一种新的造型材料——镁合金

阐述了镁合金及镁的特性、镁合金的成型技术,并介绍了目前国内外镁合金的应用情况及存在的问题,为国内产品造型新材料的开发提供了依据。     

变形镁合金AZ31的研究进展

综述了国内外AZ31镁合金的研究进展.分别介绍了AZ31镁合金组织、力学性能及变形行为研究现状,讨论了合金元素对AZ31镁合金的影响,并对变形镁合金AZ31耐蚀性的相关研究进行了总结.最后对AZ31镁合金的发展前景进行了分析.     

镁合金成型技术及设备分析

简要介绍了镁合金的特点、分类以及镁合金在汽车、3C和航空航天行业的应用,对镁合金的加工成型技术进行了系统的论述,同时介绍了镁合金液态成形的常见成型设备及优缺点。     

镁合金的应用发展现状

近年来,世界各国高度重视镁合金的研究与开发,将镁资源作为21世纪的重要战略物资,加强了镁合金在汽车、计算机、通信及航空航天领域的应用开发研究,镁合金已成为世界最令人瞩目的绿色环保工程材料,其消费量呈持续高速增长。本文就镁合金的应用及发展现状进行综述,并阐述了我国镁合金发展所面临的机遇和对策。 镁合金的应用领域的快速扩展,已经引起了世界各国政府的普遍重视。发达国家已将镁合金列为21世纪研究与开发的重点项目。随着ISO14000标准系列的推行,以及发达国家家电回收立法的实     

镁合金焊接技术的现状及最新进展

综述了镁合金常用焊接方法、工艺特点及应用情况,着重介绍了搅拌摩擦焊接技术的原理、工艺及设备。对搅拌摩擦焊在镁合金中的应用作了比较详尽的总结,展望了镁合金焊接的前景。     

镁合金压铸件的设计与制造

介绍了镁合金的优点及快速增长趋势,介绍了日立齿轮盖镁合金压铸件模具的设计过程。     

异步轧制技术及其在镁合金中的应用研究现状

变形镁合金塑性加工是目前镁合金研究的前沿领域。介绍了镁合金作为结构件的优越性及其应用受到限制的原因；综述了异步轧制技术的机理、特点、研究及应用情况；从开展塑性加工新技术的研究出发，对目前变形镁合金的异步轧制研究情况进行了论述，异步轧制可减弱镁合金板材的基面织构，使其晶粒得到细化，提高其力学性能。如果异步轧制技术能够成功地应用于镁合金的成形，则可大大拓宽镁合金的实际应用领域。     

镁合金板材液压梯温拉深成形新工艺

结合镁合金板材热拉深工艺的研究状况,根据镁合金常温下塑性差及拉深过程中板材的变形特点,提出新的镁合金板材液压梯温拉深成形工艺,指明新工艺能够提高极限拉深比的本质,并分析了新工艺的可行性。为进一步研究镁合金板料的塑性加工问题及研制合适的液压梯温拉深模具装置奠定技术基础。     

书讯

<正>由太原理工大学赵浩峰教授所著的《镁合金及其复合材料》一书近期由中国科学技术出版社出版。全书介绍了镁的基本概况、镁合金的发展、铸造镁合金及锻造镁合金、镁基复合材料及镁合金的后续加工。另外由赵浩峰编著及主编的学术和技术书籍还有《铸造锌合金及其复合材料》(中国标准出版社),《镁生产的理论基础及实践》(中国科学技术出版社)及《现代压力铸造技术》(中国标准出版社)等。     

看谱镜在镁合金成分分析中的应用

在计算机模拟基础上使用光栅看谱镜和棱镜看谱镜对镁合金基体及成分元素的可见光谱进行了分析，摄制了彩色图谱，研究了镁合金看谱分析方法。结果可用于镁合金基体鉴别及各成分元素的定性和半定量分析。     

高温镁合金的研究进展及其在汽车工业中的应用

综述了国内外高温镁合金的研究进展及其在汽车工业中的应用。重点讨论了高温镁合金的抗高温蠕变机理，最后对高温镁合金的研究开发提出了一些建议。     

镁合金等径角挤压的研究与进展

对等径角挤压工艺的基本原理及其工艺参数在挤压过程中对镁合金显微组织、力学性能的影响,等径角挤压过程中镁合金的晶粒细化机理、变形机理及其微观结构、力学性能等的演变规律作了综述,并对等径角挤压镁合金超塑性研究现状和镁合金等径角挤压发展趋势作了介绍.     

