研发能力决定竞争力——宁波市汽车配件制造企业信息化调查分析报告

汽车零部件是汽车产业的基础和支撑.随着中国经济的飞速发展,汽车零部件市场潜力十分巨大,预计到2010年,中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右.吸引了大量的国内外资本进入该领域.据统计,我国共有各类汽车零部件生产企业上万家,绝大多数跨国零部件巨头都在我国建立了合资或独资企业,引进技术的合资企业已超过1000家.     

国产数控机床助力汽车产业

汽车零部件行业是数控机床主要的用户。近几年国产经济型数控机床的快速发展，为我国汽车零部件业的发展提供了设备基础。目前，全球前100名汽车零部件生产商中有70％已来到中国；全国规模以上汽车零部件生产企业超过5000家，其中外资企业超过1200家。     

我国汽车零部件产业的现状及发展对策思考

随着世界上最大的汽车跨国公司全部进入中国，世界著名汽车零部件厂商也纷纷来华投资建厂或与国内零部件厂进行技术合作，有力地推动了我国汽车零部件产业的建设与发展。目前全国5000家汽车零部件企业中，有1200家是外商投资企业。     

把握国际动向 成就美好未来——写在采访国际汽车零部件采购商之后

众所周知,随着我国汽车工业发展,我国汽车零部件工业也获得了长足的进步,一批产品科技含量高、效益好、规模大的汽车零部件制造商逐步成长起来。但如何让中国的汽车零部件制造商加速进入国际供应链又是摆在制造商面前的一个新的课题。近期,记者有幸采访了多家国际一流的汽车零部件采购商,并从中整理了几家颇具代表性的国际采购商在化采购所碰到和希望解决的问题,以飨读者。     

中国工程机械垄断之困

正国家发改委8月20日开出了中国实施反垄断调查以来的最大一笔罚单。发改委当日宣布,对日本住友等8家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元,对日本精工等4家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元,罚款合计12.354亿元。发改委表示,8家汽车零部件企业和4家轴承企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议,违反了中国《反垄断法》,排除、限制了市场竞争,不正当地影响了中国汽车零部件     

汽车零部件企业近期成为海外并购主体

近年来,随着我国整车销量不断扩大,零部件产业也形成了前所未有的良好发展势头,但与国际零部件业水平相比,差距还很明显。中国本土汽车零部件企业希望通过海外收购提高自身技术实力,打破外资企业掌控关键技术和市场局面的战略越来越明显。中国汽车零部件生产商正在寻求海外并购的机遇,以利用全球市场的低迷来弥补与世界领先企业的技术差距,从而满足国内强劲的市场需求并最终实现将产品销往海外的战略目标。截至目前,多家中国汽车零部件生产商已经敲定了海外投资的交易,而得益     

零部件发展应把握四个方向

<正>目前,中国汽车零部件企业呈现中国品牌企业、中外合资企业、外国独资企业并存的三足鼎立竞争格局。随着零部件产业规模不断扩大,竞争格局也在不断发生变化,中国品牌零部件企业发展会越来越艰难。据不完全统计,中国规模以上汽车零部件企业数量超过10000家,其中较大规模的企业约为6000家。外资背景零部件企业占规模企业     

借船出海 土耳其汽车零部件出口增速

<正>随着我国汽车工业的迅速发展,零部件行业在汽车工业发展中占据越来越重要的地位。作为汽车产业链市场中的重要一环——汽车零部件市场面临巨大发展潜力。目前,越来越多的汽车零部件跨国制造商涌入中国汽车市场,加快在华发展的步伐。日前,中国汽车零部件工业公司与土耳其汽车零部件制造商协会在上海举行了签约仪式。出席本次签约仪式的有中国汽车零部件工业公司和土耳其汽车零部件制造商协会的主要领导。其中,中国汽车零部件工业公司领导有总裁陈康仁、副总裁殷小平、总裁助理     

河北保定打造汽车电子产业集聚区

<正>目前,随着京津冀协同发展的国家战略,保定作为黄金三角区域的核心城市,又得益于四通八达的交通枢纽优势,汽车产业正面临巨大的机遇。与此同时,中国汽车零部件工业公司的基地项目也在保定落户,并获得了保定市的大力支持。据了解,中国汽车零部件(保定)产业基地是由中国汽车零部件工业公司、保定市人民政府、清苑县人民政府和保定巨威电器有限公司共同打造建设,由保定中国汽车零部件产业基地发展有限公司整体运营,是在中国汽车工业稳定发展和河北省政府"百家央企     

