步距和斜撑对满堂扣件式钢管脚手架承载力影响的试验研究

通过在试验室内对两组满堂扣件式钢管脚手架进行竖向加载试验,分别对其在不同步距和有无斜撑的状态下的各杆件的受力性能进行实测与分析,由试验知减小步距以及搭设斜撑能提高满堂扣件式钢管脚手架的承载力和整体稳定性,研究结论对工程起到借鉴作用。     

满堂扣件式钢管脚手架安全监测系统的研究

满堂扣件式钢管脚手架在得到广泛应用的同时,其安全问题同样受到人们的高度重视。针对在建筑施工中满堂扣件式钢管脚手架安全问题,提出了一种基于物联网技术的满堂扣件式钢管脚手架安全监测系统。应用激光位移传感器和MPU6050对脚手架的位移、冲击加速度和偏移角度进行监测并设置了相应的预警值,当监测数据超过预警值,通过短信告知人员,从而满堂扣件式钢管脚手架安全监测与预警实现智能化,同时提高了满堂扣件式钢管脚手架的安全施工。     

扣件式钢管脚手架结构的可靠度分析

钢管脚手架倒塌事故时有发生,通过现场数据实测、参考试验研究和统计分析,建立了落地式外脚手架荷载和抗力的概率模型.基于某脚手架工程实例,考虑扣件连接的节点半刚性,利用有限元软件ANSYS建立分析模型.采用脚手架荷载和抗力的概率模型,以连墙件连接扣件的滑移破坏和脚手架整体横向失稳破坏为主要失效模式,使用Monte Carlo法对脚手架结构进行可靠度计算.研究结果表明,其可靠度指标大于规范要求,结构安全,但有必要深入进行考虑人为错误影响下的脚手架可靠度分析.     

满堂扣件式钢管脚手架应力传递规律试验研究

满堂扣件式钢管脚手架在混凝土工程模板施工中有着广泛的应用,具有拆装方便、周转次数多、经济效益显著等诸多优点。本文通过3×3跨的满堂式扣件钢管脚手架加载实验,在施加不同荷载的情况下,研究脚手架某一立杆扣件处的应力传递规律。采用数值模拟和现场监测等分析方法,分析在不同的荷载作用下,架体内部钢管立柱的应力传递规律,其结论和研究方法可为研究类似架体的受力性能提供借鉴和参考,同时为现场关键点监控和远程安全预警系统开发提供相应的理论依据。     

基于整架试验的扣件式钢管脚手架半刚性节点计算方法

扣件式钢管脚手架是目前国内建筑施工中使用最广的脚手架形式.在目前的几种计算模型中,半刚性节点模型最能反映扣件连接的特点,然由于建筑施工的特点,由单个扣件实验测得的节点本构关系在实用中是不可信的.本文通过对脚手架整架承载力试验结果的反分析,求得了节点旋转刚度系数,并建立了考虑节点半刚性连接的脚手架计算模型.比较了本模型与规范(JGJ130-2001)计算结果的差异,发现按照规范计算,其结果是偏于安全的.     

钢管扣件式脚手架半刚性节点多参数模拟法

脚手架立杆的6个自由度在扣件节点处受到水平杆和斜杆的约束,该约束强弱是架体稳定承载性能的关键因素。为确定每项约束的作用,运用单参数敏感性分析和特征值屈曲分析方法,对其在架体稳定承载力上的贡献进行测量。基于对其贡献的相对效能分析,揭示出每项约束及对应水平杆、斜杆的作用机制。根据已公布的扣件实验测试数据,进行6项约束的实际效能初步分析,提出半刚性节点的多参数模拟方法。建立不同构造类型的模型,采用长度系数法、二阶线弹性分析法,通过对比扣件的计算受力状况与实验测试时所采用的荷载条件,对多参数模拟法取值方案的前提条件进行验证。在多参数法研究的基础上,列举和分析了半刚性节点常规单参数模拟方法的缺陷和局限。     

基于整架试验的扣件式钢管脚手架半刚性节点计算方法

扣件式钢管脚手架是目前国内建筑施工中使用最广的脚手架形式。在目前的几种计算模型中,半刚性节点模型最能反映扣件连接的特点,然由于建筑施工的特点,由单个扣件实验测得的节点本构关系在实用中是不可信的。本文通过对脚手架整架承载力试验结果的反分析,求得了节点旋转刚度系数,并建立了考虑节点半刚性连接的脚手架计算模型。比较了本模型与规范(JGJ130—2001)计算结果的差异,发现按照规范计算,其结果是偏于安全的。     

满堂扣件式钢管支撑架门洞宽度对其受力特征的影响

为了探讨门洞宽度对满堂扣件式钢管支撑架受力特征的影响,通过SAP2000大型有限元软件建立有限元模型,基于节点半刚性分析了门洞宽度变化对其在荷载作用下的弯矩、剪力、轴力分布特征的影响,得出门洞宽度对满堂扣件式钢管支撑架内力的影响规律。     

扣件式钢管脚手架在模板支撑中的应用

本文对扣件式钢管脚手架在模板支撑中应用作了简单介绍,主要通过模板支撑形式的选择、结构布置与计算、构造要求、支架施工、安全管理和设计等方面进行分析,以便在以后施工过程中得到更好的应用。     

