基于有限元的机床丝杠螺母可靠性研究分析

基于ANSYS软件分析平台,以静力学理论分析技术为基础,以有限元分析方法为核心,利用Pro/E的三维建模功能建立工件模型后,导入ANSYS软件进行分析。并联合使用这两款软件对某机床床身的丝杠螺母进行了可靠性分析与研究,对变形、应力、应变等物理量进行了分析讨论。为同类型机床结构的设计与制造提供理论依据与参考。     

基于ANSYS的重型机床立柱的静态和模态分析

以某重型机床立柱为对象,通过三维制图软件Pro/E建立三维实体模型,把模型导入ANSYS中,对机床立柱进行静力学及模态分析,获得机床立柱的位移分布情况、固有频率和振型。通过ANSYS分析得到的结果为以后对重型机床立柱的优化设计提供了理论依据,缩短了设计周期。     

基于ANSYS的龙门式数控雕铣机的动态特性研究

以自主研发的大型汽车覆盖件专用消失模泡沫模样加工机床为研究对象,采用UG软件建立了该机床的整机模型.并利用有限元分析软件ANSYS对所建立的模型进行了动态分析,得到了其12阶的固有频率和振型,为机床的设计和分析提供了参考.     

基于ANSYS丝杠安装位置的可靠性分析

基于ANSYS软件分析平台,以静力学理论分析技术为基础,以有限元分析方法为核心,利用Pro/E的三维建模功能建立工件模型后,导入ANSYS软件进行了分析。并联合使用这两款软件对某机床床身的丝杠安装位置进行了零件的可靠性分析与研究,对变形、应力、应变等物理量进行了分析讨论。在对优化前后之间的差异进行了比较分析后提出了结构优化策略。优化了产品设计结构并加快了设计过程。     

基于ANSYS电火花机床悬架结构的模态分析

悬架是电火花机床的重要基础件,它的动态特性直接影响机床的加工精度和表面粗糙度。文中以电火花机床的悬架为研究对象,采用Pro／EWildfire3．0建立悬架的实体模型,借助大型有限元软件ANSYS对其进行模态分析。模态分析结果表明悬架上的刚度薄弱之处,并根据分析结果,对悬架结构进行优化,确定了合理的悬架结构,为电火花机床设计与制造提供了理论依据。     

基于概率有限元法机床主轴可靠性分析

以机床主轴为例,采用ANSYS有限元分析软件进行了可靠性分析,具有一定的工程应用价值。     

机床组件有限元分析和优化系统的研究与开发

基于ANSYS软件,进行了针对机床组件进行有限元分析和优化设计的专用软件系统的研究与开发。文中分析了系统的总体结构与功能模块,并以机床主轴为例,在CAD/CAE集成的基础上,详细介绍了利用ANSYS系统中的APDL语言和UIDL语言完成产品建模、有限元分析前处理、求解和后处理的实现技术。     

浅析利用ANSYS软件合理设计机床主轴支撑跨距

主要介绍了在机床设计时,利用ANSYS软件分析技术,合理计算主轴支撑跨距的步骤、方法,以图示的方法进行数据分析,并对结果进行了分析,从而提高机床的使用性能。     

桌面型增减材复合数控机床结构设计与分析

设计了一台基于三维打印与传统铣床加工技术互补且功能复合的桌面型增减材复合数控机床,对机床功能进行了分析,应用计算机辅助设计软件完成了机床建模,确定了主要参数。使用ANSYS软件对龙门架进行静力学分析,模拟机床关键部件在工作时的应力应变分布情况,为机床结构的进一步优化提供了理论依据。     

基于ANSYS的机床立柱动态特性分析

以GTM2500数控机床立柱为分析研究对象,主要利用ANSYS分析软件对机床立柱进行模态分析和谐响应分析,确定床身各阶振动模态和固有频率,确定变形最大区域,在此区域选取一点进行谐响应分析。了解机床立柱动态特性,有利于避开机床加工共振频率范围。     

