刮板输送机驱动链轮的磨损机理研究

链轮是刮板输送机的关键部件之一,链轮的可靠性在刮板输送机的整个传动过程中有着重要作用,而影响其可靠性的关键因素是圆环链与链轮之间的啮合接触的力学特性。采用ANSYS/LS-DYNA有限元模块,分析了刮板输送机圆环链与驱动链轮啮合状态下的应力状态;使用圆环链与链轮啮合试验台模拟了驱动链轮的磨损状态,并使用表面形貌测量仪采集了链轮磨损形貌。结果表明,在圆环链与链轮进行啮合接触时,圆环链的紧边承受载荷;链轮链窝主要发生疲劳磨损和磨粒磨损。     

圆环链与驱动链轮啮合接触试验台的设计与研究

为探究矿用刮板输送机驱动链轮的磨损机理,需要对圆环链与驱动链轮的啮合接触过程进行研究分析。根据对刮板输送机的结构及工作过程的分析,设计了一种可进行圆环链与驱动链轮啮合接触试验的高效试验台,该试验台可用于进行圆环链与驱动链轮的啮合接触试验及不同工况条件对驱动链轮磨损情况的影响试验等。     

卡链工况下刮板链传动系统的力学特性研究

首先建立了圆环链模型的空间方程,用Hertz理论计算了圆环链接触区域的最大应力及接触区域的压力分布;然后对链轮链环啮合过程的受力进行了分析,得出了链轮链环稳定啮合需要满足的条件,并计算了链轮链环啮合接触区域的最大应力。基于多体动力学仿真软件ADAMS建立了刮板链传动系统的样机模型,仿真分析了卡链工况下,平环与立环的连接合力及平环与链轮的啮合力,得出卡链工况下,圆环链间的连接合力和平环与链窝间的啮合力都会增大,且远远大于正常传输过程中的连接合力和啮合力;为了进一步分析圆环链间及链环与链轮在卡链工况下的动力特性,对刮板链传动系统进行了有限元分析,得出了卡链工况下,圆环链间速度、加速度、应力变化规律和链环与链轮间速度、加速度、应力变化规律,为刮板链传动系统的优化设计提供了关键参数。     

间隔齿链轮设计计算与运动学分析

依据圆环链-链轮的啮合原理,提出与标准圆环链啮合的间隔齿链轮设计计算方法,通过理论推导,得出链轮重要参数的计算公式,为间隔齿链轮链条传动系统设计提供理论依据。同时,对间隔齿链轮-圆环链进行运动学分析,得出圆环链的运动特性。     

刮板输送机驱动链轮磨损与啮合力学行为

刮板输送机驱动链轮的过度磨损是驱动链轮失效的主要形式,驱动链轮与圆环链的啮合力学行为与驱动链轮的磨损互相影响。采用试验与理论相结合的方法研究了刮板输送机链轮磨损特征以及驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学行为的不同。使用柔性三维扫描仪对驱动链轮链窝曲面磨损失效前后进行扫描与对比,利用数值分析方法对驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学行为进行分析。链窝曲面扫描结果表明磨损后驱动链轮链窝准线平移,母线由标准圆弧磨损为椭圆弧;对驱动链轮与圆环链啮合力学行为分析得出磨损后驱动链轮链窝与圆环链接触滑动距离与磨损量成线性关系,并与链窝准线斜率相关的结论;提出大γ角的滑动段以及小γ角的啮入段既能缓解链轮链窝磨损又可保证啮合稳定性的驱动链轮链窝准线设计要求。     

圆环链的接触应力分析

用弹性力学理论分析了圆环链受拉时的接触应力 (圆环链与链轮的接触应力 )状况 ,讨论了圆环链受拉伸时弹性变形的补偿问题     

基于计算机仿真技术的刮板输送机链轮瞬态动力学响应研究

主要利用MSC.DYTRAN对刮板输送机和圆环链在稳定工况条件下的瞬态动力学特性进行分析,得到在几种典型姿态下的链轮应变响应以及关键位置的应力应变历程。通过分析,论文针对链轮、圆环链啮合过程中存在的承载力不均匀、链轮和圆环链之间存在滑动现象等问题提出了相应解决措施,为进一步提高链轮使用性能、延长链轮使用寿命提供参考。     

