偏心气锚的研制及应用

偏心气锚是指在弓形弹簧的作用下，将气锚的吸入口置于套管内壁附近的一种油气分离装置。文章介绍了偏心气锚的基本原理，选井原则及技术参数，并重点介绍了其设计原则及现场使用情况，最后对这种气锚的应用前景进行预测。     

偏心气锚的研究及应用

偏心气储是一种用于提高有杆泵泵效的高效气体分离工具,它突破了常规气锚内进行分气的原理,而利用油套环空作为主要分气空间,经现场应用,平均泵效达52．5％,平均提高产液量90．4％,提高泵效高达28．5％。     

抽油井大孔多节虹吸式气锚的研制

针对抽油井常用气锚进排气通道单一、气液分离空间小、分气效率低的问题,借鉴现场成功经验,利用串并联原理,研制了大孔多节虹吸式气锚。该气锚主要由上接头、中心管、虹吸管、隔板、外管和下接头等组成,采用了多节相连、虹吸以及大孔大直径等创新设计,将单个分离腔发展为多个分离腔,并将多个分离腔有效地联系起来。大孔多节虹吸式气锚在现场已应用28口井,平均产液量由5.06 t/d上升到11.06 t/d,平均产油量由1.98 t/d上升到3.77 t/d,平均泵效由18.04%上升到49.50%,平均沉没度由973.71 m下降到585.12 m,取得了明显的效果。     

偏心井口用新型套管气回收装置

针对以往含套管气油井必须配用结构复杂的套管气回收装置 ,尤其是在北方油田寒冷的冬季 ,还须安装伴热系统等缺点 ,研制成一种用于KYJD2 4 5/65多功能偏心井口的新型套管气回收装置。这种新型套管气回收装置是在原有偏心井口装置的偏心转体上设计一种特殊的结构来回收套管气 ,在寒冷温度环境下无需任何伴热装置 ,结构简单 ,性能安全可靠 ,操作维修方便。经 2 0 0口油井的现场应用表明 ,装配新型套管气回收装置的KYJD2 4 5/65多功能偏心井口 ,对原多功能偏心井口原有的各种功能及油井作业没有影响 ,并可回收天然气 ,节约能源 ,经济效益可观。     

玉—51／2英寸抽油井偏心井口装置的应用

介绍了5 1/2英寸抽油井偏心井口装置的结构及其作用原理。经现场21口井的应用,测试74井次表明,该装置的使用成功率达100％。共增产原油87.1吨。现已在现场推广应用。     

高效气锚防气技术及其应用

高效气锚将重力式分离和离心式分离有机地结合在一起，属综合式气体分离装置，它能使含溶解气的油通过气锚时，产生搅拌、转向和速度突然增加等效果，有助于游离气的析出，实现油气的高效分离，从根本上解决了气体对泵的影响。现场35口井使用表明，高效气锚分离效果理想，能有效地提高泵效，平均泵效由原来的25．9％提高到37．2％。     

高效气锚分气装置的研制

随着油田开发的深入，气体对油井影响日益明显，气体影响是抽油机井泵效低的主要原因，中原油田属极复杂断块油气藏，原始油气比高达150～200m^3／m^3；部分生产井油气比高达2000m^3／m^3。对于含气油井，要提高泵的充满系数就必须降低进泵     

防气泵与气锚概述

<正> 有杆泵抽油的泵效较低(不到50％)。影响泵效的因素很多,其中气体的影响最大。一般来说,泵吸入口压力都比较低,往往低于饱和压力,因而气液两相总是同时存在,气体不仅占去泵腔内的部分空间,而且干扰阀的正常工作,使泵效降低,甚至出现“气锁”现象。为了减少气体影响,除了采取其他措施(如缩短防冲距,加深泵的沉没度等)以外,使用防气泵和气锚则是主要的方法。     

漩流式气锚的设计与应用

漩流式气锚主要由外管、种管和内吸管组成，外管有很多与内表面相切向下倾斜的小孔，衬管开有很多径向的孔眼，外管与衬管利用上下接头固定，两者之间形成一个环形空间，内吸管与抽油泵相连井与衬管之间形成一个环形空间。油气混合液经过外管、衬管和内吸管进入抽油泵，整个过程通过了剪切作用、离心力作用和重力作用三级分离，井下油气分离效率高，可用于油气比较高的机抽井。     

