航天服浪涌抑制电路设计和应用研究

为解决航天服电源带载切换瞬间浪涌抑制功能失效问题,提出一种改进的浪涌电流抑制方法,增加MOS管栅极电压快速泄放通道,设计相对独立的充电电路和放电电路,通过分析计算确定各阻容元件的参数值;仿真计算结果表明,MOS管栅极电压泄放时间由48.55ms减小为554.5μs,充满电时间由90ms变为42ms,放电时间加快,而充电时间相对稳定;经实验测试,电源初始加电及电源切换加电瞬间,浪涌电流峰值均不大于3A,两种工况下浪涌电流都能得以抑制;改进后的浪涌抑制电路有效地解决了带载切换过程中浪涌电流过大的问题,能够很好地应用于航天服的供电系统中。     

星载开关电源浪涌电流抑制电路研究

介绍了一种可用于星载开关电源的浪涌电流抑制电路。该电路使用一只 MOSFET 以及很少的外围器件就可以实现浪涌电流抑制。通过控制 dv/dt 的大小,来达到抑制浪涌电流尖峰的目的。该电路已经被广泛应用于各类星载开关电源中,针对热备份电源中遇到的一些问题,提出了一系列解决的方法。     

航空设备电源电流冲击防护设计及分析

针对航空设备在上电启动过程中,常常会发生电流过冲现象,而不能很好地满足GJB-181B规定的设计要求这一问题,结合航空电气设备工作电源使用要求,分析了现有典型电源电路的设计缺陷和不足,给出一种简单、实用的电源启动电流冲击抑制保护电路。通过试验,证实了所设计的电路具有启动电流稳定、可靠性高等特点,有效解决了航空设备电源启动过程电流冲击问题。该方法也可以广泛应用于其他领域设备工作电源的设计中,具有重大的工程应用价值。     

一种浪涌抑制电路过程分析与验证

浪涌抑制电路对于电子设备安全具有十分重要的作用,而浪涌抑制电路的结构和参数对于电流抑制效果又具有重要影响,为提高浪涌抑制效果,有效降低浪涌电流,首先分析了一种浪涌抑制电路的工作原理,详细介绍了基于该原理的正端浪涌抑制电路和负端浪涌抑制电路的区别,然后按照时间顺序对该类型浪涌抑制电路的上电过程的四个阶段分别进行了建模分析、参数讨论以及实际验证,给出了电路设计参数的选取方法和建议范围,并给出了浪涌电流对供配电系统的影响。通过仿真和实际试验对浪涌抑制电路的参数效果进行了验证,仿真和验证结果为电路参数选取提供了设计依据,并证明了浪涌抑制电路前端导线引起的感生电压对供配电系统无影响。     

一种新型无人机机载电源浪涌保护器的设计

为减小瞬态电压、浪涌电压等对无人机机载DC-DC电源和电子设备造成的危害,针对当前机载电源系统的特点,提出了一种直流浪涌保护器的设计思路和实现方法。首先分析了机载电源浪涌的成因和解决方法,对浪涌保护器的类型和特性进行简单介绍;然后详细说明了新型无人机机载电源浪涌保护器的工作原理和具体实施方案;最后对系统整体进行了电路优化和实际验证,结果证明其浪涌抑制性能良好,性能指标完全能够达到应用要求。     

一种机载电压浪涌发生器的设计与实现

在研制机载(飞机装载)用电设备中需要对其电源耐压指标进行测试,其耐压指标要求满足GJB181-86,即产生80V/8V/50ms/5次脉冲电压;或满足GJB181A-2003,即产生50V/18V/50ms/5次脉冲电压。根据按键信号给到8051f330来控制两路AC/DC输出端继电器的闭合与断开来产生所需浪涌电压,8051f330同时根据采样到浪涌发生器的输入输出端口电压来判断浪涌发生器工作状态并以指示灯显示,若浪涌发生器工作异常,浪涌发生器自动识别并关闭输入输出,保护浪涌发生器和测试的机载用电设备。本文还通过proteus仿真软件对浪涌发生器的电路和控制程序进行了仿真,最后对浪涌发生器样机进行供电和调试,并由示波器抓拍的输出电压波形图也验证了方案可行行,而且也验证了产生的浪涌电压能够同时满足GJB181-86和GJB181A-2003标准。     

