国内外简讯6则

由日本横滨橡胶株式会社申请的专利（专利号CN101511573,公开日期2009—08—19）“轮胎用内衬层的成型方法以及充气轮胎的制造方法”,涉及一种轮胎内衬层成型方法,即通过在圆筒状内侧橡胶层的外周侧配置圆筒状膜层形成内衬层,膜层材料为热塑性树脂或热塑性树脂／弹性体混合物;圆筒状内侧橡胶层是在成型鼓上筒状卷绕未硫化橡胶层而成,其外周侧筒状卷绕片状膜层。该方法可以抑制轮胎内衬层积存空气的发生,避免具有成型鼓的轮胎成型机结构变复杂。     

热塑性树脂组合物及使用其的轮胎

由横滨橡胶株式会社申请的专利(公开号CN 102858878A,公开日期2013-01-02)"热塑性树脂组合物及使用其的轮胎",涉及的热塑性树脂混合物用于充气轮胎内衬层,具有透气率低且由疲劳引起的透气率变化率小的优点。该混合物由在聚酰胺树脂及乙烯-乙烯醇共聚物中分散具     

海外橡胶加工专利精选

<正>一、轮胎具有极好耐用性的充气轮胎PCT Int.Appl.WO 2012086276轮胎气密层由层压胶片拼接边缘搭接而成。此层压胶片由热塑性(含弹性体)树脂板材与橡胶粘合层压制备轮胎气密层,热塑性树脂(含弹性体)板材的边缘末端削尖。含有丁苯橡胶(Nipol 1502)和天然橡胶(SIR 20)粘合的橡胶与含有尼龙(Ube Nylon 5033B)的热塑性树脂进行层压、切割、拼接和硫化模压制备此气密层。该充气轮胎气密层的边缘部分无裂纹。具有低透气性的层压件及其在充气轮胎气密     

热塑性弹性体组合物及使用该热塑性弹性体组合物的充气轮胎

由横滨橡胶公司申请的专利(公开号CN102482471A,公开日期2012-05-30)"热塑性弹性体组合物及使用该热塑性弹性体组合物的充气轮胎",涉及的热塑性弹性体是将卤代异烯烃-对烷基苯乙烯共聚物分散于含有聚酰胺和乙烯-乙烯醇共聚物或聚乙烯醇的热塑性树脂中交联而     

冰路面高性能胎面胶料和使用该胶料的充气轮胎

本专利介绍了一种胎面胶料以及胎面部分使用了该胶料的充气轮胎。这种胎面由二烯橡胶、炭黑和／或白炭黑和包气热塑性树脂以及短纤维、硬微粒和／或液体聚合物。其中，包气热塑性树脂微粒是在橡胶硫化之前，在不低于膨胀起始温度下，通过加热膨胀可热膨胀热塑性树脂微粒得到的。     

橡胶混合物和充气轮胎

由日本株式会社普利司通申请的专利 (专利号　 0 2 1 0 1 75 1 4,公开日期　 2 0 0 2 0 9 0 4 )“橡胶混合物和充气轮胎” ,涉及BR与SBR的共混物及炭黑与白炭黑的混合填料 ,其中树脂的掺用量低于 4份 (每 1 0 0份橡胶混合物 )。采用该橡胶混合物制备充气轮胎胎面可同时改善其抗湿滑性和耐磨性。橡胶混合物和充气轮胎$杭州市科技情报研究所@王元荪     

普利司通推出第2代非充气概念轮胎

正日本普利司通日前推出了第2代非充气概念轮胎,如图1所示。第2代非充气概念轮胎的轮辐用热塑性树脂及胎面用橡胶制成。通过采用有限元分析及优化结构设计,采用高性能树脂作为轮胎原材料。第2代非充气概念轮胎在承载能力、适应环境和驾驶性能方面比第1代非充气概念轮胎有很大进步,更具实用     

海外橡胶加工专利精选

正一、轮胎含有橡胶、丙烯酸树脂和二甲苯树脂的充气轮胎EP2993060该充气轮胎包括橡胶,无溶剂丙烯酸树脂1~50份和液体二甲苯树脂5~100份。高含量白炭黑胎面胶胶料EP2990218该充气轮胎胎面胶胶料包括由官能化溶聚丁苯橡胶(SSBR)82~100份、此SSBR的T_g为-40℃~10℃,顺式1,4-聚丁二烯橡胶0~18份组成的并用胶100份;白炭黑50~120份;硅烷偶联     

专利介绍

用做外胎或充气轮胎的橡胶组合物;制造改性的二烯聚合物橡胶的方法;共轭二烯（共）聚合物橡胶、橡胶组合物、复合材料及轮胎的制法;含有弹性体和片状剥离的白土小块的纳米复合材料的制法及其橡胶组合物;可用做挤压型材的流变学改性的热塑性弹性体组分.     