盘点先进技术展区的先进之处

9月8日,第五届中国国际汽车零部件博览会在北京开幕,来自国内外1431家汽车及零部件企业参展,全球130多个国家和地区的专业客商参观。     

提升技术与工艺 助推汽车工业发展——自主品牌车联网技术应用可行性研究

汽车工业的发展,离不开技术与工艺的进步。＂零部件强,则汽车工业强;零部件弱,则汽车工业弱＂,目前汽车零部件的生产效率、产品品质已成为影响中国汽车发展的重要因素。提升我国汽车零部件的技术与工艺水平已到了刻不容缓的地步,     

企业动态

2010中国汽车零部件行业年会召开2010年12月22～23日,2010中国汽车零部件行业年会在上海召开。会上,中国汽车工业协会副秘书长董建平指出,"十一五"期间,我国汽车零部件工业取得了巨大成就,中国汽车产业国际地位迅速提升,国民经济支柱地位更加突出,汽车零部件工业综合竞争力增强,产业集群逐步成形,出口水平不断提高。     

装备企业需要提高自己的服务水平——访富奥汽车零部件有限公司采购管理部杨瑞海部长

富奥汽车零部件有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司，下辖9家全资分（子）公司和19家中外合资公司。固定资产55亿元，各种设备8028台套，是我国大型的汽车零部件企业。     

提升技术与工艺 助推汽车工业发展

汽车工业的发展,离不开技术与工艺的进步。"零部件强,则汽车工业强;零部件弱,则汽车工业弱",目前汽车零部件的生产效率、产品品质已成为影响中国汽车发展的重要因素。提升我国汽车零部件的技术与工艺水平已到了刻不容缓的地步,若想快速提升     

70％汽配巨头来到中国 外资企业达1200家

据《国际金融报》报道，目前，中国汽车零部件企业的研发费用占销售额的2％。3％，高于整车企业的1％，主要通过与跨国企业共同开发的方式，逐步掌握尖端技术。据统计，世界100强的汽车零部件企业中的70％在中国设厂，对中国投资的外资汽车零部件企业超过1200家。     

潜在利润蕴藏着发展空间——专访中国汽车零部件电子电器发展中心理事长 田亚梅

十一五期间,我国汽车电子电器工业取得了长足进步和高速发展,培育了一批具有国际优势的零部件生产企业,得以进入国际汽车零部件采购体系,并使我国成为世界汽车零部件的重要供应基地.一系列举措为支持汽车工业,尤其是自主品牌的整车和零部件企业的发展,作出了重要贡献.十二五期间,全球化发展步伐加快.海外并购、贸易争端、技术壁垒频现,汽车电子电器行业将迎来前所未有的机遇和挑战.在中国汽车零部件电子电器发展中心2012年年会召开之际,中国汽车零部件电子电器发展中心(如下简称电子电器发展中心)理事长田亚梅畅谈电子电器行业热点;并介绍了一直致力于服务中国电子电器行业的行业组织——电子电器发展中心.     

关于2012年中国汽车零部件（子行业）龙头企业复审结果的通知（原文）

各有关单位：根据《中国汽车工业协会汽车零部件龙头企业评选管理办法》,我们组织了对2009年评选的汽车零部件行业龙头企业复审工作。根据各参加复审企业提交材料,经各汽车零部件分支机构核实、审定及推荐,中汽协会相关部门确认,最终由中汽协办公会研究,同意以下二十七个产品行业九十四家企业继续保持“中国汽车零部件（子行业）龙头企业”称号,现将名单公布如下：     

中国汽车零部件市场竞争态势分析——最具竞争力百强评选初选结果分析报告

由中华人民共和国商务部指导，知名汽车产业服务平台-盖世汽车网和中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）联合主办的“2010最具竞争力汽车零部件供应商百强评选”活动截至5月31日评选第一阶段结束，共有约3000家企业直接申报或被采购商推荐，组委会经过约3个月的初选，约900家汽车零部件企业入围下一轮评比。     

2010“最具竞争力”汽车零部件供应商百强评选活动正式启动

12月11日,2010“最具竞争力”汽车零部件供应商百强评选活动在上海正式启动。包括通用、PSA、大众、FIAT、大宇国际、塔塔汽车、法雷奥等50多家采购商和200多家中国供应商参加了启动会。评选活动由著名汽车专业电子商务平台一盖世汽车网主办,包括VDA在内的20多个行业组织参与协办。评选活动旨在揭示出中国汽车市场上零部件企业的发展变化情况,为中国汽车业的采购商、供应商和产业界提供可行、有实力供应商的动态信息。     

天津滨海汽车零部件产业园正式成立

2009年2月26日,由天津静海县政府与天津汽车工业（集团）有限公司、上海复地投资管理公司等共同打造的天津滨海汽车零部件产业园项目正式签约。该产业园计划总投资200亿元,将引进和建设40家汽车零部件生产企业、50家汽车零部件贸易公司和10家汽车服务型企业,形成天津市工贸相结合的新型汽车零部件产业集群。