基于ANSYS的高速电主轴静动态特性研究

通过对HCBT40D15型电主轴进行结构分析,在ANSYS中建立了其轴承-主轴转子系统二维有限元模型。分析并计算了主轴的静态变形和静刚度,采用Subspace法计算了前6阶固有频率和振型,然后通过Harmonic分析得到了主轴在不同激励下的动力响应。结果表明,分析所得主轴的静态刚度与实测刚度一致;主轴工作转速远离其临界转速,能有效避开共振区。     

基于ANSYS WORKBENCH的单绳缠绕式提升机主轴装置谐响应分析

以2JTP-1.2×0.8单绳缠绕式提升机为研究对象,通过UG建立提升机主轴装置的三维模型,利用ANSYS Workbench建立提升机主轴装置的有限元模型。对提升机主轴装置进行了模态分析,从而计算出前6阶的固有频率和主振型,并通过谐响应分析,确定了主轴装置危险频率范围和幅频特性,得出主轴装置发生共振时可能产生的最大振动幅值,同时也说明了谐响应分析的局限性。     

双齿辊破碎机主轴动态特性分析

应用Solid Works建立破碎机主轴三维实体模型,通过ANSYS软件对其进行有限元模态分析,得到破碎机主轴前5阶固有频率和振型,根据模态分析结果对主轴进行谐响应分析,得到主轴在特定频率范围下的位移-频率、应力-频率分布图,得到主轴在不同频率激励下的振动响应预测,分析结果表明破碎机主轴在工作过程中不会产生共振,具有较好的动态特性;为进一步结构优化提供了理论依据。     

矿物油碟式分离机主轴振动模态与谐响应分析

以矿物油碟式分离机的关键部件主轴为研究对象,通过建立主轴有限元模型,进行模态分析,得到主轴前10阶模态固有频率。在此基础上进行了谐响应分析,得到23.5 Hz、133 Hz、400 Hz、931 Hz这4种频率下的位移和应力情况。模拟结果表明,在工作转速时,最大弯曲应力和位移都满足要求,没有发生共振现象。     

矿用电动轮自卸车主轴结构模态分析

以某矿用电动轮自卸车主轴为研究对象,建立了主轴的有限元模型,分析了其前5阶模态,前5阶模态在366~521 Hz,主轴总体设计符合行业标准且安全系数达到了1.55,避免了发动机怠速频率而出现的共振,没有出现较大的垂向弯曲振型位移,根据自由模态分析结果表明,在第4阶模态中,主轴安装电机端中部模态振型位移最大达到了1.61 mm,其变形量在主轴所选材料的弹性变形范围之内,主轴的自由模态分析结果为主轴的优化设计提供了理论依据,具有一定的参考价值。     

CR型圆锥破碎机主轴的有限元分析研究

以CR型液压圆锥破碎机为研究对象,使用三维软件Solid Works建立了三维模型,并导入到Ansys Workbench分析软件获得有限元分析模型,对其模型进行添加模型材料、网格划分及其载荷加载与约束等步骤。对主轴进行结构静力学分析与模态分析,得出主轴在载荷作用下的应力和变形分布规律。分析结果表明,所设计的主轴完全满足其强度、刚度等要求,而且不会发生共振的现象,为其结构设计提供数据参考。     

矿井提升机主轴的静力学分析及其优化

根据已知的数据采用PRO/E对矿井提升机主轴三维建模,利用有限元分析的方法对其进行有限元分析,并获得危险截面的应力分布,为主轴的校核提供精确的数据,并通过3种优化方案对主轴进行优化设计,缩短了设计周期,提高了设计效率。     

带式输送机托辊主轴的有限元分析

通过Pro/E软件对托辊主轴进行三维建模,利用数据接口把模型导入ANSYS有限元软件,通过定义单元类型和网格划分建立有限元模型,施加约束和载荷后对其进行工作载荷作用下的有限元分析,找出最大应力应变作用点。研究结果为托辊主轴的结构设计提供理论依据。     

大型多绳摩擦式提升机关键技术研究

运用I-DEAS建立了提升机主轴装置的几何模型;通过对提升机主轴装置的数值模拟,得到了提升机主轴系统任意部位载荷、变形分布情况。从测试数据可以看出利用有限元分析的结果与实测结果误差小,说明利用有限元对大型提升机进行分析具有可行性,为提升机的设计、生产提供了依据。     