-48V电信线卡热插拔方案

1概 述当电路板插入带电背板时,电路板上电源模块或开关电源输入端的旁路电容会在它们放电时吸入很大的浪涌电流。不受控制的浪涌电流将在系统电源上造成瞬态故障,损坏线路板上的器件,这就需要在设计中引入热插拔保护电路。在系统中添加热插拔电路后,可以降低对主电源的要求,从     

具有雷击浪涌保护功能的路由器设计

针对传统路由器无法有效预防雷击浪涌的缺点,通过在电源和网口端增加TVS防护管、控制PCB地层的安全间距和通过变压器阻隔泄放等手段,在路由器的输入端形成雷击浪涌抑制电路,对电源线和网线上因二次雷击感应产生的浪涌电压脉冲进行有效抑制,防止电子设备过压、过流损坏。产品基于PN结的雪崩效应及爬电距离增大来快速泄放路由器板引入的瞬态高压。     

车载控制器浪涌抑制技术研究

车载控制器电源部分的可靠设计是保证控制器正常工作的关键;其中,车辆电气环境中沿电源线的瞬变传导骚扰是造成车载控制器失效的一个重要原因;为了实现对车载控制器电源部分瞬态传导干扰的抑制,同时通过国际标准ISO 7637-2《道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰:第2部分沿电源线的电瞬态干扰》的测试,对车载控制器浪涌抑制及电源保护的几类常用设计电路进行了研究,比较了各自的优缺点,再结合ISO 7637-2的测试经验,提出了一种简单可靠的浪涌抑制电路的综合性设计方案;试验证明该电路设计能够完全通过ISO 7637-2的测试,特别是能够连续通过5a测试脉冲,具有良好的浪涌抑制性能及很高的可靠性,与设计要求相吻合,可以广泛地应用于车载控制器的电源保护和浪涌抑制上。     

150 mm高压脉冲功率晶闸管的研制与应用

大功率脉冲电源是脉冲电磁发射武器平台的重要组成部分,开关器件是其关键技术.150 mm(6英寸)超大功率脉冲晶闸管的成功研发,满足了超大功率脉冲电源开关器件运行寿命长、可靠性高、体积小、重量轻的发展趋势要求.文章重点研究了浪涌电流下超大功率脉冲晶闸管的特性.     

弧光保护在电网应用中存在的问题及解决方案

在35kV及以下电压等级电网的母线正逐步应用弧光保护。为了提高可靠性,六盘水供电局某些变电站应用弧光保护时就采用“电弧光和电源二次电流”双判据、并为每段母线配置一套弧光保护装置的方案。但这种方案存在死区问题,即当一台变压器带35kV或10kV两段母线负荷并列运行时,若Ⅱ段母线上发生故障,Ⅰ段母线弧光保护将因检测不到弧光而不能动作,Ⅱ段母线弧光保护将因检测不到电流而不能动作,Ⅰ段母线故障时存在同样问题。本文对该问题展开分析,论述了“电流或逻辑”的解决方案,即弧光保护装置同时采集进线电源断路器与分段断路器的电流互感器的二次电流,只要有任意一个电流满足弧光保护电流判据时电弧光也满足要求,弧光保护即可动作。     

多重转换：冗余电源系统电流限制的一种新方法

本文介绍了多重转换这一实现冗余电源系统电流限制的新方法，以及具体的解决方案——TPS2359。新型TPS2359热插拔控制器集成了两个Advanced MC（AMC）模块的所有电源管理功能，其电流限制电路使得设计人员可以满足苛刻的AMC要求。这具有非常重要的意义，因为许多应用都使用了冗余电源。无论连接到负载的电源数量如何，一种称为多重转换的独特特性均可保持一个固定的电流限制。     

总体电路瞬态浪涌抑制

航天系统设备多,负载特性复杂,产生的瞬态浪涌电流通常对航天飞行器电气系统总体电路的危害很大;为了解决航天飞行器电气系统中瞬态浪涌如何有效抑制的问题,文章从瞬态浪涌形成的原理、影响及测量方法出发,在电气系统总体设计角度,分别从浪涌抑制电路、负载分配策略、负载休眠唤醒工作模式三方面提出了串电阻法、软启动法、负载休眠唤醒法等多种解决方案,通过搭建仿真试验平台和实物试验平台开展了相应的试验验证,瞬态浪涌电流得到了有效抑制.     

