武昌火车站大跨度钢-混凝土组合楼盖设计

结合武昌火车站站房大跨组合楼盖结构设计,介绍了大跨井字形钢-混凝土组合梁系楼盖的主要设计思路,并介绍了大跨度楼盖舒适度的计算方法和复杂节点的构造措施。通过跨高比、用钢量等技术经济指标说明大跨度井字形钢-混凝土组合楼盖具有显著的技术经济效应。工程实践表明,这种大跨度组合楼盖应用前景广阔。     

钢-混凝土组合结构梁柱节点承载力试验研究

“钢—混凝土组合结构住宅体系”中的主体结构由钢管混凝土柱与型钢混凝土梁组成，为检验这种梁柱节点设计构造的抗震性能，我们做了两个足尺节点拟静力试验，对钢—混凝土组合结构的梁柱节点承载力及变形性能进行了试验研究。本文将介绍主要试验结果，为工程应用提供参考依据。     

空间约束钢-混凝土组合楼盖抗火性能试验研究

整体结构中钢-混凝土组合楼盖的抗火性能和与其直接相连的周边部件提供的约束力关系密切,但以往研究中却难以获得约束力的真实大小.为此,设计了空间约束钢框架,用以模拟真实结构中钢-混凝土组合楼盖的边界条件,同时可测得约束力的大小.通过开展带空间约束框架的钢-混凝土组合楼盖的受火试验,获得了组合楼盖的裂缝发展过程、破坏特征、温...     

福建会堂35m跨钢-混凝土组合楼盖施工技术

福建会堂国际会议厅采用了 3 5 m跨钢 -混凝土组合楼盖的结构体系。本文介绍该体系预应力钢大梁的制作、拼装、提升以及楼盖的无顶撑支模技术     

可拆装钢-混凝土组合楼板承载力的试验研究

以可拆装多层停车库示范工程的钢-混凝土组合楼板为研究对象,对可拆装钢-混凝土组合楼板承载力及连接性能进行试验研究,结果表明:通过砝码施加车库可变荷载的方案是可行的,在设计荷载下,组合楼板各构件安全可靠,组合楼板与钢梁的连接可靠,得到了组合楼板破坏失效模式为压型钢板与钢框架界面发生滑移。研究成果可为可拆装钢-混凝土组合楼板的设计、应用推广提供试验数据支持。     

钢桁架与混凝土组合楼盖设计研究

介绍某大空间宴会厅钢桁架组合楼盖的结构选型、结构分析、设计过程及关键受力部位典型节点的非线性有限元分析。与普通组合楼盖相比,采用钢桁架组合楼盖能更有效地发挥混凝土的抗压和钢材的抗拉性能,并能够更好地提高结构的刚度和承载力,减少用钢量,取得较好的经济效果。     

大跨度斜拉钢-混凝土组合楼盖的施工控制

正确的施工顺序、合理的施工控制方法对保证大跨度组合楼盖施工阶段的安全性起着非常重要的作用。本文以在建的上海浦东新区文献中心综合楼大跨度斜拉钢-混凝土组合楼盖为对象，结合组合楼盖施工过程的现场实测数据，讨论并分析合理的施工控制方案，确保楼盖施工安全，避免由于施工不当对楼盖今后的使用造成不利的影响。     

可拆装钢-混凝土组合楼板承载力试验与模拟分析

为掌握实际工程中预选用的组合楼板的承载性能,以钢框架-混凝土组合楼板为研究对象,进行静力加载试验,并利用通用有限元软件ANSYS对试验中组合楼板进行承载模拟计算,结果表明组合楼板的槽钢和压型钢板发生塑性变形前的模拟计算结果与试验得到的荷载-挠度曲线吻合很好,基于简化的材料应力-应变关系的有限元计算模型可用于钢框架-组合楼板弹性范围内的承载性能分析中。     

双向钢-混凝土组合楼盖简化分析模型及空间作用分析

为研究双向钢-混凝土组合楼盖受力性能,便于工程推广应用,本文采用通用有限元软件ABAQUS,建立了适于组合楼盖非线性分析的简化有限元模型。在此基础上,分析了双向钢-混凝土组合楼盖的空间作用,提出了适用于工程计算的简化设计方法。分析表明:1简化有限元模型降低了建模和数值计算的难度,且能保证计算精度并使参数分析易于进行;2双向组合楼盖具有更高的刚度和承载力,但随着长宽比增大,空间作用降低,优势减小,建议根据长宽比以及建筑要求,合理选择单、双向组合楼盖。     

