水泥磨主减速机瓦温升高的分析和解决

Φ4.2 m×13.5 m水泥磨主减速机在正常生产中,4#瓦频繁出现瓦温快速升高超限,导致磨机跳停。对减速机内部结构机械传动系统、测温系统、润滑系统进行全面彻底检查维修,重新开机试运行后设备运转正常。     

水泥磨主减速机瓦温升高的分析和解决

Φ4.2 m×13.5 m水泥磨主减速机在正常生产中，4#瓦频繁出现瓦温快速升高超限，导致磨机跳停。对减速机内部结构机械传动系统、测温系统、润滑系统进行全面彻底检查维修，重新开机试运行后设备运转正常。     

辊压机减速机增加稀油站系统技改

我集团下属的合聚公司是一家窑磨一体的企业,水泥磨是配置有两条Φ4.2 m×13 m带辊压机的闭路粉磨系统,辊压机型号XYG-160140,辊压机减速机型号JGR3240,该型号辊压机减速机在长时间运转后,润滑系统出现一些问题,给粉磨系统安全、高效运转带来隐患,因此决定进行技改。     

辊压机减速机增加稀油站系统技改

我集团下属的合聚公司是一家窑磨一体的企业,水泥磨是配置有两条Φ4.2 m×13 m带辊压机的闭路粉磨系统,辊压机型号XYG-160140,辊压机减速机型号JGR3240,该型号辊压机减速机在长时间运转后,润滑系统出现一些问题,给粉磨系统安全、高效运转带来隐患,因此决定进行技改。     

TSX—1400A减速机在我厂应用情况

1984年我厂从丹麦FLS公司引进两台TSX—1400A减速机,分别配置在厂部及福州粉磨站Φ3.6×12m的康必丹水泥磨上.经过一年多运行,先后发现齿轮齿面点蚀,进而严重磨损,产生剧烈振动,被迫减负荷运行.为此,1994年4月,福州粉磨站只得将水泥磨及减速机反转,使减速机非工作齿面变为工作齿面,而厂部水泥磨减速机则于1994年7月更换一套新齿轮.现将该减速机齿轮损坏原因及更换后的运转情况作一介绍.2 减速机的结构及主要参数TSX—1400A减速机的结构如图1所示.高速轴齿轮与装在中间轴上的两个中间齿轮相啮合,而中间轴上的两个人字轴齿轮与一个平衡齿轮相啮合.高速轴齿轮和两个中间齿轮是斜齿轮,中间轴齿轮和平衡齿轮是人字齿轮.     

SEW减速机高速齿轮副崩齿分析及技改

<正>某公司2条Φ4.2m×13m水泥联合粉磨系统出磨提升机配套减速机为SEW-MC3RLHF08型。设备于2008年10月开始投入使用,运行时间不足3个月,2台提升机减速机先后发生了高速齿轮副崩齿失效事故,返厂维修后,使用不久又发生了类似事故。在使用不到3年的时间内,减速机高速齿轮副发生了多次崩齿和超越离合器损坏事故,维修费用近40万元。由于高速齿轮副采用弧形锥齿轮,历来依赖进口,采购货     

2号水泥磨减速机振动的分析

江苏巨龙水泥集团有限公司是国家“六五”期间重点建设的现代化水泥生产企业,设计能力为年产高标号水泥100万t,整套生产布置为单线生产。水泥磨机是水泥厂关键设备之一,工厂共有2台水泥磨,每台磨机有2台减速机。2000年7月正是水泥销售旺季,中旬1号水泥磨因停机检修,2号水泥磨减速机又出现了振动、噪音较大的不良状态。为了准确掌握减速机运行情况,确保它安全工作,需对减速机进行振动测试和分析并做好维修。     

辊压机配套减速机轴漏油的解决

我公司有一条5　000t/d生产线,配置了辊压机HFCG160/140+V型选粉机+Φ4.2m×13m磨机的水泥联合粉磨系统。和辊压机配套的是荆州巨鲸传动的XGZ62-79.34-Ⅱ型减速机,在试生产期间,定辊减速机输入轴端在启动时向外漏油,在正常运转时反而不漏。     

大型行星齿轮减速机及润滑系统的应用

冀东水泥吉林公司２００１年６月新建成投产的Φ４m×１３．５m球磨机粉磨系统，配套O－Sepa高效选粉机N－２５００型及PPCA１２８－２×７气箱脉冲袋式收尘器作为成品水泥收集装置，磨机设计能力９０～１００t／h，该系统为从俄罗斯进口磨机、减速机（主减速机、稀油站、慢驱动减速机）与国产设备相结合的水泥生产线。配套驱动大型行星齿轮减速机，输入轴转速n＝４３５r／min，功率N＝３１５０kW，其润滑系统采用Q＝３００L／min稀油站压力循环供油方式。该减速机体积小，传动效率高，结构紧凑，适用于我公司老厂技术改造厂房及设计中…     

大型国产减速机在ATOX52.5立磨上的应用

0前言目前国产5000t/d水泥熟料生产线建设大量选用立磨,而减速机是立磨驱动系统的关键设备,是典型的低速重载齿轮装置,功率大、转速低、扭矩大,正常工况冲击载荷大,要求可靠性高、寿命长,因此立磨减速机的使用性能要求很高,制造、安装的技术难     

日本GS—200减速机7,8号轴瓦发热原因分析及处理

鲁南水泥厂共有四台日本川崎工业株式会社生产的ＧＳ—２００２０００ｋＷ减速机,配备在四台Φ３８ｍ×１２ｍ水泥磨上。这四台减速机从１９９０年开始运行截止到１９９３年４月,累计运转时间都在５０００ｈ左右,在供油油质、油量、油压、传动负荷等正常情况下,相继...     

