大藤峡水利枢纽单级船闸输水系统初步分析

大藤峡水利枢纽通航建筑物拟采用单级船闸方案,其设计水头及闸室规模均处于世界单级船闸前列,输水系统水力学问题尤为突出,成为制约其单级船闸方案是否可行的关键因素.通过引入的相关输水能量指标参数,将大藤峡船闸单级方案与国内外典型高水头船闸进行了水力学综合比较,并对其引航道水流条件进行了初步分析.结果表明:国内外现有的船闸输水系统布置及取、泄水方案能够解决大藤峡船闸的相关水力学技术难题,采用单级布置方案是可行的,但需开展详尽深入的专题研究.     

大藤峡船闸输水系统设计布置

大藤峡水利枢纽工程的船闸是目前国内外实际运行水头最高的单级船闸,输水系统采用闸墙长廊道经闸室中心进口垂直分流、闸底四区段八分支廊道出水、盖板消能的型式.本文着重对船闸输水系统的型式选择及设计布置进行了论述.经过设计、研究和不断优化,并创造性地运用了自分流体型,解决了大尺度高水头船闸输水系统的一系列重大技术难题,输水系统...     

大藤峡水利枢纽工程船闸监控系统

文章从控制系统、通航指挥信号灯控制系统、视频监视系统、信息系统4个方面,详细介绍了大藤峡水利枢纽工程船闸计算机监控系统.     

大藤峡水利枢纽船闸输水系统设计简介

大藤峡水利枢纽船闸上、下游最大水头差为３７．６０ｍ，每次最大输水量１７．５万ｍ３．最大流量５４５ｍ３／ｓ，如此规模的单级船闸国内属最大，国际上也罕见。船闸采用底部纵支廊道立交分流二区段出水盖板消能输水系统，可获得更好的水力指标，是一种新的有发展前景的分流型式．试验表明：在设计水头下５分钟启门，充、泄水时间为１０、１１．４分钟，相应最大流量为５４５．２、４６９．５ｍ３／ｓ．在各种情况下闸室及引航道停泊条件良好；减压模型试验证明了利用突扩体门楣和门后低压区通气来解决阀门段的空化问题是先进的、行之有效的。     

大藤峡水利枢纽初期调度运行研究

大藤峡水利枢纽正处于建设中,初期运行阶段调度应在确保枢纽工程防洪安全、库区淹没控制要求的前提下,并与珠江流域的防洪、生态及水资源配置调度相协调,可承担部分航运和发电任务;初期运行阶段围堰挡水最高水位为52.0 m,汛期最高库水位47.6 m;大藤峡初期多年平均发电量37.47亿kW·h,初期运行效益非常可观.     

下福水利枢纽船闸输水系统设计

介绍了下福水利枢纽工程船闸的设计标准和原则,论述了船闸输水系统的型式选择、系统布置及水力计算和设计过程。该船闸选择分散输水系统,经过实际运用,证明其设计经济合理,全球施工和维护。     

大藤峡水利枢纽工程船闸位置选择

本文针对大藤峡水利枢纽工程坝址河段航运要求高,货运量大,通航建筑物位置重要的特点,根据枢纽坝址区地形、地质条件,结合枢纽工程其它水工建筑物的布置、施工条件、运行管理等因素,拟定了两个方案进行比较,提出了经济合理的船闸位置方案。     

大藤峡水利枢纽船闸水力学关键技术研究与实践

大藤峡船闸是目前国内外水头最高的大型单级船闸，其闸室输水功率、阀门水力条件、闸门结构尺寸等多项指标均居世界之最，代表了当今世界船闸建设的最高水平。围绕大藤峡大型船闸安全高效输水、高水头输水阀门空化振动、巨型人字门安全运行等水力学关键技术难题，历经10多年研究和实践，在大型船闸输水系统布置、高水头阀门防空化技术、巨型人字门设计、现场调试技术等方面取得了大量创新成果，成功解决了40 m单级船闸设计、建设和运行难题，在基础理论和核心技术上实现新的突破。总结梳理了大藤峡船闸水力学关键技术研究成果，以期为类似高水头船闸设计研究提供参考。     

金鸡滩水利枢纽船闸输水系统型式选择及优化研究

金鸡滩水利枢纽船闸属中水头大型船闸,具有设计水头较高(13.80m),闸室长宽比较大(达15.83),断面小、流量大等特点。该工程采用闸墙长廊道侧支孔分散输水系统型式,在设计中参考和借鉴了国内外的研究成果和工程实践经验,并结合水工模型试验成果对输水系统的布置和各部位尺寸进行了优化,对拟建的同类型船闸工程有借鉴作用。     

