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通过基础油、添加剂等的筛选,确定以荆门加氢处理基础油HVI500N和老三套工艺(糠醛精制一酮苯脱蜡一白土补充精制)基础油MVI90BS为基础油组分,辅以T803、T602作为增粘降凝剂,调配出SAE85W/90车辆齿轮油基础油和220号工业齿轮油基础油。分别加入总剂量4.8%和1.6%的复合添加剂,经过实验室分析评定和台架测试,研制出85W/90GL-5车辆齿轮油和220号重负荷工业齿轮油。讨论了复合添加剂各单剂之间的配伍性,防腐剂对极压抗磨性的影响、含磷极压抗磨剂结构对极压抗磨性的贡献以及复合抗氧剂的组成和对整个复合剂的性能影响。 相似文献
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以大庆石蜡基原油深度精制的润滑油料为基础油,用含硫、磷的极压/抗磨添加剂为主剂制备的硫-磷型重负荷工业齿轮油,经模拟评定试验和使用试验,表明其性能符合美国钢铁公司224规格标准。这种重负荷齿轮油性能稳定,工艺成熟,基础油、添加剂来源可靠。 相似文献
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本文介绍了用磺酸盐、烷基胺为分散剂、采用无溶剂稀释、无甲醇促进剂的合成新工艺解决了三废污染的难题。将它与ZDDP、苯三唑新的衍生物等复合可调制性能优良的极压工业齿轮油、重负荷双曲线齿轮油、冲床油、极压乳化防锈油、蜗轮蜗杆油等节能长寿新油品,梯姆肯负荷(OK)值可超过70磅,抗氧抗腐蚀性能均优于硫铅油或硫磷油。 相似文献
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按照油品用途和质量水平,工业齿轮油可分为三类:防锈抗氧油、复合油和极压油。极压工业齿轮油是其中最重要的一类,同时,人们的大部分工作都致力发展这类油。防锈抗氧油一般是合有防锈剂、抗氧剂和抗泡剂的石油基油。这类油通常适于润滑低压或不需要极压性的轴承和低负荷齿轮。 相似文献
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LAN 4201通用齿轮油复合剂的评定及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
LAN 4201复合剂与Anglamol 6044B的结构组成比较相似,该复合剂具有好的极压抗磨性、防锈性、防腐性、热氧化安定性及破乳性,达到了国外同类剂的水平,其极压性好于国外同类复合剂.LAN 4201以8.5w%剂量可调制75W/90重负荷车辆齿轮油,以7.4W%剂量可分别调制80W/90 、85W/90重负荷车辆齿轮油,以3.7w%剂量可调制85W/90中负荷车辆齿轮油,以2.8w%剂量可调制N320重负荷工业齿轮油. 相似文献
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以南阳原油生产的中性油为基础油,用含硫,磷的极压/抗磨剂复合剂制备的150#中负荷工业齿轮油,经模拟评定试验,表明其性能符合GB5903-95。 相似文献
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通过有机小分子配体表面修饰的方法制备了表面修饰的纳米Cu颗粒,将制备的纳米Cu颗粒作为润滑油添加剂引入85W/90GL-5重负荷齿轮油中,用四球试验机考察其在85W/90GL-5重负荷齿轮油中的摩擦学性能。结果表明,油溶性纳米Cu添加剂具有优异的抗磨、减摩和极压性能,能够很好地改善85W/90GL-5重负荷齿轮油的摩擦学性能。使用SEM、EDS和XPS分析了钢球磨损表面形貌、组成和化学状态。结果表明,使用纳米Cu添加剂润滑的磨斑表面擦伤程度很轻,并且磨斑表面有单质Cu沉积。其润滑作用机理推测为:单质Cu沉积膜与摩擦过程中形成的化学反应膜协同作用,从而有效地提高了85W/90GL-5重负荷齿轮油的抗磨、减摩和耐负荷性能。 相似文献
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对SH5220合成重负荷齿轮油与进口EP220合成重负荷齿轮油的性能和使用情况进行了对比,认为SH5220合成重负荷齿轮油完全能够替代进口油,满足紧张热定型机的润滑要求,节约了生产成本。 相似文献
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论述了新一代重负荷齿轮脂的研究,包括其组成,性能,应用。新一代重负荷齿轮脂是无铅,无氯,不含沥青和溶剂的新一代环保型重负荷齿轮脂,具有优良的极压性,粘附性,泵送性和良好的抗磨性。在水泥厂的生料磨,发电厂的磨煤机和选矿厂的大型球磨机的应用表明,该产品完全可满足重负荷齿轮的使用要求。 相似文献
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