大型水泥磨减速机的反转应用

福建省顺昌水泥厂于1984年引进两台丹麦史密斯公司对称式TSX－1400A减速机。其中，一台安装在顺昌厂部，另一台安装在福州粉磨站。该减速机最大的承载能力为1959kw，减速比为34．415，配用在康必丹Φ3．6m×12m的水泥磨上。水泥磨的转速17．29r／min，标定合时产量58t／h（3100勃氏比表面积），装球量141t，填充率0．30。相应匹配的电机为10极绕线式感应电动机，其功率为2000kw，转速595r／min，额定电压6000V，额定电流247A。上述两台减速机，因齿轮齿面严重磨损破坏产生剧烈振动而先后被迫停止运行。为了满足生产的需要和节约资金，福…     

中心传动磨机主减速机安装的体会

1 基本情况 我集团9~#水泥磨采用中心传动,主减速机为洛阳矿山机器厂仿丹麦技术生产的2×1100-Ⅱ型减速机,传动功率为800kW。1992年该减速机齿轮达到使用寿命后,集团从洛阳矿山机器厂购进了一套新的齿轮,但安装后使用不到一年就发现磨机振动严重,减速机内噪声大。打开减速机盖后发现齿轮表面出现了严重的点蚀,甚至出现了一些足有1mm高的台阶,而且减速机输出端齿轮磨损严重,齿轮的啮合间隙也比输入端大0.17mm。是什么原因造成减速机的齿轮在如此短的时间内出现如此严重的磨     

减速箱密封小改一法

我公司ф3×11m水泥磨,配套的是TDY-710-45主减速机.2000年9月至2006年1月一直使用良好.     

Ф3m&#215;11m磨传动系统的振动及其消除

1问题及其现象 我公司^#水泥磨为Ф3m&#215;11m闭路磨，其主电机为NTYR-1250—81250kW电机．减速机为唐山水泥机械厂生产的ZL314大型减速机：其传动简图如图1。     

辊压机电动机与减速机同轴度偏差的找正方法

<正>我公司Φ4.8m水泥联合粉磨系统辊压机的动、定辊电动机在保养返厂后的安装过程中,发现动辊电动机轴心比减速机输入轴心高8mm,定辊电动机轴心比减速机输入轴心高20mm,问题非常棘手。1问题分析辊压机电动机与减速机相对位置见图1。图1辊压机电动机与减速机相对位置经分析,在排除了基础下沉、垫铁或斜铁窜动等原因后,认为问题是辊压机扭力板与减速机上对应的螺栓孔在划线或加工时分度不准确,导致电动机轴心     

1250kW减速机齿轮裂纹修复一例

我厂一台Φ3m×11m水泥磨使用的是日本大皈制锁造机株式会社制造的全封闭平行轴式两级齿轮减速机，传递功率1250kW，输入轴转速750r／min，输出轴转速17．463r／min，速比1：42．947。1995年10月，减速机在运行中出现异常的有规律的冲击声，并伴有强烈振动，经开盖检查发现第二     

水泥磨减速机反转对电机性能的影响分析

０引言炼石水泥厂有两台进口的Φ３６ｍ×１２ｍＣｏｍｂｉｄａｎ水泥磨,分别安装于顺昌本地和福州粉磨站（下称粉磨站）。两磨分别于１９８９年、１９９１年投产,于１９９２、１９９３年先后发生减速机齿面点蚀现象。由于点蚀逐渐增大,造成磨机严重振动,影响生产。为此,于１９９３年对顺昌本地的减速机更新,旧的给粉磨站备用;于１９９４年对粉磨站的减速机反转使用（即将磨机体内衬板反装,电机反转）,以节省投资。反转前两台电机性能并无明显差异;反转后,发现粉磨站电机绕组温度在夏天一年比一年高,绝缘性能下降。两磨的驱动电机都是日本东…     

D110减速机润滑系统的改进

Ｄ１１０减速机润滑系统的改进冯光为甘肃省定西地区高崖水泥厂（７３０１１３）Ｄ１１０７５Ｂ（Ⅱ）－ｂ减速机是我厂Φ２．４×１３ｍ水泥磨的主减速机，其减速比为３９．１５，输出轴转速为１８．９ｒ／ｍｉｎ。它的润滑系统由两部分组成，一是依靠第一段大齿轮带油，...     

我国首台2500KW管磨中心传动减速机

我国首台２５００ＫＷ管磨中心传动减速机，与邯郸水泥厂２０００ｔ／ｄ新型干法生产线原料磨匹配。该机现场安装、调试后运转正常。试运期间由于轴承温度超限、小行星减速机功率小等，曾出现故障，但都已得到了较好的解决。至１９９４年１２月底，已累计运行２８９２ｈ，生产生料粉１１６７９ｔ。该减速机的投产结束了我国大型减速机全部引进的历史。