双向钢-混凝土组合楼盖的设计及施工

近年来,双向钢-混凝土组合楼盖逐渐在大跨度结构体系中得到应用。与普通钢筋混凝土楼盖相比,双向钢-混凝土组合楼盖能提高延性和整体性能,并且降低结构高度、大大减轻结构自重和加快施工进度。针对工程设计和施工难点,介绍双向钢-混凝土组合楼盖的适用范围、尺寸选择、计算方法、节点设计、裂缝控制和施工方法,并结合工程实例进行较详细的...     

钢-混凝土组合梁抗弯承载力的统一计算公式

研究了组合梁接近塑性状态时的轴力和弯矩的力学关系,推导了部分栓钉剪力连接和部分纵向抗剪连接情况下组合梁抗弯承载力的简化计算公式,并与国内试验数据进行了验证分析。其结果表明,该公式形式简单,可作为简支钢—混凝土组合梁抗弯承载力的统一计算公式。     

节能复合墙板的极限承载力

对4块节能复合墙板进行了横向荷载作用下的试验研究,并对墙板破坏过程及模态、抗弯极限承载力、荷载-挠度曲线以及混凝土荷载-应变曲线等试验结果进行了系统分析,结果表明:墙板尺寸、配筋率、洞口尺寸均对墙板的抗弯刚度、极限承载力及破坏模态具有影响;配筋率与复合墙板的破坏形态密切相关,但对墙板开裂荷载基本没有影响;随着板的整体尺寸与洞口尺寸增加,复合墙板的开裂荷载和抗弯极限承载力均有所降低.所得结果可供钢结构住宅研究与设计人员参考.     

压型钢板组合楼板耐火性能的试验研究

本文通过对５块规格不同的压型钢板组合楼板的耐火试验，研究组合楼板在１５～２０小时的耐火时限中的背温和变形发展规律。试验结果表明，由于压型钢板与混凝土的共同工作，压型钢板本身不会独自升温，且混凝土具有较好的吸热和散热功能，所以能保证压型钢板组合楼板的防火安全性。     

一种新型压型钢板-混凝土双向组合板的承载力研究

本文阐述的新型压型钢板-混凝土双向组合板完全抛开了传统的做法,采用压型钢板条和钢筋组成构架浇筑而成.这种独特构造的显著特点是首创、新颖和实用性,既节省钢材,又便于加工制作.而且该板型不仅能够在纵横两个方向承担荷载和弯矩,真正实现了双向板的功能;又根除了通常组合板普遍存在的纵向抗剪失效带来的破坏,改善和提高了钢板和混凝土...     

成桩方式对微型桩承载力影响的室内试验研究

微型桩可采用投石注浆法或者直接灌注细石混凝土法成桩。结合室内试验,对不同成桩方式对微型桩承载力的影响进行了研究。研究表明:压力注浆能够提高微型桩的竖向承载力,在进行微型桩竖向承载力计算时应考虑二次注浆的提升效果;为保证微型桩成桩质量,应用于输电线路工程的微型桩应进行二次注浆;压力注浆对微型桩水平承载力的影响因上部土层性质而易,在进行微型桩水平承载力计算时不考虑压力注浆的影响。     

钢-混凝土组合桥梁研究及应用新进展

钢-混凝土组合结构具有良好的力学性能和施工性能,采用组合技术建造桥梁能够产生很高的综合经济效益,近年来国内外的有关研究和工程应用越来越多。本文对钢-混凝土组合桥梁的研究及应用现状进行了简要介绍,其中包括控制混凝土开裂的技术措施、钢管混凝土在桥梁中的应用以及常用组合梁桥的典型构造形式等。最后,介绍了组合桥梁的部分技术创新成果和最新发展趋势。     

既有建筑物楼板结构和地基基础承载力检测技术的探讨

随着既有建筑物的改造和加固日益增多 ,如何对这些工程的结构性能和地基基础或桩基础承载力进行检测是当前建筑工程检测的一个主要课题。以工程实例为基础 ,对既有建筑物楼板结构和地基基础承载力检测技术进行了探讨 ,在此与同行们进行交流