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航空发动机涡轮叶片裂纹检测信号特征提取 总被引:1,自引:0,他引:1
航空发动机涡轮叶片是高精密重要器件,其表面微裂纹检测属于不规则曲面检测的一种,是无损检测领域研究的热点和难点。考虑到涡流检测的特有优势,设计了一种不同于传统方式的简单实用且有效的差激励涡流探头,实现对涡轮叶片预制微裂纹的识别。由于叶片表面为曲率变化的弧面,检测过程难免会发生提离,因此获得的检测信号中包含噪声和多个奇异点等多种干扰因素。为保证缺陷位置重要信息不丢失,采用镜像延拓经验模态分解(EMD)重构与小波奇异性检测相结合的方法对得到的微裂纹信号进行处理,滤除了非裂纹位置的多处畸变点影响,有效准确地实现了叶片微裂纹位置的判定。实验结果表明,该方法可以有效降低检测信号的噪声和干扰,准确提取裂纹信号特征信息,对飞机涡轮叶片类零件微缺陷的早期检测和完整有效性评估具有一定的借鉴意义。 相似文献
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针对现有基于深度卷积神经网络的故障诊断方法只考虑对信息局部特征的提取、忽视全局信息的不足,将可以把握全局信息的注意力机制融入卷积层,使得注意力机制参数和卷积层参数参与网络的训练,提出一种注意力增强卷积神经网络的机械故障诊断方法。通过经验模态分解、变分模态分解和小波包分解的方法提取滚动轴承振动信号的高维特征模量;将特征模量组成多通道样本输入到注意力增强卷积神经网络中进行训练,利用网络对特征模量自适应地融合和选择,从而挖掘特征模量的隐式特征;使用Softmax分类器进行分类识别;通过训练好的网络对高转速下的滚动轴承进行故障诊断;利用不同信噪比的信号对所提方法进行测试,以验证网络的泛化能力和故障诊断效果。实验结果表明:该方法能准确、有效地对航空发动机滚动轴承不同故障的损伤程度进行分类识别。 相似文献
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为了安全、准确地监测火炸药粉体静电放电引发燃烧爆炸风险,针对静电场强监测、法拉第筒电荷量监测及感应电流积分电荷量监测等三种方法,建立了相应的实验装置。采用代用材料方式,对不同方法获取静电场数据的准确性、静电带电监测的可靠性进行了对比实验研究,并评估了监测系统的安全性。结果表明,在料仓中粉堆高度为200 mm时,粉堆表面监测到的场强(2160 kV)仅为粉堆底部场强(14709 kV)的1/7、粉堆高度为100 mm时粉堆表面的场强数据与标定数据相差20倍,不能实现对静电放电风险的准确、可靠监测。法拉第筒电荷量监测方法及感应电流积分电荷量监测方法的监测数据准确,可以实现对静电场强的可靠监测,但法拉第筒电荷量监测系统自身存在静电放电风险,而感应电流积分电荷量监测系统安全性较好。 相似文献
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为推行精益生产,提出一种基于时间序列提取信号特征值的通用自动标检软件开发的方法。从自动标定/
检验工装通用架构及基于时间序列提取信号特征值2 方面,阐述基于多核多线程时间片轮转调度及依据既定信号类
型,基于分段时间序列借助约简算法快速提取信号特征值。结果表明:该方法在既定时段能可靠完成约定产品的标
定、检验与功能测试,优化生产排程,缩减约定产品生产周期。 相似文献