铁路5G专网集群通信技术方案设计

铁路的关键业务包括铁路调度通信业务和铁路列车控制业务,只有完善5G专网集群通信技术方案才能为数据共享与业务通信提供支持。因此,文章提出需要综合分析VoLTE技术、MC技术等集群通信技术,利用这些技术解决了铁路5G专网集群通信系统架构、优化了集群通信技术方案,旨在对铁路行业5G专网通信的发展提供重要助力。     

浅谈移动数字集群通信在铁路上的应用

随着我国经济的快速发展，全国范围内铁路建设活动正在大规模地开展之中。由于铁路交通网络建设工作在施工技术及施工环境上的特殊性，因此对于与之相关的铁路通信系统的构建提出了比较高的要求。文章简单介绍了数字集群的组成及特点，论述了移动数字集群通信在铁路上的应用，探讨了铁路数字集群通信系统的发展。     

秦沈线数字集群系统网络优化方案

随着通信技术的发展,铁路专用通信的方式也发生着巨大的改变.秦沈线在铁路上首次采用数字集群电话,取代铁路已延续使用几十年的通话柱及站间、养路、公安、电专、信号要点等多种铁路专用混合通信方式.集群电话与传统的铁路专用电话相比具有快捷、灵活、方便、可移动等诸多优点,但是由于秦沈线集群系统在使用中被发现还存在着一些影响通话质量的问题,因此我们有必要针对这些问题进行分析研究,采取相应的措施对集群系统进行网络优化,提高集群通话质量.     

华为GT800打破国外数字集群垄断地位

近日，华为GT800数字集群系统正式中标嘉蒙铁路(嘉峪关至蒙古国)通信工程项目，这是我国数字集群系统在国内专网市场的首次应用．打破了国外厂家对我国集群通信市场的长期垄断．标志着国内数字集群技术的发展．进入一个新的历史时期．嘉蒙铁路GT800数字集群系统建设对我国数字集群的发展，具有长远的历史意义.     

Dimetra数字集群无线通信系统

随着我国铁路和城市轨道交通的迅速发展,用于铁路及地铁系统的专用业务移动通信也得到长足的进步,特别是进入20世纪90年代以来,中国从国外引进的集群无线通信系统正在逐步替代原有单信道有线/无线转接系统。近年来,一种先进的集群通信技术(TE-TRA)又将替代模拟集群通信技术,在铁路和城市轨道交通系统中崭露头角,备受各方面的关注。     

宁启铁路TETRA数字集群移动通信网络的建设

目前数字集群技术在我国正处在发展阶段,文章通过对宁启铁路数字集群移动通信网络建设、系统测试以及二次开发情况的介绍,说明了TETRA技术对于专用无线调度通信的适用性,可供数字集群网络的建设做参考。     

华为GT800中标嘉蒙铁路项目

近日，华为GT800数字集群系统正式中标嘉蒙铁路(嘉峪关至蒙古国)通信工程项目，这是我国数字集群系统在国内专网市场的首次应用，打破了国外厂家对我国集群通信市场的长期垄断，标志着国内数字集群技术的发展，进入一个新的历史时期。     

对我国数字集群通信发展的前景分析及若干思考

文章简要介绍了数字集群通信的基本概念,阐述了国内外数字集群通信发展的现状,对数字集群通信的前景进行了分析并作出判断,并针对如何加速数字集群通信发展提出了若干思考和建议.     

对我国数字集群通信发展的前景分析及若干思考

文章简要介绍了数字集群通信的基本概念,阐述了国内外数字集群通信发展的现状,对数字集群通信的前景进行了分析并作出判断,并针对如何加速数字集群通信发展提出了若干思考和建议。     

对我国数字集群通信发展的前景分析及若干思考

文章简要介绍了数字集群通信的基本概念，阐述了国内外数字集群通信发展的现状，对数字集群通信的前景进行了分析并作出判断，并针对如何加速数字集群通信发展提出了若干思考和建议。     

铁路站场无线通信系统建设策略分析

本文介绍了铁路站场无线通信系统现状和站场通信需求,分析了几种在用的站场无线通信系统制式,提出了站场无线通信系统的建设策略.     

