老旧小区天然气管网建设项目中埋地钢管防腐问题探讨

简要介绍了燃气埋地钢管腐蚀的化学机理、常用防腐方法和防腐施工作业中的常见问题,并针对吉林油田矿区民用气站管网改造过程中发现的燃气入户埋地钢管腐蚀严重问题进行分析和思考,建议燃气设计、施工及监检单位采取更加慎重的态度,严格执行行业规范和国家强制性技术标准,切实做好燃气入户管道防腐工作。     

燃气钢管腐蚀穿孔原因分析

某20钢燃气钢管埋地使用不到一年的时间里先后多次发生腐蚀穿孔失效,通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、扫描电镜分析等方法对钢管腐蚀穿孔原因进行了分析。结果表明:燃气钢管穿孔的孔洞由外向内扩展,其外观形貌具有杂散电流腐蚀的特征,同时由于钢管内部存在大量的非金属夹杂物,引起内壁点腐蚀的发生,出现大量腐蚀坑;燃气钢管的腐蚀穿孔主要是由于土壤中的杂散电流造成的。     

试议燃气工程管道焊接质量管理

笔者给合多年工作经验，就管道焊接质量的管理方法，以及管道燃气工程施工中钢管焊接质量控制的环节和方法进行阐述，达到提高燃气工程施工质量的目的。     

城市燃气埋地钢管防腐方法

随着城市各方面的快速发展,城市天燃气管网不断扩展,各种管线纵横交错。天然气管道一般都是埋地敷设,长期受到各种腐蚀的侵害,经常发生腐蚀泄漏事故,造成了巨大的直接和间接经济损失。钢管是燃气管网中应用最多的材质。其主要优点是:强度高、韧性好、承载应力大,抗冲击性和严密性好,可塑性好,便于焊接和热加工,壁厚较薄、节省金属。但其耐腐蚀性较差,需要有妥善的防腐措施。本文详细介绍了城市燃气埋地钢管腐蚀产生的原因和预防措施。     

浅谈聚乙烯燃气管道工程施工管理

聚乙烯燃气管道具有性能优异,施工简单,运行可靠,维修方便,使用寿命长,经济效益显著等优点,但聚乙烯燃气管道的强度远小于钢管,容易遭到人为的破坏,且只能埋地使用,受温度影响非常大。文章介绍了聚乙烯燃气管道的主要特征,并对其工程施工的前期准备、管道连接、管道敷设、试验与验收等方面进行了分析。     

埋地钢质燃气管道牺牲阳极阴极保护的设计思路研究

本文首先简要分析了埋地钢质燃气管道的腐蚀机理,在此基础上提出埋地钢质燃气管道牺牲阳极阴极保护的设计思路。期望通过本文的研究能够对埋地钢质燃气管道使用寿命的延长有所帮助。     

城市钢质/聚乙烯(PE)埋地燃气管道模糊综合评价软件

基于模糊综合评价方法、API581标准、层次分析法以及风险矩阵等理论,借助Visual Basic环境开发城市钢质/聚乙烯(PE)埋地燃气管道模糊综合评价软件。软件具备钢质埋地燃气管道风险评价和PE埋地燃气管道风险评价两个主要功能。通过软件对福州开发区某段PE燃气管道开展模糊综合评价,得到该燃气管段风险为中风险。该软件的开发为城市埋地燃气管道检验与评价提供了一个有效的工具。     

埋地钢管局部悬空的挠度和内力分析

在地质灾害作用下,埋地钢管下方的土壤下陷或流失会造成管道悬空,这给管道长期的安全运行构成了严重的威胁。对于埋地钢管在悬空时的失效问题曾有文献进行过研究,但均未推导出此种状态下埋地钢管的挠度和内力计算公式。该文基于Winkler假设的弹性地基梁理论,建立了埋地钢管在局部悬空时管道与土相互作用的力学模型。利用埋地钢管悬空段与非悬空段之间的变形协调性,通过求解管轴挠曲线微分方程,得出了埋地钢管在局部悬空时的挠度和内力计算公式。通过算例与有限元方法的结果进行了比较,结果表明:该方法在精度方面可满足工程要求。     

城市埋地钢制燃气管道风险评价技术研究及应用

文中对城市埋地钢制燃气管道开展风险评价技术研究,充分考虑钢制燃气管道安全影响因素的不确定性,建立了风险评价技术方法,并应用在厦门某中压埋地钢制燃气管道上进行风险综合评价.达到了预期的效果。     

城市埋地燃气管道的失效树建立与风险评估

依据失效分析理论,运用演绎法建立了城市埋地燃气管道失效树.通过最小割集和结构重要度分析确定了城市埋地燃气管道失效的主要原因及其相对重要程度.在此基础上,建立了适合我国国情的城市埋地燃气管道风险评估技术体系,包括管道区段的划分、失效可能性评分体系、失效后果评分体系和风险等级划分.     

