CFRP加固技术在桥梁上部结构加固中的应用研究

以郑州市某旧桥为工程实例，通过对桥梁进行系统检测，提出了桥梁检测鉴定结论以及用CFRP加固的设计方案，并在加固后进行了桥梁静载试验，静栽试验结果表明，桥梁的承栽能力得到很大的提高，加固效果良好。     

既有铁路钢筋混凝土桥梁加固研究

就铁路提速改造过程中既有桥梁的加固问题进行了探讨,对既有桥梁梁部、墩台及基础的加固方法进行了实例分析,以恢复和提高桥梁的承载能力和通行能力,满足铁路提速的要求。     

桥梁加固的特点分析及方法研究

桥梁是确保公路畅通的关键,其承载能力和通行能力又是贯通全线起到重要作用。本文主要分析了桥梁加固的意义、目的和要求,结合桥梁加固的特点,简要的说明了桥梁加固的思路,提出了桥梁上下部结构常用的加固方法以及加固后检测的方法。     

既有跨航道双幅桥梁抗船舶碰撞设计研究

为保障航道船只通行安全及既有跨航道桥梁运行安全，需要对抗撞能力不足的桥梁进行抗船舶碰撞设计。文中以广东某座桥为背景，经建模分析可知桥梁不满足抗船撞要求，由于左右幅桥梁为不同的结构形式，故采用左右幅桥梁承台接触式连接，中间留出缝隙，插入支座挂板的加固措施，对左右幅桥梁进行抗船撞加固。结果表明针对左右幅不同结构形式的桥梁，承台接触式连接，中间插入支座挂板的加固形式可有效地提升桥梁的抗船撞能力，同时也可较好地防止两桥因混凝土收缩徐变、温度梯度等因素的差异而造成的应力集中。工程实例可为类似桥梁防船撞加固提供参考。     

预应力混凝土桥梁的加固技术研究

预应力混凝土桥梁将成为我国桥梁的主要类型,桥梁作为大型基础设施,其安全性、耐久性、经济性等都是在建设过程中需要考虑的。在桥梁使用年限长久后,需要对桥梁进行加固。本文通过桥梁的力学性能对桥梁的加固进行研究,并从内因和外因两个方面提出不同的加固对策,以增加桥梁的承载力。     

桥梁加固过程中关键问题的研究

从实际应用角度出发,探讨桥梁加固的必要性及原则,对桥梁的主要病害,如结构病害、材料病害及地基病害进行介绍,分析桥梁加固工作程序,阐述常用的桥梁加固技术,如灌封胶灌注法、钢材加固法、预应力加固法、碳纤维加固法以及喷射混凝土加固法等。     

对桥梁预应力加固技术的几点探讨

随着国家经济的快速增长，我国公路运输开始迅速发展，汽车日益大型化、重型化，道路交通流量逐年增加，从而导致道路桥梁承载能力不足，给桥梁安全性留下了隐患。为了确保桥梁运营的安全性，需要对桥梁进行加固改造。预应力加固技术加固效果明显，成为了桥梁加固改造的主要应用方式。     

桥梁结构检测与加固处理

随着桥梁崩塌事故的增多，针对桥梁的结构进行科学的检测与及时的加固处理已经成了绝大多数劣质桥梁不出现坍塌事故的唯一解决之道。此外，年久失修的桥梁也必须进行适时的结构检测与加固处理。     

浅论桥梁结构鉴定评估与加固

阐述了桥梁结构的鉴定评估，提出了桥梁改造加固方案设计的原则，通过具体工程实例，对桥梁加固改造进行了说明，以积累桥梁加固经验，延长桥梁的使用寿命和经济效益。     

论预应力混凝土连续刚构桥的加固

预应力混凝土连续刚构桥,由于跨越能力较强,施工机械简单,被大量采用。但此类桥梁容易出现跨中下挠和梁体开裂等病害,严重影响桥梁的安全运营和使用寿命。为保证桥梁的安全运营,延长桥梁的使用寿命,必须对病桥进行加固整治。本文以某桥为依托,从桥梁的病害特点及受力特性出发．探讨了采用部分斜拉加固方案、反斜拉方案及索托式加固方案的可行性。综合分析比较了不同于普通体外索加固方案的3种加固体系的力学特性及加固效果,对同类型桥梁的加固设计具有一定的参考作用。     