Polycrystalline behavior analysis of pure magnesium by the homogenization method

In this study, mechanical behaviors of pure magnesium polycrystals are numerically investigated. The homogenization method, which combines the crystal and macroscopic scales, is introduced to include the effect of crystalline scale behaviors. The polycrystal plasticity model modified for pure magnesium, in which twinning is considered as asymmetric slip-like deformation, is utilized as a constitutive equation. Within this framework, numerical convergence analyses are conducted, and a representative volume element to present realistic deformation of pure magnesium is investigated. Second, polycrystalline behaviors of pure magnesium are investigated. The present approach is shown to reproduce the typical phenomena induced by crystalline scale structure in pure magnesium: nonuniform strain distribution, asymmetric crystal lattice orientation, strength differential effect, and strongly anisotropic initial and subsequent yield surfaces.     

镁粉表面改性的初步研究

分析了烟火药剂用的镁粉的安定性,并结合粉体性质对表面活性剂包覆粉体的作用机理进行了研究。提出了用具有双亲性质的硬脂酸镁来包覆镁粉,以达到改性目的的新思想。探索了以硬脂酸镁为改性剂的熔剂悬浮-溶解或熔化改性方法;并初步确定了使用硬脂酸镁对镁粉进行改性的参数。     

汽车镁合金车身设计

常温条件下对AZ61镁合金进行压缩变形实验,研究了镁合金材料的力学特性。采用镁合金结构对某轿车车身前端进行轻量化的改进设计,显著降低了车身质量。用有限元方法分别对原车身和镁合金车身的刚度和模态进行了计算和对比,对原车和镁合金车身的正面碰撞进行模拟计算和对比验证。结果表明镁合金车身的刚度、模态和碰撞的安全性满足使用的要求。     

镁合金的强韧化进展

主要对目前镁合金增强、增韧的合金化发展趋势、晶粒细化途径及特点进行了论述，同时阐述了镁合金强韧化机理。     

镁合金AZ91D的阻尼减振性能

为了解镁合金减振效果与频率、振幅等因素的关系,对AZ91D镁合金的实际减振行为有明确的把握,对镁合金AZ91D、变形镁合金AZ31、铝合金以及钢4种材料进行室温下的阻尼－频率测量,发现在相同振幅和频率下,镁合金AZ91D具有比铝合金、钢和变形镁合金高出3～5倍的阻尼性能,并在6 Hz左右出现阻尼峰。通过对镁合金与铝合金发动机箱盖在冲击脉冲载荷作用下的振动进行三阶模态分析,发现镁合金试件的阻尼比,除第三阶比铝合金试件稍微偏小外,其余各阶均高于铝合金试件。镁合金试样的第一阶模态阻尼比比铝合金试件高出17.6%,而第二阶模态阻尼比高出41.3%,另外镁合金试样的第一阶模态质量比铝合金试样高出45.0%,而第二阶模态质量高出15.3%,表明镁合金发动机箱盖在使用中镁合金的稳定性、抗冲击性能以及对冲击载荷的减幅等方面都具有良好的动力学表现。     

镁铝基耐热铸造镁合金的进展

总结了镁合金的蠕变特点和提高镁合金高温蠕变性能的措施,分析了现有Mg-Al基镁合金耐热性差的原因,综述了当前AZ,AS,AE,Mg-Al-Ca系耐热铸造镁合金的研究和应用状况并指出了以后的发展方向。     

A comparative study of the ignition and burning characteristics of afterburning aluminum and magnesium particles

Ignition and the burning of air-born single aluminum and magnesium particles are experimentally investigated. Particles of 30 to 106 μm-diameters were electrodynamically levitated, ignited, and burnt in atmospheric air. The particle combustion evolution was recorded by high-speed cinematography. Instant temperature and thermal radiation intensity were measured using two-wavelength pyrometry and photomultiplier tube methods. Ignition of the magnesium particle is prompt and substantially advances the aluminum particle by 10 ms. Burning time of the aluminum particles is extended 3 to 5 times longer than the magnesium particles. Exponents of a power-law fit of the burning rates are 1.55 and 1.24 for aluminum and magnesium particles, respectively. Flame temperature is slightly lower than the oxide melting temperature. For the aluminum, dimensionless flame diameter is inert to the initial particle size, but for the magnesium inversely proportional to the initial diameter.     

镁合金激光胶接焊胶层作用分析

通过镁合金激光胶接焊和激光焊接的对比分析,揭示同种金属激光胶接焊时胶层作用,并为异种金属激光胶接焊研究提供理论依据。与激光焊接进行比较,对焊接过程进行焊接光谱采集并分析,发现激光胶接焊光致等离子体电子密度增加,碰撞加剧,逸出焊缝的镁粒子数量增加,胶层的存在增加了试件对激光的吸收率;焊缝成形试验发现胶层的存在可以起到增加焊接熔深的作用;剪切试验结果表明胶层对焊接接头性能不会产生负面影响。