调压限压组合溢流阀的调压动态特性分析

依据调压限压组合溢流阀工作原理,建立其物理模型和仿真模型,以研究先导阀和调压阀结构参数对组合溢流阀调压动态特性的影响。结果表明:在相同结构参数下,调压限压组合溢流阀的超调量为13.3%,优于传统先导式溢流阀33%的超调量;随着先导阀芯质量的增加,稳压时间由14.5 ms增加到21 ms;增大调压阀阻尼孔直径,建压时间可缩短13 ms,稳压压力可达到18.9 MPa;先导阀阻尼孔直径增加时,系统波动时间增加,建压时间增加。     

TE130型液压站二级制动中的溢流阀性能参数分析

TE130型液压站二级制动系统中起主要作用的是溢流阀,其动态特性直接影响了二级制动效果。以上海立新制造的YF-B10K型先导式溢流阀结构参数为例,建立了二级制动中的先导式溢流阀特性方程,计算出了阀在二级制动中的开启时间,为二级制动系统设计提供了理论依据。     

先导式溢流阀的动态特性研究

在分析了先导式溢流阀结构原理的基础上,利用AMESim软件搭建溢流阀模型进行动态特性仿真,分析了阀的结构参数对其动态特性的影响,其结论和方法对先导式溢流阀的设计具有一定的参考意义。     

甚于模糊分析的溢流阀调压弹簧可靠性设计

根据模糊概率设计理论,对溢流阀调压弹簧模糊概率设计计算方法进行了初步探讨,并给出了设计实例.     

基于模糊分析的溢流阀调压弹簧可靠性设计

根据模糊概率设计理论 ,对溢流阀调压弹簧模糊概率设计计算方法进行了初步探讨 ,并给出了设计实例     

一种简单节省的调压主电路

提出了一种调压用的主电路 ,该电路所用的变压器容量仅为负载功率的 1 5～ 1 7。本文主要介绍了调压主电路工作原理及实质     

基于AMESim的电磁溢流阀建模与仿真

在分析了电磁溢流阀工作原理的基础上,利用AMESim仿真软件搭建了电磁溢流阀模型,分析了主阀口阻尼孔直径、先导阀口阻尼孔直径、主阀芯上腔容积、先导阀入口容积以及主阀和先导阀弹簧刚度等不同参数对电磁溢流阀动态特性的影响,从而为电磁溢流阀结构参数的优化设计提供了条件。     

基于AMESim的直动式溢流阀的特性分析研究

简要地介绍了一种滑阀式直动型溢流阀的工作原理,用AMESim中的HCD库对其进行建模仿真,并分析了其动态特性,得到了影响其动态特性的主要参数。     

高压大流量安全阀试验装置研究

大流量安全阀保护立柱不受高压破坏,是液压支架重要原件之一。为了测试液压支架安全阀的动态特性,设计了一种以蓄能器为动力源的高压大流量安全阀试验装置,介绍了其工作原理,以及测控系统。经试验表明,以蓄能器代替大流量泵,可实现快速加载,为安全阀提供大流量阶跃信号,该试验系统可满足大流量安全阀的动态特性测试要求。     

基于功率键合图的大流量安全阀仿真研究

针对目前国内液压支架用安全阀存在不足,研制了一种新型液压支架用大流量安全阀。采用功率键合图法和状态空间法建立了该阀系统动态特性的数学模型以及仿真模型。利用Matlab软件对其动态特性进行了数字仿真分析,并对影响该阀动态性能的相关因素进行分析,得出一些重要结论,为大流量安全阀的设计与性能分析提供了依据。     

煤矿用安全阀性能的分析和研究

通过理论分析和实际试验,验证了影响安全阀流量的几种因素,并借助AMESIM流体分析软件把弹簧对安全阀流量的影响进行了模拟仿真。     

总线型大流量三相电动调节阀控制策略研究

本文构建了适用于大流量三相电动调节阀的双闭环控制模型,提出了以阀位增量为输入量的速度发生器的数学模型和模糊参数自整定PID的速度控制策略。     

集装罐安全阀弹簧优化设计研究

针对集装罐用安全阀使用特点,采用实验设计(DOE:Design of Experiments)的方法,对安全阀弹簧工作状况进行快速建模,并引用多任务优化方式(Multi-objective optimization)优化弹簧设计,使其缠绕圈内侧最大剪切应力及其重量都最小化。研究过程中,一个具有3个可变参数的参数化有限元弹簧模型被用于生成在预先设定好的弹簧形状范围内的任意弹簧形状。通过V-Optimal方法生成拥有30个输入点的DOE输入矩阵。通过分析计算获得两个三阶多项式回归模型,此模型能够充分反映剪切应力及弹簧重量的回归特性。此项研究表明,通过DOE和多任务优化方式能够快速的对安全阀弹簧进行设计和优化。     

钻孔压水试验水压式栓塞排水泄压问题研究

压水试验水压式栓塞较其他类型栓塞可靠、灵活,但一直存在试验结束后排水泄压难题,使该类型栓塞使用局限于浅孔及地下水位高的钻孔。本文对该问题进行了研究,提出了解决方案,设计了新型水压式栓塞结构。解决了一直以来水压式栓塞的排水泄压难题,突破了试验孔深限制,使水压式栓塞能得到广泛应用。介绍了该新型水压式栓塞的结构和工作原理以及工程应用效果。     

多缸液压系统中压力阀的应用研究

多缸液压系统极易因压力阀使用不当而产生干涉。通过几例故障分析,对溢流阀、减压阀和顺序阀的应用进行了研究。指出在多缸液压系统中,应合理选择顺序阀类型、考虑各压力阀之间的压力匹配及减压阀减压不稳定对多缸动作的影响。     

水力割缝增强掘进工作面煤体卸压效果研究

为能提高低渗透煤层的透气性,减少瓦斯突出灾害,采用高压水力割缝技术,对掘进工作面的煤体进行水力割缝,通过割缝增大煤层的卸压范围;采用FLAC3D对选取模型进行数值模拟计算和多种割缝高度的方案分析,最终确定掘进工作面及两帮煤体很好卸压时所需切割的有效割缝高度.