基于ANSYS与EDEM耦合的有砟轨道结构力学特性研究

通过离散元软件EDEM和有限元软件ANSYS的耦合模块,实现离散元与有限元的耦合分析。利用离散元软件EDEM建立有砟轨道三维离散元模型,模拟分析散体道砟颗粒和轨枕的相互作用力,利用有限元软件ANSYS分析结构件轨枕的变形和应力情况。通过建立跟实际模型相近的1节车厢下的轨道结构,利用ANSYS分析单个轨枕上的应力情况得到单根轨枕的载荷值,离散元软件EDEM将单根轨枕的载荷值作为边界条件施加在轨枕上进行离散元仿真,将离散元仿真结果中散体道砟颗粒对轨枕的反作用力数据导入到有限元软件ANSYS中,对轨枕进行静力学分析,分析结构件轨枕的变形和应力情况。     

ANSYS与CAD软件的接口问题研究

利用CAD软件建模,利用ANSYS与CAD软件之间的图形接口将模型导入ANSYS.研究ANSYS与CAD造型软件的快速方便的接口,能有效提高建模速度,提高模型质量,简化分析工作,对工程技术人员来说意义十分重大.     

基于UG和ANSYS的连接杆有限元结构分析

以有限元方法为理论基础,通过结合UG三维软件良好的前处理功能和ANSYS解算器的精确求解优势对连接杆进行结构有限元分析,提供了一种综合运用UG和ANSYS软件平台进行结构有限元交互分析的方法。     

汽车驱动桥桥壳强度与模态的有限元分析

介绍了汽车驱动桥桥壳结构强度和模态有限元分析的研究背景,论述了ANSYS Workbench软件的有限元分析功能和优点。采用三维CAD软件UG建立了汽车驱动桥桥壳的三维几何模型,然后将其导入ANSYS Workbench软件中进行了结构强度和模态有限元分析。仿真结果表明,汽车驱动桥桥壳的强度满足设计要求,并且具有良好的抗振性。     

ANSYS在新型立柱设计中的仿真应用

运用ANSYS软件,依据欧洲CEN标准,对立柱进行偏载及中心载荷非线性有限元仿真分析,从而优化设计和改型,提高设计的可靠性。     

基于ANSYS的冷却运输机输送链接触有限元分析

利用Pro/Engineer软件建立了冷却运输机输送链的三维实体模型,然后导入到ANSYS软件中。基于ANSYS软件,采用有限元接触分析方法对冷却运输机滚子输送链进行有限元接触分析,找出了输送链的危险区域和薄弱环节,其结果对冷却运输机输送链的优化设计具有一定的指导意义。     

压缩机曲轴的有限元分析

曲轴是往复活塞压缩机重要的零件之一。对其进行静力分析和模态分析是十分必要的。利用UG软件建立曲轴的实体模型,然后导入ANSYS进行静力分析,得到其应力分布云图和变形分布云图,满足强度和刚度要求。利用ANSYS对曲轴进行模态分析,利用BLOCK LANCZOS方法进行模态计算,得到曲轴的前6阶固有频率及其对应的振型,对曲轴的设计、制造及维修有理论指导意义。     

基于Visual Basic和APDL的渐开线齿轮参数化建模

应用ANSYS软件对渐开线齿轮进行有限元分析时,首先要对其进行三维建模,而利用ANSYS中GUI建立模型的方法难于掌握、效率较低且不易修改.为研究渐开线齿轮参数化建模,借助Visual Basic软件的人机交互系统封装复杂、难懂的ANSYS命令流,最终实现齿轮的快速建模.     

基于ANSYS Workbench对渐开线直齿圆柱齿轮接触疲劳寿命分析

基于三维造型软件Pro/ENGINEER对直齿圆柱齿轮参数化数学模型的建立,通过利用Pro/ENGINEER与ANSYS Workbench的无缝连接接口,将齿轮数学模型导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中。在ANSYS Workbench环境下设置齿轮的工况对齿轮进行接触分析,再设定齿轮的材料属性及材料的S-N曲线,对齿轮接触疲劳寿命进行分析,获取齿轮在此工况下的接触疲劳寿命,对齿轮寿命有合理的预测。     

基于ANSYS APDL和FLUENT Journal的液压锥阀流场参数化仿真软件设计

从应用需求分析出发,提出了基于ANSYS APDL和FLUENT Journal的液压锥阀流场参数化仿真软件总体设计方案。软件通过APDL宏文件和Journal宏文件操控ANSYS和FLUENT,实现了参数化的前处理和流场分析,形成了一体化的快速仿真分析平台,大大降低了对操作者专业软件技能的要求,提高分析效率达10倍以上,可广泛应用于锥阀的工程设计和仿真测试。