大型多绳摩擦式提升机关键技术研究

运用I—DEAS建立了提升机主轴装置的几何模型;通过对提升机主轴装置的数值模拟,得到了提升机主轴系统任意部位载荷、变形分布情况。从测试数据可以看出利用有限元分析的结果与实测结果误差小,说明利用有限元对大型提升机进行分析具有可行性,为提升机的设计、生产提供了依据。     

M215A型高速内圆磨床的传动系统及结构设计

M215A型高速内圆磨床采用电动砂轮主轴,电动砂轮轴从静止变频器获得高周波电源;由一对两级三角皮带轮传动工件主轴,使其获得四级转速;支承在十字交叉滚柱导轨上的进给滑板与固定在其端部的进给箱组成了进给机构;在结构上重点改进了机床导轨、工作台和砂轮修整器。     

减少主轴组件刚度损失的有效措施

分析CA61 40型卧式车床主轴轴承不同的配置形式对主轴组件刚度损失的影响 ,从而确定当支承跨距较大时 ,降低支承刚度 ,或适当增大主轴轴颈直径和内孔直径是减小主轴组件刚度损失的有效措施 ,并可提高其动态性能。     

基于细粒齿辊破碎机主轴断裂的设计探讨

提出了细粒齿辊破碎机在实际应用过程中主轴时有断裂的现象,分析了主轴断裂的主要原因,重点对主轴设计缺陷进行分析,分别对主轴直径的设计、主轴轴肩自由表面过渡圆角的选择以及主轴与轴承配合的设计深入探讨,总结了克服设计缺陷对主轴断裂的影响和实际推广的意义。     

泡沫铝复合结构内圆磨杆设计及其性能分析

设计了泡沫铝复合结构内圆磨杆并对其静、动态性能进行有限元分析,结果表明,泡沫铝/合金钢复合结构内圆磨杆静、动态性能优于20MnVB内圆磨杆的特点;由此可知:泡沫铝材料可用于制造某些类型的内圆磨杆,达到提高内圆磨杆的动态性能从而提高机床的加工质量、刀具和机床的使用寿命的目的。     

高速主轴动态性能的实验研究

介绍了一种高速主轴性能的测试实验。采用DHDAS动态信号测试分析系统,在高速主轴工作状态下,采集不同转速下主轴两端的振动加速度信号,并利用仪器自带的分析软件以及MATLAB软件,对所得数据进行平滑、消除趋势项、积分变换等分析处理,提取了真实有效的信息,为高速主轴性能的研究和分析提供了依据。结果表明,该实验方法,实时高效,且抗干扰能力强,误差较小,是研究高速主轴振动特性的有效方法。     

基于Matlab的机床电主轴故障监测与诊断系统研究

在电主轴故障机理分析的基础上,得出反应电主轴故障信号的监测参数,将监测数值与安全阈值相比较,可实现故障预警与监测。利用小波包对故障信号的分解与重构、倒频谱分析等,实现电主轴故障离线诊断,能有效确定电主轴故障的详细信息。     

环锤式破碎机动力学分析及强度校核

应用碰撞理论对pckw0809环锤式破碎机的主轴总成进行了动力学分析及推导计算,获得相关参数的计算公式。通过动力学分析对破碎机的工作可靠性进行了验证,同时得出环锤的相关运动参数。根据相应的参数对破碎机进行极限位置受力情况的分析,得到关键零部件的应力和变形情况,排除了破碎机工作过程中的安全隐患;同时分析结果为环锤式破碎机的设计改进提供参考,对工程实践具有重要的指导意义。     

基于ANSYS WORKBENCH的多绳摩擦式提升机主轴有限元分析

以多绳摩擦式提升机实际工况下的力学理论为基础,通过ANSYS WORKBENCH建立了提升机主轴的有限元模型。主要分析了主轴在正常载荷和2种非常载荷下的等效应力和应变,从而找出主轴的危险截面所在之处,为多绳摩擦式提升机主轴的设计和计算提供了新的理论依据。     

局部大直径轴类零件的工艺分析

对于带有局部大直径法兰的主轴 ,采用主轴主体与法兰盘过盈联接的毛坯形式 ,改进了主轴加工工艺 ,取得了良好的效果。分析了该工艺及其关键工序的设计过程。