矿用高强度圆环链链轮实际齿形的计算

<正> 一、前言矿用高强度圆环链链轮(以下简称链轮)质量的好坏直接影响到圆环链与链轮啮合传动效果和圆环链、链轮的使用寿命。虽然我国煤矿机械生产的链轮其设计方法有好     

边双链型刮板输送机驱动链轮参数的正交优化设计

为了减缓驱动链轮的磨损,提高刮板输送机的工作效率,以SGB420/22型刮板输送机驱动链轮为研究对象,根据模型的实际尺寸,利用UG软件建立驱动链轮和圆环链三维实体模型,使用ANSYS有限元分析软件,对驱动链轮和圆环链的啮合状态的应力进行了分析。针对与其力学性能相关联的各项尺寸参数进行了优化分析,根据其正交优化结果得出了参数影响程度以及最优参数配比,为优化刮板输送机驱动链轮结构提供了理论依据。     

贺西煤矿刮板输送机链轮链窝磨损原因仿真模拟分析

针对贺西煤矿SGB620/40T型刮板输送机链轮磨损问题,借助ANSYS有限元仿真分析方法,建立了链轮与圆环链配合模型,开展了链轮磨损原因分析工作。结果表明,链轮工作过程中链窝应力集中是其出现磨损的主要原因。通过分析链轮工作过程中的总变形情况,得出链轮链窝磨损较大时极易出现链轮断齿故障,并提出了优化策略。     

基于LS-DYNA的矿用圆环链损伤分析

基于非线性接触动力学,建立了圆环链模型,运用有限元动力学分析软件ANSYS/LSDYNA对圆环链间的接触碰撞过程进行了仿真分析。分析结果表明,冲击导致的磨损是造成链环断裂的主要原因。给出了圆环链断裂的主要位置,从而为研究矿用圆环链装置的损伤和寿命估算提供了理论依据。     

矿用高强度圆环链制动状态下的力学特性分析

利用非线性有限元分析软件,建立刮板输送机圆环链的动力学模型,分析其制动状态下的动力学变化过程。同时,对不同初始条件下的圆环链动能损失以及制动过程中链环的能量吸收特性进行了分析。     

矿用圆环链的焊接及热处理

矿用圆环链的生产工序主要包括下料、编环、焊接、热处理、拉伸等几道工序。在生产过程中,焊接、热处理是矿用圆环链的关键工序,直接影响产品质量。依据产品标准、生产工艺及实践经验,重点讨论焊接和热处理2个方面,提出了确定焊接参数原则,阐述了矿用圆环链中频感应热处理。目的在于准确选择工序参数,为矿用圆环链生产制造提供依据。     

单层双通道圆环链刮板输送机

介绍了单层双通道刮板输送机的工作原理、结构、主要技术参数,并通过主要部件的特征视图,详细说明了主要部件的特点,供研究参考。     

刮板输送机圆环链的选型验算

讨论SGZ630/150型铸造刮板输送机圆环链的选型和强度校核,为选型设计提供参考。     

基于ANSYS的太阳轮-行星轮三维接触分析

建立太阳轮-行星轮的有限元模型。基于ANSYS仿真平台,分析行星架变形对太阳轮-行星轮啮合应力的影响,求得3种不同行星架变形量条件下的太阳轮-行星轮啮合的最大啮合应力。结果表明,行星架两孔的相对变形量与齿轮啮合面的接触应力基本成线性关系。     

圆环链和卸扣的选配及在液压支架上的应用

为防止液压支架平衡千斤顶掉落砸到人或设备,造成不必要的损失,对圆环链和卸扣的选配问题进行了研究。详细介绍了圆环链和卸扣的选型,及相互之间的选配关系,并介绍了在液压支架上的应用。     

掘进机履带行走机构的链传动啮合

讨论了掘进机履带行走机构链传动啮合中出现的现象。分别阐述了履带板与链轮等节距啮合、亚节距啮合、超节距啮合情况下的掘进机履带链啮合情况,表明履带板节距与链轮节距是掘进机履带行走机构链传动过程中的关键参数。     

矿山采空区引起的地表变形仿真

由于地下大体积空区的存在,引起了地表的沉降变形。为了预测变形趋势,建立了沉降模型去模拟变形情况。该物理模型的建立根据有限元的思想,采用不同的的岩层结构,结合有限元分析软件ANSYS,用自适应网格划分算法划分网格,采用了参数评估加权算法进行物理参数的选取。仿真结果与实际情况相符合,为地表沉降研究机制提供了依据。