基于有限元分析的结构优化设计方法

通过利用ANSYS有限元优化分析功能对十杆桁架结构进行了优化分析,证明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性,从而为其它复杂结构的优化分析提供了新的方法和依据.     

基于有限元分析的结构优化设计方法

提出了利用ANSYS优化分析功能对结构进行优化分析的方法,通过十杆桁架的优化分析介绍了用有限单元法解决实际问题,实现优化设计的全过程,说明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性,从而为其它复杂结构的优化分析提供了新的方法和科学依据。     

基于有限元的内容屑丝锥结构设计

通过内容屑丝锥切削爪在切削力作用下的变形分析,推导出了切削爪的变形方程和最大应力方程,根据螺纹精度及丝锥强度的约束,建立了切削爪数与贮屑腔平均内径优化的内容屑丝锥模型,并对优化结果进行实体建模。通过将模型导入有限元分析软件进行静力分析,得到内容屑丝锥结构的最优解。     

基于ANSYS的节流阀阀体结构有限元分析

综合运用三维设计软件PRO/Engineer(简称为PRO/E)和有限元分析软件ANSYS对大型闸板式节流阀阀体结构进行了强度和刚度分析,为节流阀的结构设计奠定了一个良好的理论基础.     

液压绞车结构设计及其有限元分析

采用三维设计软件对一款液压绞车进行了结构设计,介绍了其工作原理。通过对液压绞车的强度和刚性分析,得出其卷筒为关键结构件。采用ANSYS有限元软件对液压绞车中的卷筒进行了三维建模和应力、变形研究。通过有限元分析,说明了该液压绞车中卷筒的机械结构强度及刚度符合要求。     

基于有限元的汽车传动轴模态参数优化研究

针对汽车传动轴在工作中因外部激励而共振的问题,通过三维建模软件CATIA建立了某轻型卡车传动轴模型并导入有限元分析软件ANSYS中,对主传动轴和中间传动轴在自由模态情况下以及传动轴总成在约束模态情况下的前6阶非刚体自由模态参数进行了研究。分别对传动轴不同轴管长度和壁厚相对应的模态参数变化规律建立了数学模型,并进行了归纳;提出了一种基于有限元技术的汽车传动轴模态参数优化的方法,利用有限元软件ANSYS对优化后的模型进行了测试。研究结果表明:通过减小传动轴轴管壁厚1 mm可使传动轴总成1阶固有频率从132.82 Hz提高到138.49 Hz,满足避免共振的要求。     

基于有限元的磁浮列车转向架的优化

以国产某磁浮列车转向架为基础,对其进行了结构和受力分析;构造数学优化模型,确定各优化变量,以转向架主要部位的板材厚度为参数,完成转向架参数化模型的建立和离散;应用有限元软件提供的优化方法,以转向架的强度和刚度指标为约束,进行以轻量化为目标的优化,得到优化结果;最后对各设计变量与目标函数及约束之间的关系进行分析。     

基于有限元分析的货架结构力学性能研究

对货架结构进行强度校核,可缩短货架的生产周期,降低货架成本和提高货架质量。基于ANSYS有限元分析工具,对货架结构进行了有限元建模,然后进行力学性能分析,最后提出改进设计方案,为类似的结构强度分析提供借鉴,具有一定的工程实践价值。     

基于ANSYS的节流阀阀体结构有限元分析

综合运用三维设计软件PRO/Engineer(简称为PRO/E)和有限元分析软件ANSYS对大型闸板式节流阀阀体结构进行了强度和刚度分析,为节流阀的结构设计奠定了一个良好的理论基础。     

基于ANSYS的耳轴式吊点有限元分析方法

吊点是海上大型结构物吊装的关键受力结构,合理设计吊点结构并对其进行强度校核,是吊装作业顺利完成的保障。本文结合工程实例,介绍了应用ANSYS有限元软件,对耳轴式吊点进行应力分析的一些基本原则,对同类型结构的分析计算具有一定的指导意义。     