钢管脚手架扣件节点的转动刚度试验和计算模型

进行了扣件式钢管脚手架节点半刚性性能的实验研究,提出了节点的半刚性计算模型。研究表明扣件节点竖直平面内的力矩—转角关系呈现明显的非线性特性,而水平面内的力矩—转角呈线性特性。数值算例表明,本文得到的扣件节点的半刚性计算模型,可以推广应用到扣件式钢管脚手架体系的设计和计算中。     

钢管纤维混凝土短柱轴压承载力计算分析

钢管钢纤维高强混凝土柱是一种新型的结构.普通钢管混凝土短柱的承载力计算公式不能满足钢管钢纤维高强混凝土短柱的需要.在对7根钢管钢纤维高强混凝土短柱和3根钢管高强混凝土短柱试验的基础上,对其承载力进行了理论分析.推导了钢管钢纤维高强混凝土短柱极限承载力的理论计算公式,对其影响因素进行了分析,给出了钢管钢纤维高强混凝土短柱极限承载力的简化计算公式.公式的计算结果与试验结果吻合较好,可供工程设计参考.     

钢管高强混凝土构件基本力学性能及承载力的初步研究

本文对钢管混凝土轴压，纯弯及压弯（含偏压）构件的承载力计算方法进行了研究，就钢管高强混凝土构件基本力学性能及应用前景的若干问题进行了探讨。     

方钢管-钢骨混凝土偏压柱正截面承载力分析

为了进一步研究方钢管-钢骨混凝土偏心受压柱的力学性能,采用叠加法推导了其在钢管、钢骨受拉、受压区屈服条件下的承栽力计算公式;分析了长细比、偏心率、套箍率、配骨率等参数对偏压构件承载力的影响;通过算例对偏压柱正截面承载力的计算过程进行了演示。结果表明：偏心率的增大使承载力迅速降低;随着长细比的增加,构件的承载力呈直线下降;套箍率、配骨率的增加可以显著提高构件的承载力;得出的偏压承载力的计算公式可用于承载力复核,为方钢管一钢骨混凝土偏压柱设计提供参考。     

受火时间对钢管混凝土火灾后压弯相关曲线影响分析

在合理地确定钢管混凝土截面温度场分布，以及组成钢管混凝土的钢材和混凝土高温后应力-应变关系模型的基础上，提出了计算钢管混凝土火灾后剩余承载力的理论分析数值模型，并进行必要的试验，验证了理论分析模型的正确性，在此基础上，利用数值计算方法，分析了钢管混凝土受火时间对构件火灾剩余承载力相关曲线的影响。     

钢骨-方钢管自密实高强混凝土短柱的轴压承载力

采用统一强度理论对轴心受压钢骨-方钢管自密实高强混凝土短柱的核心混凝土、钢管以及型钢钢骨在三向应力状态下的轴向极限承载力进行了分析;通过引入考虑厚边比影响的等效约束折减系数和考虑尺寸效应影响的混凝土强度折减系数,将方钢管对混凝土的约束等效为圆钢管对混凝土的约束,从而推导出钢骨-方钢管自密实高强混凝土短柱轴压承载力的理论计算公式;将该公式的计算结果与试验结果和已有公式的计算结果进行比较,各结果吻合良好。结果表明：该公式有很强的适用性,对发挥材料潜力、节约材料具有实际意义,并且为此类结构的研究提供了重要的依据。     

冷拔轴承钢管生产质量缺陷分析与预防

分析冷拔GCr15轴承管生产质量缺陷的原因,提出冷拔轴承管生产中各工序诸多缺陷的预防措施.为冷拔轴承钢管生产质量控制提供新方法.     

冷拔轴承钢管生产质量控制

分析冷拔GCr15轴承管生产工艺及质量要求,提出冷拔轴承管生产中圆管坯加热、穿孔、控冷等工序的质量控制及操作要点。     

防火涂料保护层对火灾后钢管混凝土承载力影响研究

本文介绍了厚涂型防火涂料的防火机理和火灾后截面温度场的计算，以及有无防火保护的钢管混凝土试件火灾后承载力试验，分析了防火涂料对钢管混凝土火灾后承载力的影响，研究结果可以为更准确地评估钢管混凝土火灾后的损伤程度及给出合理的加固修复措施提价依据。     

钢管混凝土轴压短柱的极限承载力分析

基于双剪统一强度理论,充分考虑了中间主应力,即钢管和核心混凝土之间的相互作用力（紧箍力）的影响,推导出了钢管混凝土轴心受压短柱的承栽力公式。该公式不仅考虑了紧箍力对混凝土的约束作用,而且考虑了紧箍力对钢管的环向张拉作用,并对其侧压系数和材料强度参数的取值做了分析探讨,最后将计算结果与文献资料的试验数据进行了对比。结果表明：双剪统一强度理论对钢管混凝土构件的研究有很好的适用性;考虑紧箍力对钢管承载力的影响是非常有必要的;该研究为钢管混凝土结构的优化设计提供了可靠的理论依据。