抽气泵降套压增产技术

大庆杏北油田现有抽油机井2129口，其中215口井的流压低于1．SMPa，而且这些井的套压相对于流压又较高，流压与套压之比为2．5：1。抽油泵的沉没度平均不到10Om，泵受气体影响严重，泵效低、产量低。而采取降低套压，减小油套环空内自由气量的方法是能相对提高泵吸入口的密度，     

井下复合式气锚的研制与应用

为了减少气体对泵的影响，提高抽油泵泵效，设计了井下复合式气锚。实践应用证明：通过重力-螺旋-重力三次分离，可有效地使油流中的自由气在进入抽油泵前分离出来，减少气体对抽油泵的影响，特别对高含气井起到了较好的气液分离效果。     

偏心井口的设计与改进

从抽油井油套环形空间起下下井仪器,直接测试油井生产动态参数的环空测试技术,被公认为是抽油井最佳测试方案。该技术发展和应用的前提是有一套成功的从油套管环形空间起下井仪器的工艺。而起下工艺的成败是有一套技术先进的偏心井口装置。该装置具有“偏心”和“可转动”2大结构特征。现文回顾了我国设计和完善偏心井口的历程,分析了无转动结构的固定式偏心井口的技术缺陷,阐述了可转动偏心井口的多种结构特点和在现场上的应用,对偏心井口的发展方向和实施方案提出了建议。     

新型迷宫式气锚及其应用

新型迷宫式气锚将重力分离原理和离心分离原理有机地结合在一起，其基本型气锚主要由上、下两级组成。上级为离心式螺旋气锚，下级为重力分离式和离心分离式综合气锚，可使油气流经同一长度锚筒时，达到双倍的分离效果。可根据油井气量的大小（气液比值）组成任意级数，实现油气的高效分离。还可对低产能井、沉没度易出现负值的油井进行油气分离，维持油井一定时间的生产。现场28口井的应用表明，新型迷宫式气锚油气分离效果理想，能有效地提高泵效，平均泵效由原来的28．9％提高到43．8％。     

自振式气砂锚的研制与应用

针对中原石油勘探局文明寨油田油井出砂严重以及由此导致的砂卡、砂埋柱塞和砂对阀座、阀球的磨蚀等问题,研制了自振式气砂锚装置。该装置由工作筒及滤砂机构2大部分组成。通过新颖的防砂涡卷弹簧使得在防砂的同时还可清洁滤砂通道,防止了滤砂通道的堵塞。通过文明寨油田5口油井的现场试验表明,该装置适用于砂粒直径大于φ0.1mm的油井防砂,可防止抽油井砂卡、砂堵等事故的发生,保证油井正常生产,延长了抽油泵的使用寿命和检泵周期。     

旋流式气锚的设计与应用

旋流式气锚主要由外管、衬管和内吸管组成,外管有很多与内表面相切向下倾斜的小孔,衬管开有很多径向孔眼,外管与衬管利用上下接头固定,两者之间形成一个环形空间,内吸管与抽油泵相连并与衬管之间形成一个环形空间.油气混合液经过外管、衬管和内吸管进入抽油泵,整个过程通过剪切作用、离心力作用和重力作用三级分离,井下油气分离效率高,可用于油气比较高的机抽井.     

井下复合式气锚的研制与应用

为了减少气体对泵的影响,提高抽油泵泵效,设计了井下复合式气锚。实践应用证明:通过重力-螺旋-重力三次分离,可有效地使油流中的自由气在进入抽油泵前分离出来,减少气体对抽油泵的影响,特别对高含气井起到了较好的气液分离效果。     

抽油井转动偏心井口

介绍了几种抽油井转动偏心井口装置和配套装置的工作原理、特点、应用场合以及转动偏心井口的参数选择。经分析比较,推荐优先选用可卸单转动偏心井口。     

回流式气锚结构改进探讨

抽油设备在运行过程中，原油中气体的存在导致泵效降低。认为回流式气锚结构存在锚筒外壁上的孔眼较大、锚筒的截面积较小、孔眼到锚顶端的距离太小等一些不完善的地方，造成气锚在井下对气体的分离效果不理想。给出了结构改进后气锚的现场初步应用情况。