WDM-PON技术在铁路通信接入网中的应用研究

根据铁路通信接入网现状和应用中存在的问题,对应分析了铁路通信接入网的组网结构,提出了波分复用无源光网络(WDM-PON)技术在铁路通信接入网中的应用方案,并针对铁路区段通信进行组网设计。文章设计的思路希望能对WDM-PON技术在铁路通信接入网中的应用提供一定的参考和借鉴,最终实现为用户提供综合、可靠、高效的宽带接入业务,推进网络融合。     

基于MEC的高速铁路无线通信网络优化方案

为实现对高速铁路无线通信网络的优化处理,满足高速铁路安全、可靠、高效运行的多维铁路运输需求,在分析现有高速铁路车地无线通信网络的基础上,结合目前在其他行业广泛应用和推广的MEC技术,提出了基于MEC的高速铁路无线通信网络优化方案。通过实验室搭建仿真环境,对比两种高速铁路无线通信网络的优化方案模型,并对基站和车站MEC服务器功能及MEC平台架构进行阐述,通过高速铁路应用实例,系统地描述基于MEC的无线通信网络优化方案,为后续高速铁路无线通信网络优化提供理论依据,对网络时延、无线传输优化、虚拟化技术等方面的研究和攻关提供模型支持。     

高速铁路宽带无线通信系统越区切换技术

我国现有的铁路移动通信系统已不能满足铁路信息化建设的要求,需要开展下一代高速铁路通信系统关键技术研究。越区切换是高速铁路宽带无线通信系统的关键技术,对保障列车的行车安全和通信可靠性具有重要意义。针对目前高速铁路通信系统中越区切换技术的研究现状和成果进行总结,分析存在的问题,并进一步探讨未来越区切换技术的发展方向。     

无线通信技术在铁路运输中的应用

主要从无线通信技术在铁路中的应用以及铁路运输中的无线通信系统这两个方面进行论述,介绍了移动闭塞技术,分析了移动闭塞相对于传统闭塞方式的优势;阐述了以无线通信技术为基础的列车控制系统中的通信系统,对其特点、结构、技术方案、抗干扰以及数据安全性方面进行了分析研究。     

LTE—R无线接口安全性研究

随着高速铁路的迅速发展,对于铁路无线通信系统的要求是迅速、有效和安全。LTE网络的安全性能比GSM-R系统的安全性能有很大的提高,据此本文介绍YLTE在无线接口方面的安全性能并研究了其在铁路无线通信系统上的应用。     

基于CAN总线的铁路车站通信系统的研究和设计

CAN总线是一种广泛应用于工业控制中的现场总线,AVR系列单片机作为一种微控制器,其应用也变的越来越广泛。通过介绍CAN总线技术的特点,研究了CAN总线通信节点的设计方案,给出了具体的硬件设计方案和软件流程,比较了CAN总线与RS 485总线在通信距离、实时性、可靠性及灵活性等方面的优缺点,并介绍了CAN总线通信在车站通信系统中的具体应用。通过实践证明,CAN总线在车站通信系统中具有良好的实用价值,为铁路信号系统的技术升级奠定了坚实的基础。     

浅析城市区域铁路与地方应急联动通信

城市区域铁路与地方应急联动通信作为一项关键工作,是城市区域内铁路与地方协同处置铁路突发公共事件的基础.本文根据城市区域内铁路应急工作的特点,铁路与地方应急联动通信应遵循三项原则,并根据不同情况采用不同的通信方式,其关键在于各种通信方式的信息共享,最后分析了城市区域内铁路与地方的应急联动通信模式.     

ASON技术在广西铁通应用的探讨

随着光传输网络不断的完善和发展,传统的光传送网络开始向高智能化的自动交换光网络(ASON)方向发展.在ASON原理和标准化工作不断得到完善的基础上,探讨在广西铁通应用ASON技术的必要性,提出了组建ASON网络的解决方案,分析其应用前景.提出在广西铁通发展ASON技术将会为广西铁通未来业务的拓展提供可能,满足不断增长的业务需求,打造具有"广西铁通特色"的固话、宽带和增值业务.     

TETRA数字集群通信系统的发展

首先介绍了TETRA数字集群通信系统；然后对TETRA数字集群通信系统运营方式，产品、发展和应用进行讨论；最后说明TETRA数字集群通信系统在我国的进展。