多种加固方法应用于双曲拱桥主拱圈的提载加固

针对双曲拱桥的提载加固,基于贵州省安顺市木浪河大桥的检测结果,提出了在主拱圈的拱脚上缘增大截面、下缘增大截面改造为箱形断面,以提高拱脚抵抗负弯矩、正弯矩的承载能力;对其它截面采用拱背增大截面以提高抵抗负弯矩的承载能力,相应也提高了抵抗正弯矩的承载能力;对正弯矩承载能力不足的截面,采用粘贴钢板的加固方法。结果表明:采用这种提载加固的设计方法,达到了提高荷载等级的目的,同时方便施工,便于达到加固效果。     

额头湾立交桥加固及可靠性分析

由桥梁的可靠度理论结合荷载试验结果计算出了连续梁桥加固前各个关键截面的可靠度水平,从而判断桥梁的承载能力,为桥梁的加固提供了依据。采用碳纤维布加固等综合加固措施后,又用桥梁的可靠度理论复核了各个关键截面的可靠度。加固后的荷载试验及以后的运营情况表明,本加固工程所用的计算理论是正确的,加固工作是成功的。     

单跨双曲拱桥检测及分析

通过对一座单跨双曲拱桥进行外观检测及静载试验,对该公路旧桥技术状况进行了评估,判断了桥梁的承载能力,以期为该类桥梁的维护使用和检测加固工作提供指导。     

双曲拱旧桥结构承载性能荷载试验分析

在分析东山大桥动静荷载试验的基础上,对东山大桥结构强度、刚度、承载力与安全性进行了评价.动静荷载试验表明东山大桥结构刚度不能满足现行公路荷载标准,结构存在较大安全隐患,需要及时对桥梁进行加固.     

体外预应力加固刚构桥及锚固分析

随着交通量的增加和荷载等级的不断提高,旧桥加固问题愈加突出。为研究大跨度刚构桥体外预应力加固后的结构性能以及锚固块空间应力分布情况,采用有限元程序ANSYS分别对主跨160 m连续刚构桥加固后的承载能力和边跨锚固块的空间应力进行了分析。分析结果表明,体外预应力加固能有效地提高结构的承载能力、改善结构性能,应用于大跨度连续刚构桥梁加固是有效可行的;同时指出,锚固区箱梁中的主要拉应力存在于箱梁边缘及转向孔边缘。分析结果可为同类桥梁的加固提供参考。     

大黄沟桥加固设计与施工

通过对省道石阳线大黄沟桥病害的细致分析，找出了导致该桥产生病害的主要原因，确立了加固方案，并提出了施工注意事项，指出该方案既节省投资，减少人力、物力，又提高了通行能力及荷载标准，达到了预期的加固效果。     

浅谈桥梁的加固施工

根据公路旧桥加固方面的实践经验，按桥梁的组成介绍了旧桥上部及下部结构的加固技术措施，并总结了桥梁的常见加固方法，通过加固方法的实施，从而达到提高桥梁承载能力的目的。     

混凝土梁桥加固技术研究

介绍了桥梁中常用的增大混凝土桥梁截面法、体外施加预应力法、改变结构体系加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维加固法并进行了比较,分析了各加固方法的特点及适用范围,通过采用适当的加固措施,从而提高桥梁的承载能力及通行能力.     

Collapse test and moment capacity of the Ruytenschildt reinforced concrete slab bridge

A large number of existing reinforced concrete solid slab bridges in the Netherlands are found to be insufficient for shear upon assessment. However, research has shown additional sources of capacity in slab bridges, increasing their total capacity and possibly changing their failure mode. Previous testing was limited to half-scale slab specimens cast in the laboratory. To study the full structural behaviour of slab bridges, testing to failure of a bridge is necessary. Research on load testing is carried out in order to develop load testing guidelines. In August 2014, a bridge was tested in two spans. The bridge was load tested, and additional cycles until yielding occurred in the reinforcement were added to the experiment. Though calculations with current design provisions showed that the bridge could fail in shear, the field test showed failure in flexure before shear. The unity check for flexure was determined. The experiment shows that the methods for rating of existing reinforced concrete slab bridges are conservative.