电子产品采购指南

MF72功率型NTC热敏电阻器应用范围:适用于转换电源、开关电源、UPS电源、各类电加热器、电子节能灯、电子镇流器、各种电子装置电源电路的保护以及彩色显示像管、白炽灯及其它照明灯具的灯丝保护。特点:●体积小,功率大,抑制浪涌电流能力强●反应速度快●材料常数(B值)大,残余电阻小●寿命长,可靠性高●系列全,工作范围宽。 MF73超大功率型NTC热敏电阻器     

STP-1变送器用集成防雷模块

本产品用于保护24V供电的二线制变送器电流环路。由陶瓷气体放电管，TVS瞬态抑制管，稳压二极管组成三级保护电路。当出现电压浪涌或者感应雷击时，可提供对地泻放电流通路和快速的相应时间，抑制线间过高瞬态电压。满足IEEEC62．41标准中B类设备防雷规范。     

一种矿用本安型负载设备高可靠电源电路的设计

提出了一种基于BUCK开关电源控制芯片LM22671的矿用本安型负载设备高可靠电源电路的设计方案,详细介绍了该电路中输入抗浪涌与本安化处理部分、软启动电路、本安型BUCK开关电源的硬件设计及工作原理,给出了电路中关键元器件参数的优化方法及实验数据。当BUCK开关电源的电感值不小于47μH时,开关频率保持在500kHz且不会出现频率交叉,纹波电压基本保持在10mV且不会突然增大,开关电源关键负载点的测试效率均不低于80%,电源电路的最大短路电流、最大容性负载、最大感性负载均符合GB3836.4—2010的本安要求。该电源电路已通过火花试验和I级抗浪涌试验,证实该电路具有较高的可靠性。     

基于LT4356的本质安全型电源保护模块设计

针对目前本质安全型电源保护模块存在保护功能简单、转换效率低、抗干扰能力差、本质安全电流较小等问题,设计了一种基于LT4356浪涌抑制器的本质安全型电源保护模块;详细分析了该模块中软启动,过压、过流及电压跌落故障保护,保护锁定功能的实现原理。该模块实现输出电压DC5~18V,输出本质安全电流850~1 000mA,故障保护时间在2μs以内,符合GB 3836.4—2010本质安全要求。     

输煤6 kV电源二次系统改造与故障分析

某厂输煤6 kV电源二次系统因设计问题,频繁出现上位机运行设备无电流,皮带无法启动、无故跳闸等故障,因此决定对该电源二次系统进行改造升级。对在改造过程中出现的问题进行了分析,并提出相应的解决措施,以供参考。     

基于JW7221的通信电源热插拔保护电路设计

通信电源在进行热插拔维护作业时,会产生浪涌电流冲击和母线过欠压问题,为保证后级通信设备能够不间断稳定运行,电源供电背板应具有热插拔功能,避免因浪涌电流和异常母线电压对下游元件和线路造成冲击和烧毁。为此,设计了一种基于JW7221的热插拔保护电路,其集成了热插拔功能、交直流输入切换、输入防反接保护、输入过/欠压保护、输入过电流保护、MOSFET功率保护及自动重启功能。通过样板测试验证了该热插拔保护电路设计的正确性和有效性,可有效提高通信设备的可靠性和快速维修性。     

一种线上设置线下检测的LED电源测量仪的设计

为了加强LED电源的老化测试效率,本文提出用户可以根据LED电源测量质量要求通过上位计算机确定的上下限电流数据发送到下位测试器中去。根据用户用途模拟选择主要影响LED电源烧毁的电击振荡、电弧(静电)放电、开关动合、电压瞬变等环境下的四种特定频率通过晶闸管切换4路不同电压模拟产生浪涌电流经电流互感器初级绕组进入LED电源输入回路,并在电流互感器次级绕组经RMS-DC转换成直流信号后送进单片机在液晶屏上显示输出电流轨迹曲线,结合上位计算机传来的电流上、下限数据判定LED电源质量的好坏,并把检测的合格率通过无线模块传回上位计算机里实现无线监控质量检测。