专利介绍

热塑性弹性体的组合物;丙烯酸橡胶和可交联的丙烯酸橡胶料;橡胶组分及其制造的充气轮胎;橡胶组合物及其充气轮胎;     

中国专利

橡胶硫化促进剂CBS的造粒新工艺及其设备;粘接复合材料用改进型黏合剂;有机硅烷母炼胶;动态硫化阻燃三元乙丙橡胶／聚丙烯热塑性弹性体;热塑性弹性体组合物及其橡胶辊;复配硅烷偶联剂的制备方法和用途;轮胎用橡胶组合物;无臭味轮胎再生橡胶及其制备方法;一步法硅烷交联乙丙橡胶的制备方法;轮胎用橡胶组合物以及用其生产的充气轮胎;聚丙烯树脂组合物的制备方法及其注塑制品;特定二氧化硅作为增强填料的轮胎用二烯烃橡胶组合物。     

充气轮胎

由普利司通株式会社申请的专利（专利号CN101421120,公开日期2009—04—29）“充气轮胎”,涉及的充气轮胎由于带束层部位采用了补强性能优异、硬度高、生热低、耐老化性能好且与钢丝帘线粘合性能高的橡胶共混物,因而具有优异的耐久性能。该橡胶共混物含有改性NR,该改性NR通过将含极性基团单体接枝聚合到天然胶乳上并凝固、干燥制得。     

普利司通推出第2代非充气概念轮胎

正日本普利司通日前推出了第2代非充气概念轮胎。其轮辐用热塑性树脂,胎面用橡胶制成。第2代非充气概念轮胎在承载能力、适应环境和驾驶性能方面比第1代非充气概念轮胎有很大进步,更具实用性,更接近商品化产品;最高速度由第1代非充气概念轮胎的6km·h-1提高到60km·h-1,测试车辆质量从100kg增加到410kg;通过简化结构,减少了轮胎能量损失,滚动阻力水平已达到充气节油轮胎同等水平。     

泄气保用充气子午线轮胎

具有０．５０或更小扁平率的泄气保用充气子午线轮胎含有一层补强内衬层和一层气密层。补强内衬层由高硬度胶料组成，其断面呈新月形，设置在胎侧的内侧；气密层含有主要由于丁基橡胶组成的胶料，它设置在轮胎的整个内表面上，至少在覆盖补强内衬层的气密层内侧相应处覆盖－橡胶层，该橡胶层主要由二烯橡胶组成；而二烯橡胶中的聚丁二烯橡胶在橡胶成分中的用量为５０（重量）份或更多。     

橡胶加工专利

耐疲劳性好和燃油成本低的充气轮胎;热塑性弹性体胶料及其制成的充气轮胎;可长时间热稳定和耐气体渗透的软质胶管;低噪音长寿命的输送带及其制备工艺;含隔离层的橡胶胶管;阻燃性列车空气制动胶管     

橡胶加工专利

采用镀锌胎圈钢丝且提高了与橡胶的粘合效果的充气轮胎;具有持久的抓着性能和良好的耐磨性的充气轮胎;漏气率低且接缝粘接性好的防静电胶管;热塑性弹性体齿形带;与帘线粘接力良好的传动带。     

充气轮胎防扎垫片

本实用新型涉及充气轮胎的保护用具，特别是一种充气轮胎防扎垫片。该垫片为弹力橡胶体，置于轮胎的内、外胎胎顶部的间隙内，垫片主体部分呈拱形结构，其内嵌埋1条弹性钢片，主体上部设置有与其成一体的、且呈放射状分布的橡胶凸台，各橡胶凸台的高度自中部向两侧依次降低，各橡胶凸台顶部所形成的外缘线与外胎胎顶部内表面的弧形结构相匹配。该垫片不但彻底解决了传统充气轮胎防扎的难题，而且在传统充气轮胎上安装、使用、拆卸均非常方便，在置换外胎时本垫片还可重复使用。     

橡胶加工专利

内置含炭黑有色密封胶层的充气轮胎及有防刺穿密封性的轮胎;用于防止橡胶外露的轮胎成型模具;接头部位不易断裂的齿形运输胶带;丙烯酸酯胶层和硅橡胶层组成的耐热输气胶管;可弯曲的胶管。     

海外橡胶加工专利精选

一、轮胎 热塑性弹性体胎面胶 PCT Int．Appl．WO2011000797A1 此胎面胶料配方中含有10～60份聚丁二烯橡胶、10～60份饱和苯乙烯型热塑性橡胶和补强填料。聚丁二烯橡胶与热塑性橡胶并用能够提高轮胎的刚性，从而改善轮胎的滚动性能，同时又不损害滞后性。     

橡胶加工专利

一、轮胎高耐用性充气轮胎Jpn .KokaiTokkyoKohoJP 2 0 0 0 2 0 5,50 5(Cl.B60C1 0 0 )该轮胎的胎体部位和 或护圈胶部位是用由A和B两种组分构成的胶料配方制成的。A是短纤维 橡胶复合材料。其中 ,含有蒙脱石的尼龙聚合物以短纤维形式分散于二烯橡胶和 或聚烯烃基质中并与之产生了化学键合 ;B是短纤维含量为 0 .5份～ 1 5份的二烯橡胶。轮胎胎体具体配方为天然橡胶 60份、丁苯橡胶 2 5份、丁二烯橡胶 1 5份、含有蒙脱石的尼龙短纤维 聚乙烯 天然橡胶按 87.5∶75∶1 0 0配比掺混后的混合物 5份、氧化锌 4份、硬脂酸 1 .5份、抗氧剂 0 …