大型履带式桁架臂起重机的结构特点

通过对TZC2000履带式起重机技术参数、结构特点的介绍和分析,了解大型履带起重机结构设计选择的思路。     

起重机横梁有限元分析与结构优化设计

文章分析了起重机横梁传统结构力学方法.在简化焊接部件和相关配件结构基础上.利用sohd-Works建立横梁三维模型.并利用嵌入式软件COSMOSXpress对模型进行线弹性静应力有限元分析.分析表明:横梁的最大等效应力96.584MPa,位于轴孔面的内侧点,最小等效应力位于横梁端面;横梁的最大综合位移0.3589mm,发生在连接板中轴线上;分析数值与许用参数相比存在较大盈余.在此基础上采用安全系数2.0对横梁结构优化设计,得到箱形横梁质量171.149kg,比原设计降低7.2%;最大综合位移0.4714mm,远小于壁厚5mm.根据力学分析以及宽厚比、高厚比的稳定性校核,验证了优化设计的可行性.     

基于有限元法的塔机结构系统分析

运用大型通用有限元软件ANSYS对某塔式起重机进行静态结构分析。通过计算塔机结构的静强度和静刚度,在指定工况下,塔机各部位中绝大部分杆件所受工作应力小于材料许用应力,其整机静刚度值大于静刚性许用值,该塔机整机静刚性不能满足使用要求,各部件杆件的静刚度均小于结构许用值,满足使用要求。计算结果为塔机及其他同类结构的设计提供了参考,证明了有限元软件在塔机结构设计中的有效性。     

基于有限元分析的某结构梁优化设计

基于有限元分析的结果,结合实际工况对某结构梁进行结构优化设计,从而为产品设计及结构优化提供依据。     

基于ANSYS的起重机吊钩有限元分析

根据吊钩特有的截面形式,提出了新的建模方式,解决了平面建模不能完全反映实体模型的本质等问题,采用ANSYS软件对吊钩的强度进行有限元分析,介绍吊钩在试验载荷下的应力分布与应变情况,并为实际设计生产提供参考。     

基于有限元法的结构优化与灵敏度分析

探讨了用有限元法进行结构优化与灵敏度分析的一般思路 ;介绍了优化与灵敏度分析的基本理论及利用 I-DEAS软件进行优化的过程。以某轻型客车的车架为例 ,选弯曲刚度、扭转刚度和一阶扭转频率为性能约束 ,根据灵敏度分析结果 ,按高刚度、轻质量的要求 ,选择出有效的设计变量进行了重量最轻或性能最优的结构优化 ,并得出相应的结论。     

基于MATLAB的风力机叶片自动化有限元建模

叶片是风力机获取风能最为关键的部件之一。近年来,有限元技术已经广泛地运用到风力机叶片设计和分析中。然而,由于风力机叶片极为复杂的曲面外形和铺层结构,使得叶片有限元建模变成一项极具挑战性和耗时的任务。为了提高风力机叶片设计和分析的效率,本文结合Matlab语言和APDL(Ansys参数化设计语言)编程,开发了Matlab GUI(用户图形界面),能够在完成风力机叶片几何外形设计的同时,自动生成用于建立叶片有限元模型的APDL命令流。本文以一台10kW定桨距失速型风力机叶片的设计和有限元建模为实例,阐述其思想并验证了此方法的高效性、正确性和实用性。     

基于有限单元法的方形固支平膜片优化设计

针对方形平膜片在传统设计中存在的计算繁琐、效率低下和精度不高等缺陷,应用大型有限元分析软件ANSYS12.0建立了方形平膜片有限元模型,研究了主要结构参数和载荷对弹性特性的影响规律.同时对方形平膜片的优化设计参数进行了分析,并利用软件ANSYS 12.0的优化设计模块对方形平膜片的主要参数进行了优化设计,分析表明优化后...     

基于有限元技术实现工程机械料斗的结构分析与优化

料斗是一种薄壁类型的力学模型,利用一般材料力学校核方法是难以精确校核计算。因此本文采用有限元技术对一款料斗进行了精确的结构分析,发现其具有强度和刚度不足的问题。通过针对性的改进措施实现结构优化,并再次通过有限元分析验证以确保产品的安全性能。     

35m门式起重机结构设计及有限元分析

对门式起重机进行了简要的概述,设计了一种跨度为35m的单梁桁架式门式起重机,根据相关规范对门式起重机的荷载进行计算,确立了门式起重机的6种荷载工况,通过ANSYS分析得知结构参数符合规范要求。