基于UG的六自由度平台机构运动仿真

六自由度平台机构运动情况比较复杂，文中介绍了基于UG环境下实现整个机构的建模和运动仿真的方法，对研究复杂机构的运动规律具有一定的意义。     

基于UG的凸轮机构运动仿真研究

对凸轮机构的运动分析,除用传统的分析方法之外,还可利用UG对其运动进行仿真分析.通过举一凸轮机构的简单例子,详细说明了UG运动仿真的方法和步骤,运动仿真的形式包括关节运动或运动仿真,运动仿真的结果可以用图表和电子表格的形式绘出,从而为机构的优化设计提供参考依据.     

基于UG的凸轮机构设计和运动仿真

介绍如何利用UG软件来完成凸轮机构设计和运动仿真。应用UG的表达式工具和规律曲线功能,精确、快速地生成凸轮实体,应用UG的运动仿真功能,再现凸轮机构的运动过程,检验机构的运动结果是否与设计相一致,以保证设计的准确性。     

UG环境下的快速夹具设计方法研究

分析了快速夹具的通用结构和应用前景,介绍了快速夹具的设计原则和利用UG/OPEN开发快速夹具设计模块的一般流程。借助所开发的快速夹具设计模块,工装设计人员可以方便的设计快速夹具,这对缩短产品的开发周期有重要意义。     

UG实现参数驱动的机构三维动态仿真

论述了基于UG的运动机构的三维运动仿真的技巧，结合光学操作台的设计实例，阐述了利用参数驱动机制进行机构三维运动仿真的具体实施方法。     

基于UG的机械系统仿真分析

介绍了基于UG软件进行机械系统运动仿真分析的过程,并以一种发动机曲柄连杆机构为例,对其进行仿真分析,提出了机械系统运动仿真分析的方法,并总结了设计途径的优越性。     

基于UG的汽车传动轴的三维建模及仿真

汽车传动轴是汽车上至关重要的部件,因此研究其三维建模及其仿真是很有必要的。本文运用UG建立模型,再进入装配,把传动轴各部分装配起来,再进行运动仿真及分析,使传动轴符合实际运用,提高可靠性,能有效的解决三维模具设计过程中不能动的问题,模拟其动态特性,同时可以直观了解各部件在在运动过程中的位移大小分布和应力大小分布,设计者能及早发现问题并及时修改和优化。这样既能缩短产品的设计周期,提高产品的可靠性,又能实现产品的优化设计。     

UG运动分析在汽车转向梯形设计中的应用

介绍一种采用UG运动分析的方法，分析转向系在转向时的运动，求解内外轮转角、拉杆与转向器及转向节臂的传动角、转向器的行程的对应关系，为转向梯形设计及优化提供数据依据。     

基于UG的剪式千斤顶运动仿真分析

对剪式千斤顶的结构及运动原理作了简要概述,并从理论上对该机构的运动情况、受力情况进行了相应的数学建模。通过UG-Modeling模块建立剪式千斤顶的三维实体模型,并使用UG-Motion模块对该机构进行相关的运动仿真分析,分析该机构在运动过程中各构件的速度和受力情况。通过仿真分析可知,其结论与理论分析值吻合,本研究将为后期对剪式千斤顶机构的优化设计提供重要依据。     

基于UG环境下的带压密封夹具设计

目前带压密封夹具设计理论存在一定缺陷,本文分析并指出在UG软件环境下进行夹具设计和实体建模的优越性.简要介绍UG\CAD的建模原理,进行了凸形法兰夹具的实体建模和有限元分析,并得出了相应结论.     

基于UG环境下齿轮库系统建立

以齿轮为研究对象,分析其齿廓特点,实现了齿轮模型的完全参数化。综合运用编程法和电子表格法建库的优点,建立了一个简单的齿轮零件库,极大地方便了齿轮零件的调用,提高了设计效率。通过对设计参数的读取,完成了齿轮模型的参数驱动。建立了齿轮库系统,其能快速、敏捷化设计齿轮零件。     

基于UG的胶印机滚筒间中心距分析

应用UG软件对胶印机离合压机构进行了建模与虚拟装配.基于UG的运动学模块,讲述了创建运动仿真的过程.运用运动学模块中的测量功能,给出一种分析滚筒间中心距的方法.     

基于UG7.0的减速箱设计和运动仿真

介绍了应用UG7.0软件完成减速箱零部件的三维设计、组装、总装和运动仿真。应用UG软件的建模功能完成了减速箱各主要组成部件,包括上下箱体、低速轴、齿轮轴、斜齿轮、滚动轴承和滚动轴承盖的实体设计,以检验零部件外形和尺寸的合理性;应用UG软件的装配功能完成了减速箱低速轴组装、高速轴组装以及总装,通过虚拟装配检验减速箱各组成部分的结构设计是否合理;应用UG的运动仿真功能完成了减速箱的运动仿真,并检验减速箱运动件之间是否存在干涉。     

基于UG的焊接机器人装配及运动仿真

本文介绍了焊接机器人的发展和应用,利用UG建立了焊接机器人的三维运动仿真模型,阐述了模型的装配方式,采用逆向代数法建立了焊接机器人运动学模型,通过设置函数参数进行动态仿真和结构优化,并实现了焊接机器人整个运动过程的运动仿真,为焊接机器人产品设计和改进提供了依据。     

基于UG的新型导向啮合式起动机运动仿真分析

提出一种新型导向啮合式起动机及其工作原理,并使用UG NX8.0运动仿真模块对新型导向啮合式起动机进行运动仿真分析的方法。主要分析了这种新型导向啮合式起动机的运动规律,各个部件间是否存在干涉,并将结果用于指导其设计,验证其设计的合理性。验证了这种新型导向啮合式起动机虚拟样机的设计满足其实际工作需要,符合其设计运行规律,为新型导向啮合式起动机的设计、分析与优化提供依据。     

汽车驱动桥附件组焊工装夹具设计

针对目前国内采用的汽车驱动桥附件工装夹具在焊接过程中出现的无法翻转、无法快速定位、无法移动等缺陷,通过对传统的车桥附件工装夹具进行机构创新设计及改造,使改造后的工装夹具机构可以实现分度翻转,快速地移动和定位。通过设计安装一些简单、可行的机构,对其采用PLC控制,来实现工装夹具机构自动分度翻转、自动往返运动,同时还能使附件夹具停止工作后回到一个给定的初始位置。     

UG/Open API对UG二次开发技术研究

阐述了借助VC＋＋开发平台,利用UG／Open API函数可实现对UG对象的操作,并能有效地对UG进行二次开发。研究了在UG环境下UG／Open API与Windows的交互界面相互调用的连接,提供了基于UG开发用户化系统的一种新方法。     

基于UG的搅拌主轴部件设计与运动仿真研究

在研究我国搅拌摩擦焊接设备现有焊接能力的基础上,提出研制具备三维曲线焊接能力的搅拌摩擦焊接机,以扩大搅拌摩擦焊技术的应用范围.设计了一个新型的搅拌主轴部件,以满足三维曲线焊接时对倾斜角度和倾斜方向的要求,运用UG软件进行了虚拟设计和运动仿真分析,验证了该搅拌主轴部件结构设计的可行性.