大藤峡水利枢纽船闸混凝土冷却供水系统施工设计

大藤峡工程处于亚热带,船闸工程结构复杂、混凝土施工强度高,温控难度较大且冷却供水系统布置场地有限。基于以上条件,研究设计了一套切实可行的冷却供水系统,达到削减船闸混凝土浇筑块初期水化热温升,控制混凝土块体最高温度的目的。     

大藤峡水利枢纽关键技术研究

大藤峡水利枢纽是国务院批准的珠江流域防洪控制性工程,多项指标处于国内外领先水平,技术复杂。大藤峡水利枢纽开发有限责任公司及时制订了科学研究试验管理办法,对初设阶段水利部水利水电规划设计总院审查、国家发改委核定的重大专项科研试验项目统筹规划分批实施。研究过程中加强科研单位与设计单位之间的沟通对接,确保科研成果直接转化为设计产品,注重中间检查发现问题及时协调处理,依托水利部水利水电规划设计总院,并邀请国内知名专家对科研试验成果进行咨询并分阶段验收。通过对6大项重大专项科研试验项目研究,解决了工程关键技术难题,为工程设计、设备制造安装及施工提供了技术支撑。     

大藤峡水利枢纽总体布置研究

大藤峡水利枢纽是西江水系集防洪、航运、发电、补水压咸和灌溉等综合利用于一体的流域控制性工程。前期勘察设计历时较长,期间工程任务及规模均有不同程度的变化,受其影响,坝址、坝线及建筑物规模也进行了多次调整。针对选定的工程规模,依据坝址地形地质条件,结合施工导流方式、施工期通航安全、充分考虑初期发电效益,对影响坝线选择及枢纽总体布置的船闸、厂房进行多方案比选,最终确定枢纽布置方案。     

大藤峡水利枢纽水资源配置功能分析

大藤峡水利枢纽补水压咸功能主要是针对珠澳供水系统,兼顾西江下游及西北江三角洲其他地区河道内外用水安全。预测珠澳供水系统2030年需水139万m3/d,通过上游长系列逐月和典型年逐日调节计算,按照思贤滘压咸流量2 500 m~3/s、生态流量2 200 m~3/s要求,分析确定大藤峡15亿m~3调节库容可以使典型年珠澳供水系统供水保证率达到97%。同时可改善西江下游及西北江三角洲其他地区供水条件,改善水环境和航运条件。     

大藤峡水利枢纽工程建设期项目法人会计制度选择探讨

随着国家投融资体制机制不断深化,基本建设项目资本金筹集方式更加多元化,项目法人组建形式企业化,如何在基本建设会计制度和企业会计制度之间进行选择,成为企业项目法人工程建设期财务工作面临的重要课题。从大藤峡水利枢纽工程建设期会计制度选择实际情况出发,结合当前国家基本建设和企业会计制度,对项目法人会计制度选择进行分析探讨,就完善国家会计制度进行相关思考。     

大藤峡水利枢纽工程设计中的水生态优化措施

针对水利水电工程对环境的影响和大藤峡水利枢纽工程所在江段的水生生态敏感性,探讨大藤峡水利枢纽工程设计中的水生态优化措施:优化运行水位;采取保护鱼类、优化施工方案的多种水生态保护措施;实施生态调度。分析这些水生态保护措施的可行性及有效性,认为这些措施技术上可行,可有效减缓水利工程对鱼类产卵场及鱼类资源的影响。     

超高层住宅加压给水系统的优化设计

超高层住宅小区,因其供水范围广,供水压力大,在充分保证供水安全的前提下,既要节水、节能,又要经济合理,给水系统的优化设计至关重要.结合工程实例,通过对各类加压给水系统进行综合评述,优化组合加压给水系统,为今后超高层建筑给水系统的设计提供借鉴.     

大藤峡水利枢纽安全管理中的信息化应用

项目法人在工程管理中需统筹协调各方开展工程建设,水利工程类型多、投资大、工艺难,实施安全管理信息化能够形成各单位、各部门之间信息互通的安全网络,更好贯彻安全生产标准化管理要求。以大藤峡水利枢纽安全生产信息化建设为例,总结信息化建设的具体实施方案和经验,为我国水利行业信息化发展提供参考。     

大藤峡水利枢纽混凝土防裂智能温控系统

大藤峡水利枢纽工程具有浇筑方量大、建筑物复杂、浇筑块尺寸大、约束区范围大、暴露面多、材料特性差等诸多温控防裂不利因素。为有效防止混凝土裂缝的发生,开发了适合工程特点的智能温控软件系统、分析模型及硬件装备,并在本工程获得成功应用,实现了原材料预冷、混凝土拌和、仓面控温、通水冷却、保温全过程温控信息的自动感知、传输、互联共享及部分环节的智能控制,实现了基于互联网、物联网技术的温控防裂的全要素、全过程管理,有效提高了混凝土施工的管理水平。