距离测控无人值守设计、自动化测试和自动判读、多型号通用化等方面取得了突破式进展,达到集中控制、统一管理、信息资源共享的设计目的。     

运载火箭地面实时网络系统

通过对地面实时网络研究,实现了运载火箭高效、高可靠的信息交换平台,完成其关键技术攻关,并通过原理性试验验证,为提高运载火箭测试发射控制整体设计水平提供有效途径.     

载人运载火箭测试发射控制网络系统设计及关键技术

载人运载火箭测试发射控制网络是为适应载人运载火箭远距离测试和发射控制而研制。测试发射控制网络采用热备份路由及重传验证信息传输方法,实现了高效、高可靠的地面信息交换平台。本文对载人运载火箭测试发射控制网络研究背景、系统设计、系统功能、可靠性设计、关键技术实施等方面进行论述。     

载人航天运载火箭地面测试发射控制系统

简要介绍了载人航天运载火箭地面测试发射控制系统功能、组成以及设备构成,该测试发射控制系统的研制成功为后续地面测发控系统研制打下了良好的基础.     

运载器姿态控制重构研究

运载器发动机推力下降故障模式较为常见,对于典型的非致命故障采取姿态重构控制技术往往可以挽救一发飞行任务。随着计算机软件与硬件技术水平的提升,控制重构技术具有重大的意义。在此,开展了运载器故障动力学建模研究,提出了运载器重构控制技术方案。介绍了一种姿态重构控制技术研究成果,包括控制律设计与控制重分配方法,并针对所提出的姿态重构方法开展了仿真验证,结果表明姿态重构技术在发动机推力故障下仍可保证运载器良好的姿控性能与稳定能力。最后展望了智能控制技术发展前景。     

火箭结构动态载荷响应的非正交测点测量方法

在火箭结构的飞行动态载荷响应测量中,受到箭体结构的限制,某些情况下无法采用正交布置的测点来测量截面的弯矩载荷。提出采用非正交测点来测量箭体结构截面载荷的方法,并给出3种载荷标定与灵敏度计算方法。通过地面静力试验标定,表明该方法线性度良好,可以用于结构的测量。最后给出这种方法在实际飞行载荷测量中的应用,确定了3种测量方法的优劣。     

箭用组合式伺服动力电源技术研究

基于箭上发电技术,并结合蓄电池与电容构成组合电源,提出一种新型的箭上机电静压伺服机构组合电源供应方案.就箭用组合电源的组合方案、控制方法、仿真分析与试验验证结果进行分析,结果表明,箭用组合电源能够满足机电静压伺服机构的用电需求,其相较于传统化学电池负载调整率更小、供电电压更为平稳,扩容后可向箭上其他电气负载进行供电,是...     

新一代运载火箭机器视觉瞄准技术研究

提出一种用于新一代运载火箭的机器视觉瞄准技术,在瞄准仪上集成摄像系统,用于采集被瞄目标图像,利用机器视觉图像识别算法,包括灰度变换、形态学分析、OCR算法等,进行图像识别,实时测量火箭上的被瞄目标相对于瞄准光轴的位置信息。该方法具有高精度、快速、环境适应性强等特点,新一代运载火箭利用该技术实现了智能化无人值守瞄准。     

可重复使用运载器的RCS姿态控制技术研究

反作用控制系统作为可重复使用运载器高空的姿态控制手段,其力矩特性不同于常规的气动操纵面,因此设计适合高空姿态控制特点与要求的控制系统是非常必要的。文中采用了一种带死区的乒乓控制方式,设计了俯仰、滚转和偏航的反馈控制律,采用描述函数法在频率上分析了控制系统的稳定性。仿真结果表明,设计的控制系统能较好的满足高空姿态控制要求,最后对姿态控制效果和反作用控制系统喷量之间的关系进行了分析。     

火箭漏电故障诊断技术研究

基于集对分析理论和故障树的相关知识,研究了火箭(LV)测试及发射过程中的一类新的漏电故障诊断技术。在火箭漏电故障原因的各种可能组合方式构造火箭漏电故障树的基础上,引入中间状态概率的概念。基于集对分析联系数理论确立了漏电故障因素的重要度模型,对系统底事件和顶事件的失效概率进行分析,从而确立了火箭漏电故障诊断的新方法。该方法成功应用于火箭控制系统漏电故障诊断的工程实例表明:该方法能及时诊断火箭系统的漏电故障原因,采取合理的措施有效地排除故障,具有良好的更新能力和应用前景。