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起重机三维零部件模型库的创建 总被引:3,自引:0,他引:3
依据起重机的机构组成以及零部件的标准化程度将起重机的零部件进行分类 ,创建起重机零部件的三维模型及模型库 ,以满足起重机三维设计的要求。同时 ,阐述了创建分类模型库的意义及其关键技术 相似文献
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就港口固定式中小型起重机存在的不足,采用创新设计实现港口起重机总体优化,为起重机降低成本、满足不同工况需求提供了新思路,取得了较好的经济效益和社会效益。 相似文献
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以桥式起重机大车运行机构角型轴承箱车轮组为研究对象,以SolidWorks为开发平台,以VisualBasic 6.0为开发语言,开发了起重机角型轴承箱车轮组的三维参数化设计系统,满足了桥式起重机发展的需求,缩短了起重机设计周期。 相似文献
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对5t-22.5m双梁桥式起重机进行了有限元分析,分析结果表明该起重机的静态强度、静态刚度和固有频率均满足起重机设计规范要求,为以后改进设计提供了参考依据。 相似文献
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随着起重吊装作业强度和范围的不断增加,起重机在建筑业起重吊装作业也不断增加,起重机起重高度不断升高。门式起重机就是大型起重机,针对这类起重机的制作大多仍然采用中小型起重机的理念,其安全性并不满足大型起重机的要求。针对这一情况,本文对门式起重机的结构、特点、运作模式进行了分析,并提出了安全防范的对策。 相似文献
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顶部空间狭小的冶金起重机改造方案 总被引:2,自引:1,他引:1
1问题的提出
对于冶金场所使用的额定起重量超过15t的起重机,厂房基本按照规范设计,其承载路轨至厂房构架的高度均能满足更换成专用冶金起重机的要求。但是对于小型冶金场所,因设计参数仅能满足电动单梁起重机的技术要求,要更换成工作级别较高的双梁桥式起重机,除了轨道承轨梁需要加固外,其大车轨道至厂房顶部构件的净高度与双梁桥式起重机所需高度的矛盾显得尤为突出,这严重阻碍了冶金起重机的改造。 相似文献
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介绍目前国内某些大型冶金企业使用的吊运液态金属的铸造起重机主起升机构传动布置形式不符合即将出版的《铸造起重机技术条件》且近来也有事故教训的发生.为此对不符合安全运行的铸造起重机的主起升机构应进行改造,通过介绍在主起升传动链末速轴加安全制动盘的实例,对安全制动器的工作原理、调试,故障检测以及维护检修等方面的内容进行了介绍... 相似文献
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铸造起重机一般为四梁双小车结构,主要用于炼钢车间吊运铁水包和钢水包,且铁水包和钢水包的耳轴方向在整个流程中保持不变,翻包时只能平行主梁方向倾翻.但是,当铁水包和钢水包的耳轴方向需要旋转90°时,必须采用四梁双小车吊钩旋转铸造起重机.为解决这一问题,开发设计了双主梁单小车垂直主梁倾翻铸造起重机,其结构特点是主、副钩排列由... 相似文献
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赵磊 《机械工程与自动化》2004,(6):108-110
介绍了国内炼钢厂使用的四梁六轨桥架、行星减速机主起升机构大型铸造起重机和四梁四轨桥架、整体式减速机主起升机构大型铸造起重机的结构型式、性能特点,以供设计单位和使用单位在设备选型时参考. 相似文献
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针对冶金行业在安全管理方面存在的问题,提出相应的改善措施,有助于冶金行业的安全生产。铸造起重机是冶金行业生产所需的起重设备,如何正确使用是保证安全生产的先决条件。本文介绍铸造起重机起升机构直流电动机发热校验的方法,得出了电动机实际工况时的承载能力。警示超载使用的用户引起注意,提高安全生产的意识。 相似文献