浅谈城镇燃气埋地钢质管道的腐蚀控制

近年来,因埋地燃气管道泄漏而引发的事故时有发生,在这些事故中,钢质管道腐蚀原因占很大比例。因此,研究埋地钢质管道的腐蚀控制措施,对于确保城镇燃气输配系统安全可靠运行、促进城市燃气事业健康发展具有重要意义。     

PE燃气管道关键环节施工质量控制研究

近年来,随着高分子材料技术的普及,聚乙烯在施工方面的应用也越来越多。就煤气管道施工而言,PE聚乙烯材料比起传统的钢管和铁管,具有许多显著的优势,同时也存在着不足的地方。本文通过对常见的PE燃气管道关键环节施工研究,全面分析PE聚乙烯材料在燃气管道各个关键环节施工中的质量控制,从而提高施工的质量。     

大庆石化总厂埋地输水管网阴极保护

通过对大庆石化总厂埋地输水管网沿线土壤、水质的测量与分析，确定埋地管网周围环境的腐蚀性，分析埋地钢管的腐蚀原因，并采用阴极保护的方法抑制埋地管线的腐蚀泄漏。     

基于模糊层次分析法的埋地PE燃气管道风险评估

针对埋地PE燃气管道的敷设及使用特性,分析了埋地PE燃气管道失效可能性,构建了包括第三方破坏、误操作、管道本体、管理4个一级指标及16个二级指标的失效可能性评价指标体系;基于模糊层次分析法(FAHP),量化了一级指标、二级指标权重,结果表明第三方破坏因素指标占38.33%,是PE燃气管道的主要失效原因;制定了风险等级评估标准;并针对PE燃气管道风险防控重点,提出了风险防控措施,以期为同行业进行埋地PE燃气管道风险评估提供一定的参考。     

佛山市埋地燃气管网的腐蚀环境及阴极保护

通过对佛山市埋地燃气管网沿线土壤理化性质的测量与分析,确定了埋地管周围土壤环境的腐蚀性,分析了埋地管腐蚀的原因,并采用阴极保护的方法对埋地管进行了保护。     

隧道爆破荷载作用下埋地管道动力响应试验

埋地管道爆破动力响应特性是城市管道抗震优化设计的依据。设计并开展城市地铁隧道爆破荷载作用下埋地管道动力响应的相似模型试验,监测埋地管道应变、加速度及地表振动速度值,解析地铁隧道爆破地震波的传播衰减机制及其对邻近埋地管道动力响应影响规律。结果表明,基于量纲分析理论的振动速度预测模型用于隧道爆破时地表PPV预测切实可行;相同爆破荷载作用下,埋地钢管加速度峰值是PVC管的1.5～1.8倍;隧道"空洞效应"导致埋地管道在成洞区一侧的加速度响应更为剧烈;埋地PVC管在各测点处环向应变大于轴向应变,且大于钢管应变值,试验得到可有效监测埋地钢管和PVC管应变响应的最大临界比例距离分别为117 m/kg和263 m/kg。     

隧道爆破荷载作用下埋地管道动力响应试验

埋地管道爆破动力响应特性是城市管道抗震优化设计的依据。设计并开展城市地铁隧道爆破荷载作用下埋地管道动力响应的相似模型试验,监测埋地管道应变、加速度及地表振动速度值,解析地铁隧道爆破地震波的传播衰减机制及其对邻近埋地管道动力响应影响规律。结果表明,基于量纲分析理论的振动速度预测模型用于隧道爆破时地表PPV预测切实可行;相同爆破荷载作用下,埋地钢管加速度峰值是PVC管的1.5～1.8倍;隧道"空洞效应"导致埋地管道在成洞区一侧的加速度响应更为剧烈;埋地PVC管在各测点处环向应变大于轴向应变,且大于钢管应变值,试验得到可有效监测埋地钢管和PVC管应变响应的最大临界比例距离分别为117 m/kg和263 m/kg。     

连云港碱厂厂外埋地输水管线阴极保护技术应用

通过对连云港碱厂厂外埋地钢质输水管网沿线土壤、水质的测量与分析,确定了埋地管网周围环境的腐蚀性,分析了埋地钢管的腐蚀原因,采用阴极保护抑制了埋地管线的腐蚀泄漏趋势。     

燃气电厂内埋地钢质输气管道腐蚀整改设计

根据埋地燃气管道腐蚀检测结果,对燃气电厂内埋地钢质输气管道腐蚀原因进行了分析。对腐蚀后的管道壁厚进行了强度复核,提出了无遗漏的管道壁厚检测方法,根据管道壁厚检测结果提出管体修复要求,同时对修复后管道进行防腐蚀层修复设计,并重新对埋地管道进行了阴极保护系统设计。     

履带吊作业范围下埋地钢管稳定计算中的荷载效应分析

本文计算分析了履带吊作业范围下埋地钢管稳定计算中的荷载效应,根据原有地基上新铺设人工地基厚度对钢管稳定计算中的两种荷载效应的影响趋势,将埋地钢管管顶的荷载效应组合值的指数曲线拟合为线性直线,以便快速确定吊装现场场地条件和履带吊参数。